Тройной крест - Treble Cross

Не путать с Тройной крест.

"Тройной крест"
Капитан Скарлет и Мистероны эпизод
Эпизод нет.Эпизод 24
РежиссерАлан Перри
НаписаноТони Барвик
КинематографияТед Кэтфорд
РедактированиеДжон Битон
Код продукцииSCA 27[1]
Дата выхода в эфир23 февраля 1968 г.
Голоса гостевых персонажей
Хронология эпизодов
← Предыдущий
"Петля льда "		Следующий →
"Inferno "
Список Капитан Скарлет и Мистероны эпизоды

"Тройной крест"- 24-я серия Капитан Скарлет и Мистероны, британский Супермарионация телесериал, созданный Джерри и Сильвия Андерсон и производится их компанией Век 21 Продакшнз. Написано Тони Барвик и режиссер Алан Перри, он был впервые показан 23 февраля 1968 года на Квадроцикл Midlands.

В этом эпизоде Капитан Блэк инженеры смерть и реконструкция летчик-испытатель как часть заговора по уничтожению мировая столица, Futura City. Однако его жертва возрождается в больнице и с помощью Спектрума выдает себя за его Мистерон замена в попытке поймать черных.

участок

Мировые ВВС летчик-испытатель Майора Гравенера везут на автомобиле на авиабазу Слейтон, когда Капитан Блэк Подъезжая с противоположного направления на грузовике, направляет луч с фарами на дорогу, чтобы ослепить шофера Грейвнера Харриса. Опасаясь столкновения, Харрис сворачивает машину в озеро, и они с Грейвенером тонут. В клинически мертвый Двое проходящих мимо докторов обнаружили Грейвнера и доставили в больницу Слэтона, где он был возрожден с помощью блока застоя и восстановления.[2][3]

На следующий день Мистерон Реконструкция Gravener едет на авиабазу Слэтон и командует бомбардировщиком XK-107, вооруженным ядерная боеголовка. Когда доходит до основания аварии Грейвнера, персонал понимает, что пилот - самозванец, и блокирует взлетно-посадочную полосу, когда он взлетает. XK-107 разбивается и взрывается, убивая реконструированного Грейвнера. Spectrum связывает попытку кражи XK-107 с угрозой Mysteron уничтожить мировая столица, Futura City.

Инструктаж капитанов Алый и Синий (озвучивает Фрэнсис Мэтьюз и Эд Бишоп ), оригинальный Гравенер уходит во втором XK-107 в попытке выдать себя за свою реконструкцию Мистерона. Как и ожидалось, капитан Блэк (озвучивает Дональд Грей ) телепатически связывается с самолетом: он приказывает Гравенеру приземлиться в 30 милях от Футура-Сити на заброшенной взлетно-посадочной полосе Уэстон, где его грузовик, как показано, ждет. Скарлет приходит к выводу, что цель рандеву заключалась в передаче боеголовки на дорожный транспорт, после чего Гравенер должен был продолжить полет на XK-107 в качестве приманки, в то время как боеголовка была доставлена ​​в город Футура и взорвалась.

Сухопутные войска Spectrum под командованием Скарлет и Блю в Спектральный патрульный автомобиль, сходитесь на взлетно-посадочной полосе, чтобы поймать черных. Грузовик пытается сбежать, но врезается в бункер, убивая водителя. Однако Скарлет, Блю и недавно прибывший Гравенер были шокированы, обнаружив, что этот человек не Блэк, а мистеронская реконструкция Харриса.[3] Хотя Мистероны не могли различить двух Гравенеров, Блэка "шестое чувство "позволила ему снова уклониться от Спектрума.

Производство

"Treble Cross" снимался в течение двух недель в сентябре 1967 года, за это время был снят следующий сериал Century 21 Supermarionation, Джо 90, вошел подготовка к производству.[1]

В масштабная модель представляющий больницу Слатон, ранее представлял собой микробиологическую лабораторию в "Место ангелов ".[1] Для реалистичности во время съемок сцен возрождения передняя часть марионетки майора Гравенера была снабжена воздушной подушкой, чтобы казалось, что грудь персонажа поднимается и опускается.[4]

Кадры, показывающие, что силы Спектрума сходятся на взлетно-посадочной полосе Уэстон, дублируются из "Охота ", еще один эпизод, в котором Спектрум пытается задержать Капитан Блэк.[1][3][5]

"Treble Cross" - один из нескольких Капитан Скарлет эпизоды, написанные Тони Барвик включить упоминание 10 июля.[3][5] Барвик любил вставлять ссылки на эту дату, поскольку это был его день рождения.[6][7]

Прием

Энтони Кларк из sci-fi-online.com считает предпосылку этого эпизода "более интересной", чем предпосылку "Пожар на буровой установке 15 "но описывает" Treble Cross "в целом как" немного медленный ".[8] Шейн М. Даллманн из Видео сторожевой таймер журнал называет это "менее забавным, но гораздо более умным", чем "Полет в Атлантику ".[9]

Историк СМИ Николас Дж. Калл считает "Treble Cross" одним из нескольких Капитан Скарлет эпизоды, демонстрирующие писателя Тони Барвик интерес к опасностям ядерная технология. Он рассматривает заговор с попыткой кражи ядерной боеголовки как пример того, как Барвик повторно использовал свой «любимый» устройство ".[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Бентли, Крис (2017). Хирн, Маркус (ред.). Капитан Скарлет и Мистероны: Убежище. Кембридж, Великобритания: Signum Books. С. 160–161. ISBN  978-0-995519-12-1.
  2. ^ Бентли 2001, стр. 42.
  3. ^ а б c d Бентли 2001, стр. 82.
  4. ^ Дрейк, Крис; Бассетт, Грэм (1993). Капитан Скарлет и Мистероны. Лондон, Великобритания: Boxtree. С. 64–65. ISBN  978-1-85283-403-6.
  5. ^ а б Бентли, Крис (2008) [2001]. Полное описание Джерри Андерсона: официальное руководство по эпизодам (4-е изд.). Лондон, Великобритания: Reynolds & Hearn. п. 134. ISBN  978-1-905287-74-1.
  6. ^ Бентли 2001, стр. 78.
  7. ^ Пиксли, Эндрю; Роджерс, Джули (декабрь 2001 г.). Гиллатт, Гэри (ред.). "Капитан Скарлет и Мистероны: По номерам ». Звездообразование. № 280. Лондон, Великобритания: Визуальное воображение (опубликовано в ноябре 2001 г.). п. 47. ISSN  0955-114X. OCLC  79615651.
  8. ^ Кларк, Энтони. "Капитан Скарлет: Том 6 - Видеообзор ". sci-fi-online.com. В архиве из оригинала 12 октября 2011 г.. Получено 25 августа 2018.
  9. ^ Даллманн, Шейн М. (июнь 2003 г.). Лукас, Тим (ред.). "В центре внимания DVD: Капитан Скарлет". Видео сторожевой таймер. № 96. Цинциннати, Огайо: Тим и Донна Лукас. п. 43. ISSN  1070-9991. OCLC  646838004.
  10. ^ Калл, Николас Дж. (Август 2006 г.). «Был ли капитан Блэк на самом деле красным? Научная фантастика Джерри Андерсона в контексте холодной войны». История СМИ. Рутледж. 12 (2): 198, 205. Дои:10.1080/13688800600808005. ISSN  1368-8804. OCLC  364457089.

Процитированные работы

внешняя ссылка