Цимлянское водохранилище - Tsimlyansk Reservoir - Wikipedia
| Цимлянское водохранилище | |
|---|---|
 из космоса, октябрь 1994 г. | |
  Цимлянское водохранилище  Цимлянское водохранилище | |
| Координаты | 47 ° 50′N 42 ° 50'E / 47,833 ° с. Ш. 42,833 ° в.Координаты: 47 ° 50′N 42 ° 50'E / 47,833 ° с. Ш. 42,833 ° в. |
| Тип | резервуар |
| Первичные притоки | Река Дон |
| Первичные оттоки | Река Дон |
| Бассейн страны | Россия |
Цимлянское водохранилище или же Цимлянское водохранилище (русский: Цимля́нское водохрани́лище) - искусственное озеро на Река Дон на территориях Ростов и Волгоградская область в 47 ° 50′N 42 ° 50'E / 47,833 ° с. Ш. 42,833 ° в.. Завершенный в 1952 г. резервуар один из крупнейших в Россия,[1] обеспечение мощности (Цимлянская ГЭС ) и орошение к Ростов и Волгоград регионы. Культуры, выращиваемые вокруг озера, включают: пшеница, рис, хлопок, кукуруза, люцерна, фрукты, виноград, и овощи.
Резервуар вместе с Волго-Донской канал и нижнее течение Дона, обеспечивает важный водный путь между Волга Река / Каспийское море бассейн и Азовское море. Цимлянская плотина также обеспечивает защиту от наводнений в нижнем течении реки Дон.
Завершение строительства озера привело к сильному росту местной промышленности. В частности, город Волгодонск обязана своим существованием проекту Цимлянской плотины.
Под водой лежит древний Хазар город-крепость Саркел.
Вместе с Волго-Донской канал, водохранилище является частью водного пути для транспортировки сырья с верхнего Дона и Волга -Каспийский бассейнов до нижнего Дона - Азовское море таз и наоборот. По данным федерального агентства, отвечающего за содержание этого водного пути (Федеральное Государственное учреждение "Волго-Донское ГБУВПиС"), гарантированная глубина основного судоходного водного пути через водохранилище в навигацию 2007 года должна была поддерживаться не менее 3,6 метра , при ширине судоходного пути не менее 50 метров. Он должен был быть доступен для навигации 233 дня, с 5 апреля по 23 ноября 2007 года.[2]
Чтобы спуститься с водохранилища на нижний Дон, корабли должны пройти два корабельные замки: замок в самой Цимлянской плотине (47 ° 33′05 ″ с.ш. 42 ° 08′06 ″ в.д. / 47,55139 ° с. Ш. 42,13500 ° в.), известный как Замок № 14, за которым следует Замок № 15 (47 ° 33′17 ″ с.ш. 42 ° 06′42 ″ в.д. / 47,55472 ° с. Ш. 42,11167 ° в.) на пару километров дальше на запад. Шлюзы получили эти номера, потому что они считаются частью той же последовательности шлюзов, что и 13 шлюзов на самом Волго-Донском канале. В навигационные сезоны с 2008 по 2010 год два шлюза будут работать со 2 апреля по 8 декабря.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства В архиве 2008-01-26 на Wayback Machine
- ^ Программа стандартных средств навигационного оборудования и сроков их работы, гарантированных габаритов судовых ходов в навигацию 2007 года по федеральному государственному учреждению "Волго-Донское ГБУВПиС" (на русском)
- ^ Сроки работы шлюзов (Периоды работы шлюза) с сайта Ассоциации судоходных компаний России. (на русском)