Джеймс Гатри (Кентукки) - James Guthrie (Kentucky)

Для других лиц по имени Джеймс Гатри см. Джеймс Гатри.
Джеймс Гатри
JamesGuthrie.png
Сенатор США
из Кентукки
В офисе
4 марта 1865 г. - 7 февраля 1868 г.
ПредшествуетЛазарус В. Пауэлл
ПреемникТомас С. МакКрири
21-е Министр финансов США
В офисе
7 марта 1853 г. - 6 марта 1857 г.
ПрезидентФранклин Пирс
Джеймс Бьюкенен
ПредшествуетТомас Корвин
ПреемникХауэлл Кобб
Личная информация
Родившийся(1792-12-05)5 декабря 1792 г.
Бардстаун, Кентукки, НАС.
Умер13 марта 1869 г.(1869-03-13) (76 лет)
Луисвилл, Кентукки, НАС.
Место отдыхаКладбище Кейв Хилл
Политическая партияДемократичный
Супруг (а)Элизабет Черчилль Пратер
РодственникиДж. Лоуренс Смит (Зять)
Подпись

Джеймс Гатри (5 декабря 1792 - 13 марта 1869) Кентукки юрист, владелец плантации, президент железной дороги и демократическая партия политик. Он служил 21-м Министр финансов США при президенте Франклин Пирс, а затем стал президентом Луисвилл и Нэшвилл железная дорога. Проработав неполный рабочий день в обеих палатах законодательного собрания Кентукки, а также в городском совете Луисвилля до американская гражданская война (и не сумев выиграть выдвижение своей партии в Президентские выборы 1860 г. ), Гатри стал одним из Сенаторы США в 1865 г. (до ухода в отставку по состоянию здоровья в 1868 г. незадолго до смерти). Хотя Гатри решительно выступал против отделения Кентукки от Соединенных Штатов и присутствовал на Мирная конференция 1861 г., и встал на сторону Союз во время гражданской войны он отказался от президента Абрахам Линкольн предложение стать Секретарь войны. Как один из сенаторов Кентукки после войны, Гатри поддерживал президента Эндрю Джонсон и против Реконструкция Конгресса.

Гатри также был директором Луисвилл и Портлендский канал Компания, первый президент Университет Луисвилля и председательствовал на Конституционном съезде Кентукки 1849 года (который прямо ратифицировал рабство в штате до его отмены после Гражданской войны в США). Во время гражданской войны Гатри сопротивлялся федеральному давлению с целью национализировать железную дорогу Луисвилл и Нэшвилл, но позволил Союзу использовать ее для переброски войск и припасов.

Ранняя и семейная жизнь

Джеймс Гатри родился 5 декабря 1792 г. Bardstown, Округ Нельсон, Кентукки, генералу Адам Гатри (1762-1826) и его жена, уроженка Пенсильвании Ханна Полк (1765-1842).[1] Хотя его бабушка и дедушка эмигрировали из Ирландия, Гатри был из Шотландский спуск.[2] и его предок Джеймс Гатри был шотландским священнослужителем, казненным в 1661 году после восстановления короля Карла I (хотя шотландский парламент в 1690 году посмертно отменил законопроект, приведший к его казни).[2]

Адам Гатри переехал из Вирджиния через Аппалачи в Кентукки и женился на Ханне Полк в 1788 году. У них было три сына и пять дочерей, которые дожили до взрослой жизни. Сражаясь с коренными народами, пока они не покинули этот район после Войны за независимость в Америке, старший Гатри построил большую плантацию в округе Нельсон и дважды выигрывал выборы в Генеральная ассамблея Кентукки (служил с 1800 по 1805 г. и снова в 1808 г.).[3] Джеймс Гатри получил раннее образование в бревенчатой ​​школе.[1] Во время военных кампаний своего отца Гатри учился в Военной академии Макаллистера в Бардстауне.[4]

В 1812 году молодой Джеймс Гатри устроился на работу в плоскодонка транспортировка товаров (и рабов) по Огайо и Реки Миссисипи к Новый Орлеан, Луизиана.[1][3] После трех таких поездок он решил сменить карьеру и начал изучать право под руководством судьи. Джон Роуэн вместе с Беном Хардином и Чарльз А. Виклифф.[5]

В 1821 году Гатри женился на Элизе Черчилль Пратер. У пары было три дочери - Мэри Элизабет, Энн Огаста и Сара Джулия - до смерти Элизы Пратер Гатри в 1836 году.[6][7][8] Сара Джулия Гатри вышла замуж химик Дж. Лоуренс Смит, после кого Медаль Дж. Лоуренса Смита назван.[9]

Карьера

Допущен в Кентукки бар в 1817 году Гатри начал свою частную юридическую практику в Бардстауне.[10]

В 1820 г. Губернатор Джон Адэр назначил Гатри Поверенный Содружества за Округ Джефферсон, Кентукки, после чего Гатри переехал в город, который тогда был Луисвилл.[1] В 1824 году он работал в комитете, который добивался признания Луисвилля законодательным собранием штата в качестве города (первого в штате).[11] Попытка не удалась, но Гатри был избран в попечительский совет города, а позже стал его председателем.[11]

В следующем году Гатри стал директором недавно сформированного Компания Луисвилл и Портлендского канала.[6] Он помог получить федеральное финансирование для обхода Водопад Огайо. Однако, хотя давний сенатор Кентукки Генри Клей поддерживал такие внутренние улучшения, его политический противник Эндрю Джексон будучи избранным президентом, отключил эти средства вскоре после вступления в должность в 1829 году. Затем Гатри получил частные средства, и канал был завершен в конце 1830 года. Однако через несколько лет пароходы стали слишком широкими для канала, и их все более высокие дымовые трубы мешали с мостами, так что это стало больше препятствием, чем помощью.[12]

Кентукки политик

Округ Джефферсон избиратели выбрали Гатри, который баллотировался Демократ, в Кентукки Палата представителей в 1827 г.[13] В первый год он возглавлял Внутренние улучшения Комитет.[14] В этом качестве он способствовал строительству ряда дорог и каналов, а также железная дорога соединяя Луисвилл с Франкфорт.[15] Во время службы в Палате представителей Гатри возглавил Комитет судов.[14]

В 1828 году Гатри собрал достаточно поддержки, чтобы обеспечить Луисвиллю статус города.[11] Он был избран в новый городской совет и быстро стал председателем его самого влиятельного комитета - финансового комитета.[11]

Гатри также служил в Палате представителей (неполный рабочий день) до 1831 года, когда он был избран в Сенат Кентукки.[10] Коллеги-законодатели дважды выбирали его Президент Pro Tempore.[15] Он работал в комитетах по финансам и образованию.[16] В 1834 году Гатри помог основать Государственный банк Кентукки и был одним из его директоров.[3] В 1835 году он безуспешно баллотировался в сенат США.[10]

Вернувшись в Луисвилл, Гатри выступал за строительство нового здания для размещения городских и окружных правительственных учреждений. Втайне он надеялся, что столица Кентукки будет перенесена в Луисвилл и это здание станет столицей штата. Тем не менее Паника 1837 года остановил строительство здания суда, а также водопроводные работы и мост через реку Огайо, соединяющий Луисвилл с Индиана. Некоторые называли недостроенное здание суда «Безумием Гатри», но его все еще разрекламировали, поскольку Луисвилл стремился стать столицей штата в 1842 году. Все три проекта в конечном итоге были завершены, и «Безумие Гатри» стало Здание суда округа Джефферсон.[17]

В 1836 г. возник спор между медицинским факультетом Трансильванский университет. Гатри призвал некоторых недовольных преподавателей переехать в Луисвилл и начать Медицинский институт Луисвилля, предшественник Университет Луисвилля. В 1843 году Гатри стал третьим президентом Медицинского института Луисвилля.[18] В 1846 году Генеральная ассамблея Кентукки учредила Университет Луисвилля, который включил Медицинский институт Луисвилля.[19] Гатри стал президентом университета 7 декабря 1847 года и служил до самой смерти.[6][16] Работая с попечителями общеобразовательных школ, Гатри основал среднюю школу, которая собиралась в академическом здании университета; эта школа стала Мужская средняя школа Луисвилля.[16]

Гатри также способствовал созданию Совета здравоохранения, а также бесплатных государственных школ в Луисвилле. Он призвал город купить магистраль между Луисвиллем и Портленд (город, теперь поглощенный городом Луисвилль), а также для покупки акций железной дороги Луисвилля и Огайо. Он также убедил город купить землю, которая станет Кладбище Кейв Хилл, и его последнее пристанище. Гатри работал в городском совете Луисвилля до 1839 года.[16] В 1845 году он был делегатом на съезде по внутренние улучшения проведенный в Мемфис, Теннесси, и под председательством Джон К. Калхун.[20]

Гатри представлял Луисвилл на Конституционном съезде Кентукки 1849 года.[16] Делегаты выбрали его президентом, а не Виг Арчибальд Диксон.[21] Главный вопрос, который рассматривала конвенция, было рабство. Гатри владел рабами,[22] и верил, что в случае освобождения рабы станут злобными и неуправляемыми.[16] В Конституция Кентукки 1850 г. включал явную защиту рабской собственности и оговаривал, что никакие поправки не могут быть предложены в течение восьми лет.[16]

Национальная служба и политика

Бюро гравировки и печати портрет Гатри как министра финансов.

Президент Франклин Пирс признал финансовую хватку Гатри и назначил его Секретарь казначейства в 1853 г.[6] Вскоре Гатри стал самым влиятельным членом кабинета Пирса.[6] А твердые деньги Демократ Гатри выступал против национального банка, а также против небольших отличительных банкнот, выпущенных свободными и чартерными банками.[23] Вместо этого Гатри выступал за принятие универсальной валюты, конвертируемой в золото по запросу, по требованию.[23] В своем первом докладе он критиковал своего предшественника: Томас Корвин, для заключения частных соглашений о выкупе долгов.[23] Он также обвинил Корвина в сговоре с Нью-Йорк мастер порта занижает отчеты обязанности собраны и переданы в траст.[15] Гатри вызвал недолгий общественный резонанс, сняв капитана порта с поста.[15]

Во время правления Гатри в казначействе имелся большой профицит бюджета из-за обнаружения золота в Калифорния.[15] Он использовал большую часть этих излишков для выплаты государственного долга, который сократился с 63 миллионов долларов в 1853 году до 25 миллионов долларов в 1857 году.[15] Он также купил серебро слиток за чеканку монет, которая помогала борющимся банкам возвращать деньги в обращение и увеличивать их истощенные резервы.[24] Он поощрял более эффективные процессы в Казначействе в целом и требовал ежемесячных, а не ежеквартальных отчетов от таможня агенты.[24] В 1853 году Гатри нанял капитана Александр Боуман из Инженерный корпус армии США начать строительство пристройки к Здание казначейства южное крыло.[24] Многие считали Гатри самым способным министром финансов со времен Александр Гамильтон.[6]

Когда срок президента Пирса истек, Гатри вернулся в Луисвилл и стал вице-президентом по борьбе с Луисвилл и Нэшвилл железная дорога.[1] Железнодорожное сообщение между двумя городами было завершено в 1859 году, а в 1860 году Гатри преуспел в этом. Джон Л. Хелм как президент железной дороги.[25] Он продолжал быть президентом железной дороги во время Гражданской войны, а после того, как он стал недееспособным в 1868 году, выступал за избрание Советом бывшего генерала Союза. Уильям Текумсе Шерман его преемником, хотя правление выбрало Рассел Хьюстон в 1869 г.[26]

Между тем, Кентукки, делегаты 1860 Национальный съезд Демократической партии в Чарльстон, Южная Каролина, одобрил Гатри на пост президента.[3] А большинство в две трети делегатов требовалось обеспечить номинацию.[27] В первом из многих бюллетеней Гатри получил 35 голосов; к тридцать шестому он поднялся до 65,5, но по-прежнему отставал от лидера по количеству голосов. Стивен Дуглас, 86 голосами.[27] Поскольку ни один из кандидатов не смог набрать необходимое количество голосов, собрание было закрыто и возобновлено в Балтимор, Мэриленд, спустя месяц.[27]

На встрече в Балтиморе Гатри получил 10 голосов при первом туре голосования.[28] Он получил 5,5 голосов во втором туре голосования, в результате которого Дуглас наконец получил необходимое большинство.[28] Дуглас был побежден Абрахам Линкольн в выборы президента. Гатри предложили работу Секретарь войны президентом Линкольном, но отказался из-за возраста и слабого здоровья.[3]

гражданская война

Несмотря на то, что Гатри был рабовладельцем и защитником прав штата, он горячо выступал против отделения.[29] По этой теме он заявил: «Я ненавижу это слово« отделение », потому что это обман! Называйте вещи своими именами! Южные штаты ... породили революцию».[1] Он не был убежден, что избрание Линкольна было неизбежным предвестником войны. Он считал, что южные штаты, если они не отделятся, будут контролировать Конгресс и судебную систему и сделают Линкольна бессильным навязывать им свою повестку дня.[30]

В возрасте 70 лет Гатри был избран одним из шести делегатов от Кентукки. Мирная конференция 1861 г. в Вашингтоне, округ Колумбия, для разработки средств предотвращения надвигающегося гражданская война.[1] Его выбрали председателем Компромиссного комитета конференции.[30] Он потерпел неудачу в своей попытке переделать и заново ввести Crittenden Компромисс ранее предложенный в Конгрессе коллегой из Кентукки Джон Дж. Криттенден.[30]

Комитет по компромиссам предложил план, который включал семь поправок к конституции и опирался на Генри Клей с Компромисс Миссури в качестве основы. По предложению комитета, 36 ° 30 'северной широты будет продолжать разделять рабскую и свободную территорию в Соединенных Штатах, и никакая другая территория не будет аннексирована, кроме как с согласия равного представительства как рабских, так и свободных штатов. Делегаты съезда представили эту идею Конгрессу 27 февраля 1861 г. и попросили их созвать общенациональный съезд для рассмотрения этого вопроса, но Конгресс отклонил этот отчет.[30]

Гатри лично обратился к президенту Линкольну с просьбой рассмотреть отчет съезда, но безрезультатно. Все еще убежденный в том, что войну можно предотвратить, он принял участие в съезде пограничные государства состоялся во Франкфурте в мае 1861 года. Этот съезд также не смог предотвратить войну.[30]

Во время войны железная дорога Луисвилля и Нэшвилла Гатри имела жизненно важное значение. Это была единственная железнодорожная линия, начинавшаяся на севере и заканчивающаяся на юге. В начале войны линия использовалась для транспортировки грузов в Конфедераты в Теннесси, но после 1861 года он использовался в основном на благо Союза. Несмотря на давление с требованием передать контроль федеральному правительству, Гатри оставался президентом железной дороги, которая часто становилась мишенью для партизанский атаки. Комбинируя доходы как от пассажирских, так и от военных ставок, Гатри обеспечил, чтобы инфраструктура линии в конце войны была лучше, чем до начала войны.[30]

Гатри был делегатом 1864 Национальный съезд Демократической партии в Чикаго.[3] Он проголосовал за билет генерала Джордж Б. Макклеллан и бывший губернатор Кентукки Томас Брамлетт для президента и вице-президента соответственно.[16] На съезде он также выступал против Уэйд – Дэвис Билл.[16]

Более поздняя жизнь

Сенат Кентукки узко выбрал Гатри, а не его коллег из Луисвилля и генерала Союза. Ловелл Х. Руссо на место в Сенате США в 1865 году.[30] Сенатор Гатри выступил против Республиканская партия с Реконструкция усилия.[31] Гатри поддержал президента Эндрю Джонсон выступил против Бюро вольноотпущенников и прохождение Четырнадцатая поправка.[30]

Смерть и наследие

7 февраля 1868 года Гатри подал в отставку из-за плохого состояния здоровья.[10] 8 апреля 1868 года он перенес инсульт, в результате которого он был парализован и прикован к постели на всю оставшуюся жизнь.[16][32] 11 июня 1868 года он ушел с поста президента железной дороги Луисвилля и Нэшвилля, порекомендовав генералу Уильям Текумсе Шерман быть его преемником.[6][8]

Гатри умер в Луисвилле 13 марта 1869 года и был похоронен в Кладбище Кейв Хилл.[10] Город Гатри, Кентукки, и Гатри-стрит в Центр города Луисвилл названы в его честь.[33]

В Служба сокращения доходов США, филиал Министерства финансов, в 1868, 1888 и 1895 годах назвал небольшие патрульные суда в честь Гатри.[34][35]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Бусси, стр. 396
  2. ^ а б Джонсон, стр. 980
  3. ^ а б c d е ж Керр, стр. 20
  4. ^ Уэллс, стр. 182
  5. ^ Бабер, стр. 9
  6. ^ а б c d е ж грамм Клебер, стр. 363
  7. ^ Имена на надгробиях на кладбище Кейв-Хилл - Элиза Черчилль Пратер, Мэри Элизабет Гатри, Энн Огаста Гатри и Сара «Сестра Джул» Джулия Гатри.
  8. ^ а б Хайдлер, стр. 903
  9. ^ Керр, стр. 21 год
  10. ^ а б c d е Биография Конгресса
  11. ^ а б c d Клебер, стр. 362
  12. ^ Клебер, стр. xvii – xviii
  13. ^ Коттерилл, стр. 290
  14. ^ а б Коттерилл, стр. 291
  15. ^ а б c d е ж Уэллс, стр. 183
  16. ^ а б c d е ж грамм час я j Джеймс Гатри: мистер Луисвилл
  17. ^ Клебер, стр. 362–363.
  18. ^ Кокс, стр. 19
  19. ^ Кокс, стр. 23
  20. ^ Коттерилл, стр. 292
  21. ^ Бабер, стр. 11
  22. ^ Согласно спискам рабов федеральной переписи 1850 года для округа 2 Луисвилл, графство Джефферсон, Кентукки, у Гатри были две пожилые чернокожие женщины в возрасте 60 и 90 лет. Хотя эта запись появляется внизу страницы, следующая микрофильмированная страница начинается с другого подчиненного владельца. Однако в таблице рабов Федеральной переписи 1860 года для Луисвилля, округ Джефферсон, Кентукки, Гатри был показан как владелец пяти взрослых рабов-мужчин (в возрасте 60, 44, 40, 35 и 25 лет) и двух рабов-женщин в возрасте 12 и 15 лет. использовали совсем другую форму; Джеймс Гатри, похоже, не владел рабами, но в его семью из шести человек входили пожилой белый мужчина и пожилая белая женщина, а также Гатри, его жена и три дочери. Расписания рабов штата Кентукки недоступны для просмотра в Интернете на сайте ancestry.com, но записи действительно указывают на человека или мужчин с таким же именем по двум адресам округа Джефферсон в 1850 году, один в округе 2 Луисвилля, а другой в округе 4 на дороге. во Франкфурт. Гатри мог изменить свои рабские привычки, или некоторые из его взрослых рабов мужского пола могли быть сданы в аренду во время предыдущей переписи, имя Гатри было довольно распространенным, а иногда и неправильно.
  23. ^ а б c Уэллс, стр. 184
  24. ^ а б c Биография Министерства финансов
  25. ^ Клебер, стр. 363, 530
  26. ^ Герр, Кинкейд А. (2009) [2000]. Луисвилл и Нэшвиллская железная дорога, 1850-1963 гг. (под ред. в мягкой обложке). Университетское издательство Кентукки. п. 50. ISBN  978-0-8131-9318-2.
  27. ^ а б c Американский конфликт, п. 317
  28. ^ а б Американский конфликт, п. 318
  29. ^ Кокс, стр. 28
  30. ^ а б c d е ж грамм час Хайдлер, стр. 904
  31. ^ Уэллс, стр. 185
  32. ^ Коттерилл, стр. 295
  33. ^ Энциклопедия Кентукки, п. 244
  34. ^ "Гатри (Джеймс), 1895" (PDF). Береговая охрана США. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-09-24. Получено 2019-02-13. Джеймс Гатри (1792-1869) был назначен 21-м секретарем казначейства президентом Франклином Пирсом. Он начал свой срок полномочий 7 марта 1853 г. и служил до 6 марта 1857 г.
  35. ^ Офис историка береговой охраны США. «Корабли и самолеты». USCG. Получено 2019-02-13.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

Политические офисы
Предшествует
Томас Корвин		 Министр финансов США
Подается: Франклин Пирс
7 марта 1853 г. - 6 марта 1857 г.		Преемник
Хауэлл Кобб
Сенат США
Предшествует
Лазарус В. Пауэлл		 Сенатор США (класс 2) от Кентукки
4 марта 1865 г. - 7 февраля 1868 г.
Подается вместе с: Гаррет Дэвис		Преемник
Томас С. МакКрири
Деловые позиции
Предшествует
Джон Л. Хелм		 президент Луисвилл и Нэшвилл железная дорога
1860 – 1869		Преемник
Рассел Хьюстон