USCGC Aurora (WPC-103) - USCGC Aurora (WPC-103)

История
Береговая охрана США
Имя:USCGC Аврора
Тезка:Аврора
Строитель:Банный чугунный завод
Положил:Январь 1931
Запущено:28 ноября 1931 г.
Введен в эксплуатацию:Декабрь 1931 г.
Списано:17 января 1960 г.
Идентификация:WPC-103
Почести и
награды:		Экспедиционная медаль Вооруженных сил tape.svg Экспедиционная медаль Вооруженных сил
Судьба:продана, 16 декабря 1968 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фетида-класс патрульный катер[1]
Смещение:
  • 337 длинных тонн (342 т) (1933)
  • 350 длинных тонн (360 т) (1945)
Длина:165 футов (50 м)
Луч:25 футов 3 дюйма (7,70 м)
Проект:
  • 7 футов 8 дюймов (2,34 м) (1933)
  • 10 футов 0 дюймов (3,05 м) (1945)
Установленная мощность:1340 л.с.
Движение:2 × Winton Model 158, 6-цилиндровые дизели, 1340 тормозных лошадиных сил (1000 кВт)
Скорость:
  • 11 кн (20 км / ч; 13 миль / ч) крейсерская
  • 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) максимум
Ассортимент:
  • 1750 статутных миль (14 узлов)
  • 3000 статутных миль (11 узлов)
  • 6417 статутных миль (6 узлов)
Дополнение:
  • 44 (1933)
  • 75 (1945)
Датчики и
системы обработки:
  • Нет (1933 г.
  • SF Radar (1945)
  • Гидролокатор QCO (1945)
Вооружение:

USCGC Аврора (WPC-103) был 165-футовым (50 м) стальным корпусом, дизельный Фетида-класс патрульный катер из Береговая охрана США.

История

Заложена в январе 1931 г. Бат, Мэн верфь Банный чугунный завод и спущен на воду 28 ноября 1931 г.[2] один из 18 Фетидапатрульные катера класса.[3][4] Введена в строй 21 декабря 1931 года.[4] Он был одним из первых кораблей в середине 1941 года, основавших Аляскинский сектор (в просторечии известный как «Аляскинский флот»). 13-й военно-морской округ под Капитан Ральф К. Паркер.[5] В течение Японское нападение на Алеутские острова в июне 1942 года она служила в составе оперативной группы 8 под командованием Контр-адмирал Роберт А. Теобальд, Командующий Северо-Тихоокеанские силы, которому было поручено защитить Аляску от японского нападения. Она входила в оперативную группу 8.2 (группа поиска поверхности), состоящую из патрульных кораблей флота Паркера: его флагман, канонерская лодка (Чарльстон ); 5 фрез (Аврора, Онондага, Хайда, Cyane, и Bonham); 14 патрульных судов YP; и старый океанский буксир (Иволга ). TG 8.2 должен был создать линия пикета сигнализировать о любом подходе японцев.[6][7][8] Их пикет был дополнен самолетами Группы воздушного поиска в составе двадцати человек. Летающие лодки PBY Catalina (обслуживается тендерами на гидросамолеты Уильямсон, Гиллис, и Каско ) и один наземный Б-17 Летающая крепость бомбардировщик.[6]

Через некоторое время после войны она базировалась в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.[9] Она участвовала в операциях во время Кубинский ракетный кризис (1962) и Доминиканская гражданская война (1965)[10][11] за что она была награждена Экспедиционная медаль Вооруженных сил.[12] Списана 17 января 1960 года и продана 16 декабря 1968 года.[13] Она закончила свои дни в качестве торгового судна под тем же именем (регистрация SE1998).[10]

использованная литература

  1. ^ «USCGC Аталанта». naval-history.net. Получено 20 марта, 2020.
  2. ^ Гогин, Иван. "ПОБЕРЕЖЬЕ КОРАБЛЯ И РЕМЕСЛА 165-футовые катера" B "(1931-1934)". Navypedia.org.
  3. ^ Дропкин, Лес (январь 2002 г.). "Патрульные катера береговой охраны класса Thetis" (PDF). Потомакская ассоциация.
  4. ^ а б Кланси, Патрик. "Корабли ВМС США, 1940-1945 Каттеры и Ремесла береговой охраны". HyperWar Foundation через Ибиблио. Получено 20 марта, 2020.
  5. ^ Остром, Томас П. (13 мая 2009 г.). Береговая охрана США во Второй мировой войне: история действий внутри страны и за рубежом. McFarland & Company. п. 140. ISBN  9780786442560.
  6. ^ а б Вего, Милан (1 января 2016 г.). HM 22 2-е изд .: Основные операции флота против флота в войне на Тихом океане, 1941–1945 гг.. Военно-морской колледж. п. 126.
  7. ^ КАМПАНИИ ТИХОЙ ВОЙНЫ (PDF). ВМС США Отдел анализа военно-морских сил США по стратегическому бомбометанию (PACIFIC). 1946. с. 101. Группа поиска на поверхности, командующий сектор Аляски (капитан Паркер): одна канонерская лодка, 1 тральщик, 5 катеров береговой охраны, 14 небольших патрульных судов
  8. ^ Списки Vego Иволга как нефтяник (AO), хотя 15 мая 1944 г. он был обозначен буксирным судном (старый) или ATO. В Обзоре стратегических бомбардировок указан тральщик (AM), который был Иволга's обозначение до 1 июня 1942 года, когда он был обозначен как океанское буксирное судно (AT)
  9. ^ Слушания, отчеты и принты комитета палаты представителей по торговому флоту и рыболовству. Конгресс США. 29 октября 1963 г. с. 64.
  10. ^ а б Сильверстон, Пол (6 апреля 2011 г.). Военно-морской флот ядерной эры, 1947–2007 гг.. Рутледж. п. 261. ISBN  9781135864668.
  11. ^ Все руки. ВМС США. Январь 1966 г. с. 52.
  12. ^ "Руководство по военным медалям и наградам береговой охраны" (PDF). Defense.gov. 15 августа 2016 г.. Получено Двадцать первое марта, 2020.
  13. ^ Шейна, Роберт Л. (1990). Каттеры и ремесла береговой охраны США, 1946-1990 гг.. Издательство военно-морского института. п. 54. ISBN  9780870217197.