УАЗ-469 - UAZ-469

УАЗ-469
ParkPatriot2015part4-12.jpg
Обзор
Также называемыйБайджа Тайга (Германия, 2003–2007 годы)
УАЗ-469 / УАЗ-469Б (1971 – настоящее время)
УАЗ-3151 / УАЗ-31512 (1985–2013)[1]
УАЗ Хантер (2003 – настоящее время)
УАЗ Тигр (2005–2012)
УАЗ Тундра 469 (ФРГ, 1971–1991)
Производство1964 – настоящее время
сборкаУльяновск, Россия
Бад-Наухайм, Германия (2003–2007, Baijah Automotive )
Камагуэй, Куба (2003-настоящее время, Empresa Reparadora José Smith Comas)
Гянджа, Азербайджан (2005-настоящее время, Гянджинский Автозавод )
Ханой, Вьетнам (2003 - настоящее время, Thanh Xuan Industry Automobile-Motorbike Co.)
Кременчуг, Украина (2004 – настоящее время, КрАЗ )
Порт-Судан, Судан (2006-настоящее время)
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный Внедорожник[2]
МакетПередний двигатель, полный привод[2]
Трансмиссия
Двигатель1971–1985 - 4-цилиндровый ЮМЗ 451 MI 2450 см3 (2,5 л) 53 кВт (71,1 л.
2010–2013 гг. - 2693 см.3 (2,7 л) 83,5 кВт (112 л.[1]
Передача инфекции4-ступенчатая или 5-ступенчатая механическая коробка передач 2-ступенчатая коробка передач
Размеры
Колесная база2380 мм (93,7 дюйма)
Длина4025 мм (158,5 дюйма)
Ширина1785 мм (70,3 дюйма)
Высота2050 мм (80,7 дюйма)
Снаряженная масса1700 кг (3747,9 фунтов)
Хронология
ПредшественникГАЗ-69
ПреемникУАЗ Хантер

В УАЗ-469 является внедорожный военный легкий внедорожник изготовлены по УАЗ. Он использовался Советский и другие Варшавский договор вооруженные силы, а также военизированный единиц в Восточный блок страны. в Советский союз, он также широко использовался в государственных организациях, которым требовался прочный и долговечный внедорожник. Стандартные военные версии включали сидения для семи человек.[2]

Разработан из ГАЗ-69 , УАЗ-471 и УАЗ-460,[3] УАЗ-469 был представлен в 1971 году на замену ГАЗ-69. Его приводил в действие те же 75л.с. (56 кВт; 76 PS ) 2445 куб. См (149,2 куб. Дюйма) ЮМЗ 452MI рядный четырехцилиндровый двигатель как УАЗ-452 и смог бежать бензин с октановое число всего 72 (хотя 76 было предпочтительнее).[4] У УАЗ-469 было два больших преимущества: он мог ездить практически по любой местности и его очень легко ремонтировать. Первоначально автомобиль не был доступен для покупки населением, но многие из них были проданы частным владельцам в качестве излишка.[2]

Медицинский вариант УАЗ-469, используется в Украине
УАЗ-3151 на военном параде в России

Модификации включают базовый УАЗ-469Б с Дорожный просвет 220 мм (8,7 дюйма) и специализированный военный УАЗ-469 с увеличенным до 300 мм дорожным просветом. После небольшой модернизации в 1985 году в связи с новыми отраслевыми нормами обозначения они были переименованы: УАЗ-469 стал УАЗ-3151, а УАЗ-469Б стал «УАЗ-31512». Изготовление УАЗ-31512 для Русская армия продолжалось до 2011 года,[5] в то время как производство для гражданского рынка было прекращено из-за новых нормы выбросов. Однако выпускаемый сейчас UAZ Hunter является обновленной версией старого UAZ-469B.[2][6] Охотник изначально продавался в Германия и немного Страны Азии как «УАЗ Тигр» (Тигр), пока Дженерал Моторс пожаловался, что имя слишком похоже на Опель Тигра, а в Германии его переименовали в "Байджа Тайга ".[7]

469 были экспортированы в восемьдесят стран.[7]

Основные версии

УАЗ-469Б - «гражданская» версия УАЗ-469. В этой версии дорожный просвет составляет 220 мм, а на ведущих мостах используется одноступенчатая главная передача без главной передачи.[8] 469B был доступен с контактным или бесконтактным (на более поздних моделях) электронная система зажигания. Его Валы отбора мощности немного длиннее валов автомобиля УАЗ-469. Кабина открытая, со съемной брезентовой крышей; а жесткий верх Крышу из металла или стеклопластика можно было приобрести в качестве аксессуара. 2,4-литровый двигатель работает в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач.

В Мексика, специальный пакет Vallarta Kit, названный в честь пляжного курорта Пуэрто Валларта, был выпущен с лебедкой, усилителем рулевого управления и коробкой передач, шноркелем, комплектом подвески и светодиодными фарами, среди прочего.[9]

Полиция патрульная машина Была доступна версия на базе УАЗ-31512-УММ с утепленным пятидверным металлическим кузовом и опциональным спецоборудованием.[10] УАЗ-469Б лег в основу ТРЕКОЛ-39041 автомобиль-амфибия.[11]

Другие варианты

  • УАЗ-469БИ - вариант 469Б с экранированным электрооборудованием (например, приемопередатчик СВЧ УКВ радиостанции П-403М)
  • УАЗ-469БГ - медицинский вариант, оборудован местами для медсестер и носилками; после модернизации 1985 года получил обозначение УАЗ-3152.
  • УАЗ-469РХ - доработанная версия для ядерная, биологическая и химическая (NBC) устойчивость
  • УАЗ-39294 - вариант с шинами низкого давления

Концепции и прототипы

  • УАЗ-3907 Ягуар (Ягуар) - автомобиль-амфибия на базе УАЗ-469 с двумя пропеллеры установлен на заднюю ось
  • УАЗ-Марторелли - версия УАЗ-469Б, которая экспортировалась в Италия, где он был значительно изменен. Эти версии включали:
  • УАЗ-3105 (или УАЗ 3150) [13][14] Cпорт (Спорт) - версия с короткой колесной базой (2000мм) со съемной крышей и дверьми.[15]
  • УАЗ-3171/3172 - вариант с переделанным кузовом и прямоугольными фарами.

Пользователи

УАЗ-469 на парад в Минске, Июль 2017.

Галерея

  • Двигатель УМП-4178 для УАЗ-469

  • Украинская милиция УАЗ-3151 УММ

  • УАЗ-469 на улице Гарбарской в ​​Кракове

  • УАЗ-3150 он же УАЗ Спорт

  • УАЗ-469 в музее

  • УАЗ-469 интерьер

Характеристики

Двигатель
2450 куб.см бензин, рядный 4-цилиндровый, с водяным охлаждением, 75 л.с. (56 кВт) при 4000 об / мин, 166,7 Н · м (123,0 фунт-фут) при 2200 об / мин[17]
Топливо
Карбюраторная система, использует 76-октан бензин, емкость бака 78 литров
Передача инфекции
4-х ступенчатая механическая коробка передач, 2-х ступенчатая раздаточная коробка, Полный привод
Передняя ось
Ведущая ось с рессоры, барабанные тормоза
Задний мост
Ведущий мост с листовыми рессорами, барабанные тормоза
Размеры и вес
  • Пустой вес с топливом: 1650 кг (3638 фунтов)
  • Максимум. Вес брутто: 2450 кг (5401 фунт)
  • Внешние размеры: (длина / ширина / высота): 4025 мм (158,5 дюйма) × 1785 мм (70,3 дюйма) × 2050 мм (80,7 дюйма)
  • Колесная база: 2380 мм (93,7 дюйма)
  • Передний / задний протектор: 1453 мм (57,2 дюйма) / 1453 мм (57,2 дюйма)
  • Дорожный просвет: 220 мм (8,7 дюйма)
  • Размер резины: 215 SR 15
  • Размер колеса: 6L × 15


Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «База автомобилей - УАЗ 469». Роман Пашкеев. В архиве из оригинала от 08.11.2013. Получено 2013-11-09.
  2. ^ а б c d е «Вездеходы УАЗ: история, фотографии, ссылки». kitoy.ru. Архивировано из оригинал на 2013-11-09. Получено 2013-11-09.
  3. ^ Томпсон, Энди. Автомобили Советского Союза (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), стр. 73 подпись.
  4. ^ Томпсон, стр.178.
  5. ^ Минобороны отказалось от «уазиков» В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine
  6. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала от 03.08.2010. Получено 2010-08-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ а б Томпсон, подпись на стр. 333.
  8. ^ У ГАЗ-69 были дифференциалы с двумя сателлитами, но УАЗ-469Б использует четыре сателлита из-за более высокого крутящего момента.
  9. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2018-12-16. Получено 2018-12-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ ТУ 78.2.071-92
  11. ^ INET-SERVIS.CZ. «Плавучие автомобили УАЗ - Сделано в России». www.madeinrussia.cz. В архиве из оригинала от 11.06.2014.
  12. ^ Уазбука (2012). "Уаз фирмы братьев Марторелл" (на русском). Архивировано из оригинал на 2012-11-05.
  13. ^ "Автомодельное бюро: УАЗ-3150" Шалун"". www.denisovets.ru. В архиве из оригинала 17.11.2017.
  14. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 19.08.2016. Получено 2018-01-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-automotorusse9%28uaz%29.htm#2 В архиве 2015-08-10 на Wayback Machine
  16. ^ Гибсон, Нил; Федюшко, Дмитрий (22 января 2019). «Лаосские военные парады техники российского и китайского производства». Джейн 360. Лондон, Москва. В архиве с оригинала 23 января 2019 г.. Получено 24 января 2019.
  17. ^ "УАЗ - 469 - 2.45 (75 Hp) - Технические характеристики, расход топлива". www.auto-data.net. В архиве из оригинала от 04.03.2016.

внешняя ссылка

УАЗ хронология, 1980-е годы - настоящее время
Тип1980-е1990-е годы2000-е2010-е
01234567890123456789012345678901234567
ВнедорожникиУАЗ Симбир
УАЗ-469БУАЗ-31512УАЗ Хантер
УАЗ Патриот
ФургоныУАЗ-452