USS Charlton Hall (ID-1359) - USS Charlton Hall (ID-1359)

СС Чарльтон Холл (1907) .jpg
SS Чарльтон Холл ок. 1918, до нее ВМС США оказание услуг.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Чарльтон Холл
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго, Шотландия
Завершенный:1907
Приобретенный:10 июня 1918 г.
Введен в эксплуатацию:14 июня 1918 г.
Списано:29 января 1919 г.
Судьба:Перемещенный в Совет по судоходству США 3 февраля 1919 г. для возвращения владельцу
Примечания:
  • На коммерческой службе в качестве СС Чарльтон Холл 1907-1918 и 1919-1930, как СС Атлантида 1930, а как SS Анастасис 1930-1934
  • Списан 4 апреля 1934 г.[1]
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:4,749 брутто тонн
Смещение:11,300 тонны
Длина:412 футов 6 дюймов (125,73 м)
Луч:50 футов (15 м)[2] или 60 футов (18 м)[3]
Проект:25 футов 5 дюймов (7,75 м)
Установленная мощность:2,200 индикаторная мощность
Движение:Паровой двигатель, один вал
Скорость:11 узлы
Дополнение:62
Вооружение:
  • Либо 1 × 5 дюймов (127 миллиметров)[4] или 1 × 6-дюймовое (152-миллиметровое) орудие;[5]
  • 1 × 3-дюймовая (76,2-миллиметровая) пушка

USS Чарльтон Холл (ID-1359) был ВМС США грузовое судно в эксплуатации с 1918 по 1919 гг.

Чарльтон Холл построен как грузовой корабль SS Чарльтон Холл в 1907 г. Порт Глазго, Шотландия, к Уильям Гамильтон и компания за К. Г. Данн и компания из Ливерпуль, Англия. Она была собственностью Компания США по производству стали из Нью-Йорк к тому времени Соединенные Штаты вошел Первая Мировая Война в 1917 году. В какой-то момент после этого Совет по судоходству США взял ее под свой контроль для военной службы.

Судоходная палата передала Чарльтон Холл в ВМС США 10 июня 1918 года. Военно-морской флот присвоил ей военно-морской регистрационный идентификационный номер (ид. №) 1359 и заказанный ее как USS Чарльтон Холл 14 июня 1918 г. Лейтенант командир Дж. Л. Эванс, USNRF, в команде.

Обслуживание с Служба морских перевозок за границу в поддержку сил США в Европа - Американский экспедиционный корпус во время войны и Армия оккупации после того, как это закончилось - Чарльтон Холл совершил три рейса из Нью-Йорка в порты в Франция несущий генерал груз с 17 июня 1918 г. по 23 декабря 1918 г.

Чарльтон Холл был выведен из эксплуатации в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 29 января 1919 года. 3 февраля 1919 года она была переведена в Управление судоходства Соединенных Штатов в Нью-Йорке для возвращения в United States Steel Products Company.

Чарльтон Холл вернулся на коммерческую службу, снова как SS Чарльтон Холл. В 1930 году она была продана М. Кулукундису из г. Syra, Греция, и переименован в SS Атлантида, затем снова продана в 1930 году К. Психам из Сира и переименована в SS Анастасис.

Анастасис был списан 4 апреля 1934 г.[6] в Шанхай, Китай.

Примечания

  1. ^ Эта дата указана в NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/171359.htm ) как дату, когда она была "списана". Корабль нельзя было утилизировать всего за один день, но неясно, относится ли эта дата к дате его продажи на слом, дате начала его утилизации или дате завершения его утилизации.
  2. ^ По Словарь американских военно-морских боевых кораблей в http://www.history.navy.mil/danfs/c6/charlton_hall.htm.
  3. ^ Per NavSource Online по адресу http://www.navsource.org/archives/12/171359.htm.
  4. ^ По Словарь американских военно-морских боевых кораблей в http://www.history.navy.mil/danfs/c6/charlton_hall.htm.
  5. ^ Per NavSource Online по адресу http://www.navsource.org/archives/12/171359.htm.
  6. ^ Эта дата указана в NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/171359.htm ) как дату, когда она была "списана". Корабль нельзя было утилизировать всего за один день, но неясно, относится ли эта дата к дате его продажи на слом, дате начала его утилизации или дате завершения его утилизации.

Рекомендации