Военный корабль США Овен (PHM-5) - USS Aries (PHM-5)

Координаты: 38 ° 40′15 ″ с.ш. 91 ° 33′10 ″ з.д. / 38,67083 ° с.ш.91,55278 ° з.д. / 38.67083; -91.55278

Для других кораблей с таким же названием см. USS Aries.
PHM-5.jpg
USS Овен
История
Имя:USS Овен
Награжден:20 октября 1977 г.
Строитель:Морские Системы Боинг, Рентон, Вашингтон
Положил:7 июля 1980 г.
Запущен:5 ноября 1981 г.
Введен в эксплуатацию:18 сентября 1982 г.
Списано:30 июля 1993 г.
Домашний порт:Ки-Уэст, Флорида
Судьба:Корабль-музей
Общие характеристики
Класс и тип:Пегас-учебный класс подводное крыло
Смещение:255 длинных тонн (259 т) в полном объеме
Длина:133 футов (41 м)
Луч:28 футов (8,5 м)
Движение:
Скорость:
  • 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) с борта
  • 48 узлов (89 км / ч; 55 миль / ч) на крыльях
Дополнение:4 офицера, 17 зачислены
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

USS Овен (ПГМ-5) был пятым кораблем ее класс из подводные крылья управляемый ВМС США. Пегас Суда класса были разработаны для высокой скорости и мобильности. Несмотря на небольшой размер, они несли большой 76-мм пушка. Овен был назван в честь созвездие.

Овен был заложен 7 января 1980 г. Рентон, Сиэтл, Вашингтон, к Комплексные системы защиты Boeing, спущенный на воду 5 ноября 1981 г. при поддержке г-жи Эрла Б. Фаулера, жены вице-адмирала Эрл Б. Фаулер, Командир, Командование военно-морских систем, и был сдан в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 18 сентября 1982 года командовал капитан-лейтенант Карл Э. Вайскопф.

История обслуживания

Овен работал в Пьюджет-Саунд до 23 ноября 1982 г., когда она начала Ки-Уэст, Флорида, ей назначен порт приписки. Она звонила в Сан-Франциско и Сан Диего на пути к побережью Калифорнии. Ракетный катер на подводных крыльях прошел через Панамский канал 11 декабря и прибыл в Ки-Уэст 15-го. После праздников боевой корабль начал работу со своей базы. Приемные испытания прошли в конце января 1983 года, а в феврале она провела свою первую правоохранительную операцию против контрабандистов наркотиков в сотрудничестве с Береговая охрана. В марте и апреле из Ки-Уэста были отправлены тренировочные работы, а также были проведены еще две миссии по оказанию помощи береговой охране в ее усилиях по пресечению потока нелегальные наркотики в Соединенные Штаты. В каждом случае Овен начал отряд береговой охраны и выполняли задание под оперативным контролем коменданта 7-го округа береговой охраны, базирующегося в Майами, Флорида. В начале мая она вошла во двор Атлантического сухого дока в Джексонвилл, Флорида, в течение шести недель после пробного ремонта и модификаций. В середине июня канонерская лодка с управляемыми ракетами на подводных крыльях вернулась в Ки-Уэст и возобновила обычный график дежурства за пределами своего порта приписки. Хотя основная часть ее операций до конца года состояла из обычных тренировок, тестов, калибровок и проверок оборудования, Овен участвовал в другой проверке по борьбе с контрабандой во вторую неделю августа и посетил Нассау в Багамы позже в том же месяце.

Нормальное дежурство в водах близ Ки-Уэста Овен занят до конца 1983 года и в течение первых нескольких недель 1984 года. В феврале 1984 года военный корабль расширил сферу своей деятельности, включив в нее Мексиканский залив и восточное побережье Центральная Америка. В конце апреля она участвовала в учениях «Ocean Venture 84». Овен вернулся в Ки-Уэст для нормальной работы в конце мая - начале июня. Однако 11 июня она покинула Ки-Уэст и направилась в окружающие его воды. Пуэрто-Рико участвовать в начальном этапе UNITAS XXV, выпуск 1984 года из серии ежегодных многосторонних учений, проводимых с частями различных латиноамериканских военно-морских сил. В конце июня канонерская лодка с управляемыми ракетами на подводных крыльях проследовала обратно в Ки-Уэст, чтобы возобновить нормальную работу. В августе, Овен участвовал в маневрах, проводимых у восточного побережья Центральной Америки. Вернувшись в Ки-Уэст в конце августа, она снова начала работать по расписанию.

Канонерская лодка на подводных крыльях с управляемыми ракетами провела остаток 1984 года и первую половину 1985 года в боевых действиях в непосредственной близости от Ки-Уэста. В марте она отправилась в Пуэрто-Рико, чтобы принять участие в учениях по обеспечению готовности READEX 1-85. В апреле военные корабли продолжали дежурить за пределами своего порта приписки. В начале мая она отправилась в Онслоу-Бич, где она приняла участие в учении «Solid Shield 85». Середина июня найдена Овен снова в водах около Пуэрто-Рико на начальном этапе XXVI ЮНИТАС. В течение июля и начала августа корабль выполнял обычные операции со своей базы в Ки-Уэст. Ее третьи учения по обеспечению готовности флота прошли во второй половине августа. В сентябре, Овен возобновил местные операции из Ки-Уэста и оставался так занятым до конца 1985 года.

В конце первой недели января 1986 года она переехала в Мэйпорт, Флорида, для трехмесячной доступности. В конце апреля она вернулась в Ки-Уэст, где работала до конца июля. В то время она отправилась в круиз, который привел ее к Карибский бассейн для других учений UNITAS, во время которых она заходила в порт в Ла Гуайра, Венесуэла и в Сент-Джонс, Антигуа. Овен вернулся в Ки-Уэст 14 августа и до середины октября выполнял местные учебные миссии. 14 октября канонерская лодка с управляемыми ракетами на подводных крыльях отправилась в путь. Литл-Крик, Вирджиния, принять участие в специальном проекте для Начальник военно-морских операций. В течение следующих двух месяцев она делила свое время между портом приписки и операциями за пределами Вирджиния Кейпс. 12 декабря она завершила свои опытно-конструкторские работы на 1986 год и 16 декабря вернулась в Ки-Уэст. Овен вернулась в порт приписки 17 декабря и провела остаток года в этом районе.

Овен Списан 30 июля 1993 г.

Мемориал

USS Aries PHM-5 Hydrofoil Memorial, Inc полученный Овен для реабилитации как мемориал, расположенный на Гранд Ривер в Брансуик, штат Миссури в 39 ° 25′15 ″ с.ш. 93 ° 7′47 ″ з.д. / 39,42083 ° с.ш. 93,12972 ° з.д. / 39.42083; -93.12972 в 1996 г. Однако по состоянию на 2010 г., основатель музея Элиот Джеймс сказал, что музей, возможно, не останется в Миссури и что он, вероятно, переедет Овен и музей на юге, недалеко от Мексиканского залива. Музей посвящен сохранению судов на подводных крыльях всех типов. Овен.

Джеймс, ничего не зная о подводных крыльях, купил 133-футовый Овен на металлолом в 1996 году. Найдя его в хорошей форме, он отплыл из Чарльстон, Южная Каролина в штат Миссури и решили его восстановить. С тех пор он добавил больше судов на подводных крыльях и надеется создать национальный музей судов на подводных крыльях, в котором суда будут перемещаться самостоятельно на прибрежных фестивалях и других мероприятиях. «Наше намерение состоит не только в том, чтобы иметь статические дисплеи», - сказал Элиот. «Мы все хотим, чтобы суда на подводных крыльях летали».[1]

В настоящее время расположен на берегу реки Гасконейд, выше по течению от слияния с рекой Миссури.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Статья Эда Фридриха в Китсапе Сан (Вашингтон) от 8 июня 2010 г., взятая из статьи начальника службы информации ВМС США от 9 июня 2010 г. "Клипы CHINFO".

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка