USNS Huntsville (T-AGM-7) - USNS Huntsville (T-AGM-7)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Hunstville.
История
Соединенные Штаты
Имя:USNS Huntsville
Тезка:Города в Алабама и Техас. Первый Хантсвилл сохранил свое прежнее купеческое название.
Строитель:Орегонская судостроительная корпорация. Портланд, штат Орегон
Выложено:2 марта 1945 года в качестве СС Нокс Победа, Корабль Победы тип (ВК2-С-АП3) корпус
Запущен:13 апреля 1945 г.
При финансовой поддержке:Миссис Чарльз Б. Гилберт
Приобретено:Военно-морским флотом, 11 августа 1960 г.
В сервисе:1961
Не работает:дата неизвестна
Переименовано:USNS Huntsville (Т-АГМ-7) в 1960/1961 гг.
Установите:как Корабль приборостроения ракетного полигона в Triple "A" Machine Shop, Inc., Сан - Франциско, Калифорния
Поражены:8 ноября 1974 г.
Судьба:продан МАРАД, 17 июля 1995 г.
Общие характеристики
Тип:Watertown-класс корабль приборостроения ракетного полигона
Тоннаж:5498 тонн
Длина:455'
Луч:62'
Проект:29'
Движение:паровая турбина, одновинтовой, 8,500 л.с.
Скорость:17 узлов
Дополнение:49 человек
Вооружение:никто

USNS Huntsville (Т-АГМ-7) был Watertown-класс корабль приборостроения ракетного полигона приобретенный ВМС США в 1960 г. и преобразован из СС Нокс Победа Корабль победы конфигурация груза на корабль слежения за ракетами, роль, которую она сохраняла в течение нескольких лет, прежде чем была сбита с Список ВМФ в 1974 г.

Корабль Победы построен в Орегоне

Второй корабль, названный так ВМФ, Huntsville был заложен под Морская комиссия США контракт как Нокс Победа от Орегонская судостроительная корпорация, Портланд, штат Орегон 2 марта 1945 г .; спущен на воду 13 апреля 1945 г .; спонсируется миссис Чарльз Б. Гилберт; и доставлен в Администрация военного судоходства (WSA) 11 мая 1945 г.

Услуги, связанные со Второй мировой войной

В течение оставшейся части войны она работала как торговое судно по чартеру Olympic Steamship Company, и продолжала работать на торговом судне по бербоут-чартеру Морской комиссии и Морской администрации до 1958 года, когда она вошла в Резервный флот национальной обороны в Олимпия, Вашингтон.

Преобразование в корабль слежения за ракетами

Нокс Победа был приобретен ВМФ у Морской администрации 11 августа 1960 г. и закреплен за Военно-морская транспортная служба (MSTS). Ее переименовали Huntsville и назначил Т-АГМ-7, а корабль приборостроения ракетного полигона, 27 ноября.

После преобразования в корабль специального проекта компанией Triple "A" Machine Shop, Inc., Сан - Франциско, Калифорния, Huntsville начал службу в качестве дальномерного корабля в 1961 году.

Укомплектован гражданским экипажем, Huntsville работал из Порт-Уенем, Калифорния, и Гонолулу, Гавайи, при этом выполнял особые обязанности в Тихом океане. В течение следующих 4 лет она совершала периодические патрулирование "на месте" в центральной части Тихого океана, простираясь от побережья Мексика к Остров Уэйк и Маршалловы острова. Она продолжала эти патрули, которые в значительной степени способствовали космическим программам Америки, до весны 1965 года; затем она вошла Верфи Avondale, Inc., Westwego, Луизиана, 2 июня 1965 года для переоборудования, завершено 30 октября 1966 года.

Два других корабля были переконфигурированы в этот новый класс, Ракетно-измерительный корабль класса "Уотертаун", то USNS Watertown (T-AGM-6) и USNS Wheeling (Т-АГМ-8).

1966 обновление

В июне 1967 г. Huntsville вернулась в Тихий океан, где работала с Watertown (Т-АГМ-6). Как усовершенствованная станция слежения морского базирования, она обеспечивала важное звено связи во время запланированного Снимки Луны "Аполлона", которые были предназначены для отправки американских астронавтов на Луну и обратно.

Последняя миссия и инактивация

Одна из последних миссий для Huntsville был в поддержку наблюдения США за ядерными испытаниями в южной части Тихого океана. Huntsville В период с июня по сентябрь 1974 года он провел в этой миссии примерно 90 дней, большую часть времени в районе атолла Муруроа.

Следующий абзац появился в Бюллетене выпускников Стэнфордского исследовательского института в 2010 году в статье Уолтера Джея, озаглавленной Приключения на море в южной части Тихого океана.

«Заключение миссий:

В 1974 году, третьем и последнем году этих операций, использовалось судно USNS Huntsville (см. Фото). Использование вертолетов было прекращено, и вместо этого из Хантсвилла начали запускать беспилотные автомобили ".

Huntsville был выведен из эксплуатации в неизвестный срок и вычеркнут из Список ВМФ 8 ноября 1974 г. Ее поместили в Резервный флот национальной обороны и в конечном итоге продан МАРАД 17 июля 1995 г. Ее дальнейшая судьба неизвестна.

использованная литература