USCGC Guthrie - USCGC Guthrie

USCGC Guthrie, 1914.jpg
USRC Гатри в 1914 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Гатри
Тезка:Джеймс Гатри
Судьба:Слом 1942
Общие характеристики
Смещение:149 тонн
Движение:Паровая машина тройного расширения
Скорость:10 узлы (19 км / ч)

USRC Гатри был маленьким патрульное судно, построенный для Служба сокращения доходов США в 1895 г.[1][2] Она была названа в честь Джеймс Гатри, 21-я Секретарь казначейства. Он был третьим кораблем с таким названием, первые два были спущены на воду в 1868 и 1882 годах.[3]

Судно временно переведено из Казначейство США к ВМС США, на военную службу, во время Испано-американская война, Первая мировая война и Вторая мировая война.[1][2] Ее навсегда перевели во вновь созданный Береговая охрана США, когда он был сформирован из Службы сокращения доходов, Служба маяков США и Служба спасательных шлюпок США.

Бенджамин Боттомс служил радистом на ее борту в начале Второй мировой войны.[4]

В 1942 году ее списали.[1][2]

Характеристики

Гатри Судно со стальным корпусом приводило в действие паровой двигатель тройного расширения.[1][2] Он был способен развивать только 10 узлов (19 км / ч). Водоизмещение 149 тонн, экипаж - 10 человек.

История эксплуатации

Во время испано-американской войны ее направили патрулировать Балтимор.[1][2] 23 января 1902 г. она попала в незначительное столкновение с Эмма А. Форд ( Соединенные Штаты ) в Балтимор Харбора, нанеся 10 долларов ущерба Форду и 150 долларов Гатри.[5] 30 мая 1903 года он попал в незначительное столкновение с пароходом. Королева анна в районе Балтимора, причинив ущерб всего на 80 долларов.[6] Во время Первой мировой войны ее направили патрулировать Филадельфия. Во время Второй мировой войны она патрулировала Портленд, штат Мэн.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е "Гатри (Джеймс), 1895 г." (PDF). Береговая охрана США. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-09-24. Получено 2019-02-13. Джеймс Гатри (1792-1869) был назначен 21-м секретарем казначейства президентом Франклином Пирсом. Он начал свой срок полномочий 7 марта 1853 г. и служил до 6 марта 1857 г.
  2. ^ а б c d е "Архив фото с корабля патрульного отделения: USCGC Guthrie". В архиве из оригинала 31.03.2016. Получено 2019-02-13.
  3. ^ Офис историка береговой охраны США. «Корабли и самолеты». USCG. В архиве из оригинала от 21.04.2019. Получено 2019-02-13.
  4. ^ Кристофер Хаверн (18 февраля 2015 г.). "Герои береговой охраны: Бенджамин А. Боттомс". Компас береговой охраны. В архиве из оригинала на 2019-04-01. Получено 2019-02-08. Вскоре самолет попал в сильный снежный шторм и разбился о ледяную шапку. Последним радиосообщением Боттомса к кораблю было сообщение об успешном взлете и о том, что ему нужны сводки погоды. После того, как шторм утих, были организованы поисковые группы с близлежащей базы армии США и с корабля для поиска потерянного самолета.
  5. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1903 года». Вашингтон: Государственная типография. 1903. с. 41 год. Получено 5 мая 2020 - через Haithi Trust. Cite имеет пустой неизвестный параметр: |1= (Помогите)
  6. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1904 года». Получено 1 августа 2019.