USS Aquila (PHM-4) - USS Aquila (PHM-4)
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Июль 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 USS Aquila | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Aquila |
| Награжден: | 20 октября 1977 г. |
| Строитель: | Морские Системы Боинг, Рентон, Вашингтон |
| Выложено: | 10 июля 1979 г. |
| Запущен: | 16 сентября 1981 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 26 июня 1982 г. |
| Списано: | 30 июля 1993 г. |
| Судьба: | Продан на слом, 19 августа 1996 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Пегас-учебный класс подводное крыло |
| Смещение: | 255 длинных тонн (259 т) в полном объеме |
| Длина: | 133 футов (41 м) |
| Луч: | 28 футов (8,5 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 4 офицера, 17 зачислены |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
Второй USS Aquila (ПГМ-4) был четвертым кораблем ее класс из подводные крылья управляемый ВМС США. Пегас Суда класса были рассчитаны на высокую скорость и подвижность и несли мощное (для своих размеров) вооружение.
Названный в честь созвездия, Aquila («Орел»)[нужна цитата ] был заложен 10 июля 1979 г. Сиэтл, Вашингтон, к Морские Системы Боинг; спущен на воду 16 сентября 1981 г .; спонсируется г-жой Джоном Д. Балкли, женой контр-адмирала Джон Д. Балкли, Вторая Мировая Война, ПТ-лодка герой; и сдан в эксплуатацию Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 26 июня 1982 г. командовал капитан-лейтенант Дэвид М. Ли.
История обслуживания
Завершив ее оснащение,[когда? ] Aquila началось с Бремертон, Вашингтон, 15 июля 2020 года в компании с Телец (PHM-3) и Фредерик (LST-1184) и сформировал курс к своему порту приписки, Ки-Уэст, Флорида. Фредерик сопровождал две канонерские лодки с управляемыми ракетами на подводных крыльях до Родмана в зоне канала, где Эль-Пасо (LKA-117) взял на себя. Aquila и ее попутчики прошли через Панамский канал 8 августа и через три дня прибыл в Ки-Уэст. Военный корабль провел остаток 1982 года, проводя тренировку и другие тренировки на своей базе в пристройке Трамбо-Пойнт, военно-морской авиабазе, Ки-Уэст, Флорида. В течение первого квартала 1983 года ее время занимал ремонт после забастовки. Той весной Aquila приступила к обычным тренировкам за пределами Ки-Уэста, которые занимали ее время все лето и весь 1983 год. С 10 по 20 октября она присоединилась к Телец и Спартанбург Каунти (LST-1192) для специальных операций в Карибское море.
В середине ноября Aquila и Телец присоединился Обри Фитч (FFG-34) в Гуантанамо Бэй, Куба, чтобы проверить возможность совместной эксплуатации фрегатов с управляемыми ракетами и канонерских лодок с управляемыми ракетами на подводных крыльях в рамках одной задачи. Однако требования к американскому присутствию в Гренада опередил эксперимент. Aquila, Телец, и Обри Фитч направились в Гренаду, где до середины декабря выполняли патрулирование и работу по оказанию помощи. Aquila вернулся в Ки-Уэст 16 декабря и провел последние две недели года в порту.[нужна цитата ]
Отпуск и содержание в отпуске закончились в начале января 1984 г. Aquila вернулась к нормальной работе со своей базы в Ки-Уэст. В мае канонерская лодка с управляемыми ракетами на подводных крыльях добавила еще одну обязанность к ее плотному графику тренировок, помогая Береговая охрана пресечь оборот запрещенных наркотиков. Той осенью она присоединилась Телец в специальной миссии на Карибское побережье Центральная Америка. Два боевых корабля вернулись в Ки-Уэст в конце первой недели ноября, и Aquila возобновила свою программу тренировочных миссий и пресечения торговли наркотиками. Она продолжала оставаться в таком состоянии до конца 1984 года и в течение первой половины 1985 года. В конце июля 1985 года военный корабль начал ограниченную доступность, которая продлилась до середины октября. По результатам послеремонтных испытаний, Aquila возобновил борьбу с контрабандистами наркотиков в середине декабря.[нужна цитата ]
В течение первых двух месяцев 1986 года ее занимали правоохранительные органы. В марте она прошла переподготовку после капитального ремонта, а в конце апреля приняла участие в FLEETEX 1-86, проходившем в г. Вест-Индии. Сразу после этого Aquila участвовал в другом учении, операции «Ocean Venture 86», в ходе которого моделировалось нападение на вражеский флот, пытающийся форсировать Мона пассаж между Hispaniola и Пуэрто-Рико. В начале второй недели мая канонерская лодка с управляемыми ракетами на подводных крыльях вернулась к нормальной работе из Ки-Уэста. Этим летом она дважды прерывала эти операции - один раз в начале июля и снова в начале августа - для проведения специальных испытаний с A-7E Corsair II самолет для Начальник военно-морских операций. В остальном она выполняла обычные обязанности со своей базы в Ки-Уэст до конца года.[нужна цитата ]
В апреле 1991 года USS Aquila ударил кита, который внезапно пролетел перед PHM-4, когда он летел на крыльях над Флоридским проливом.[1] Передняя пленка не касалась спины кита, а кормовая пленка прилипала к киту, разрезая его на 3 части.[нужна цитата ] Удар кита вызвал огромную нагрузку на корпус; хорошо видна деформация кормовой части корпуса. Несколько членов экипажа, включая капитана, потребовали медицинской помощи и эвакуации. В результате этого события рации упали на радиста, что привело к потере связи. Капитан объявил о бедствии по рации. Машинное отделение затопило из-за того, что заборник неочищенной воды оторвался от корпуса. Будучи самым большим отсеком, насосы не могли обеспечить достаточный отвод воды. Сокол береговой охраны сбросил два P250, которые спасли судно. Какое зрелище! Вдобавок удар вызвал такую силу, что плоты самостоятельно развернулись в воздухе и поплыли рядом с кораблем. [1]
Aquila был выведен из эксплуатации[Почему? ] в 1993 году и продан в 1996 году.[нужна цитата ]
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
Coastie
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Aquila в NavSource Военно-морская история
- Страница Navysite.de PHM-4