Транспортное финансирование - Transport finance

Транспортное финансирование это предмет, который исследует, как транспорт сети оплачиваются.

Выбор времени для финансирования транспорта является принципиальным вопросом. Многие проекты "плати как сможешь ", то есть инфраструктура, которая прослужит много лет, как ожидается, будет оплачиваться за счет текущего денежного потока. Другие проекты финансируются за счет облигации вырос в рынки капитала. Облигации должны быть обеспечены ожидаемым будущим денежным потоком.

Денежный поток, необходимый либо для распределительной выплаты, либо для облигаций, должен быть увеличен. Общие источники плата за пользование, Такие как налоги на газ, и сборы. Другие источники общий доход.[1][2] Этот вопрос связан с тем, кто несет бремя: пользователи или широкая общественность. Даже если пользователи несут бремя, этот класс необходимо разделить, например пользователи в часы пик или вне пиковой нагрузки, грузовые или пассажирские перевозки, городские или сельские пользователи, жители или нерезиденты (многие пункты взимания платы за проезд расположены на государственной границе, чтобы максимизировать доход от нерезидентов).

Третий вопрос касается полные затраты транспорта. Существуют денежные затраты, которые финансируются деньгами, как рассмотрено выше, но есть и немонетарные затраты (иногда называемые скрытые расходы ), за которые платят время людей, чистый воздух, тишина и покой и т. д. См. обсуждение внешние эффекты для более полной экспликации неденежных затрат.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Бизнес-модели для активов транспортной инфраструктуры? Некоторый опыт в Европе. В процессе принятия решений по выбору инвестиций в инфраструктуру». FrancoAngeli. 2020.
  2. ^ Карденас, I .; Voordijk, H; Герт, Д. (2018). «Помимо управления проектами. Увеличение финансирования и обеспечение финансирования инфраструктуры на транспорте. Результаты анализа важности». Европейский журнал исследований транспорта и инфраструктуры. 18 (4). Дои:10.18757 / ejtir.2018.18.4.3261.