USCGC Snohomish (WYTM-98) - USCGC Snohomish (WYTM-98)

USCGC Снохомиш (WYTM-98)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Снохомиш, Вашингтон
Строитель:Ира С. Буши и сын
Выложено:25 января 1944 г.
Введен в эксплуатацию:24 января 1944 г.
Поражены:4 апреля 1986 г.
Идентификация:Номер ИМО8971384
Общие характеристики
Длина:110 футов (34 м)
Луч:26,5 футов (8,1 м)
Проект:12,5 футов (3,8 м)
Установленная мощность:2 × 60 киловатт (80 л.с.) дизелей

USCGC Снохомиш (WYTM 98) был Береговая охрана США ледокол.[1]Это было второе судно береговой охраны с таким названием. Введена в строй 24 января 1944 г., проходила службу в г. Бостон на время Вторая Мировая Война, и до 1947 года, когда ее перевели в Рокленд, штат Мэн.

11 января 1980 г. бывший командир и несколько членов экипажа были зачислены на службу в Нью-Йорк, в разгар забастовки сборщика мусора.[2]

В 1986 году оно было продано, использовалось как коммерческое судно, как яхта, а затем как коммерческое судно, захваченное в 2004 г. Санторо Ойл Компани по неоплаченным счетам. В 1998 году ее переименовали. Сара Роуз а в 2002 г. Дами Дью.[3] Санторо Ойл пожертвовала ее Северо-восточный морской исторический фонд в феврале 2004 года. Фонд сдал ее в аренду еще на один сезон коммерческого использования в 2005 году, но она нуждалась в спасении сама.[4]

Награды

Рекомендации

  1. ^ "Снохомиш WYTM 98". 76-я истребительная эскадрилья ассоциации. Получено 2013-07-01.
  2. ^ "Бригада катеров береговой охраны процитирована для выполнения задания". Bangor Daily News. Рокленд, штат Мэн. 11 января 1980 г. с. 18.
  3. ^ http://maritime-connector.com/ship/snohomish-8971384/
  4. ^ «Буксир спасает ледокол». Ludington Daily News. 2 ноября 2005 г. стр. A1, A8.