USS Дон Хуан де Австрия - USS Don Juan de Austria - Wikipedia

История
Соединенные Штаты
Имя:Дон Хуан де Австрия
Тезка:Иоанн Австрийский (Испанский флот имя сохранено)
Строитель:Военно-морская верфь в г. Картахена, Испания
Запущено:23 января 1887 г.
Приобретенный:В плену 1 мая 1898 г.
Введен в эксплуатацию:11 апреля 1900 г.
Списано:16 июня 1919 г.
Судьба:Продана 16 октября 1919 г.
Примечания:Подается в Испанский флот с 1887 по 1898 гг.
Общие характеристики
Класс и тип:Веласко-учебный класс
Тип:Канонерская лодка (бывший незащищенный крейсер )
Смещение:1015 тонн
Длина:215 футов 6 дюймов (65,68 м)
Луч:32 футов 0 дюймов (9,75 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м) в среднем
Установленная мощность:1200 л.с. (принудительная тяга)
Движение:1-валный горизонтальный состав, 4-х цилиндровые котлы
План паруса:барк -приводной
Скорость:12 узлов
Дополнение:153 офицера и рядовых
Вооружение:
  • 4 × 5 дюймов (127 мм) орудия;
  • 4х6-фунтовые скорострельные орудия;
  • (5-дюймовые (127-мм) пушки позже были заменены орудиями 4х4 дюйма (102-мм))
Броня:никто
Примечания:Уголь 225 тонн

USS Дон Хуан де Австрия был ВМС США канонерская лодка. Ранее Испанский флот незащищенный крейсер, она попала в плен в 1898 году во время Испано-американская война и введен в эксплуатацию ВМС США.

Ее технические характеристики и историю эксплуатации как испанского корабля см. Испанский крейсер Дон Хуан де Австрия.

Технические характеристики

USS Дон Хуан де Австрия построен в 1887 г. на Картахена, Испания, для Испанский флот. Затонул на мелководье 1 мая 1898 г. Битва при Манильском заливе вовремя Испано-американская война, она выросла из Манила Бэй по контракту и капитальный ремонт и переоборудование на Гонконг. 4,7-дюймовые (120-мм) пушки, которые были у нее на вооружении, были заменены 5-дюймовыми (127-мм) пушками, установленными в спонсонах на ее главной палубе.[1] В последующие годы они, в свою очередь, были заменены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями.[2] Она была сфальсифицирована как барк и была одна воронка.[1]

История эксплуатации

USS Дон Хуан де Австрия введен в эксплуатацию Гонконг 11 апреля 1900 г. командовал командиром Т. К. Маклин. С 5 июня 1900 г. по 18 октября 1900 г. Дон Хуан де Австрия был привязан к Кантон, Китай, для защиты американских интересов во время Боксерское восстание.

Она отплыла из Гонконга 25 ноября 1900 г. и прибыла в Кавите в Филиппинские острова 28 ноября 1900 г. Она работала на Филиппинах для выполнения общих обязанностей в связи с вступлением во владение недавно приобретенной территорией, поддерживая Армия США операции против восставших местных сил (см. Филиппинская революция ), перебрасывая войска и запасы, блокируя маршруты снабжения повстанцев, захватывая и обыскивая различные города для обеспечения американского контроля. Помимо посещения Иокогама, Япония, с 1 июня 1902 года по 27 июля 1902 года она продолжала выполнять свои обязанности по умиротворению островов до 19 апреля 1903 года.

После ремонта в Иокогаме, Япония, с 27 апреля 1903 года по 1 июня 1903 года, Дон Хуан де Австрия совершил круиз вдоль побережья Китая для маневров с флотом США, что свидетельствует об усилении интереса Америки к Дальнему Востоку после приобретения островных территорий Тихого океана. Она отбыла из Гонконга 16 декабря 1903 г. Соединенные Штаты, плывя через Сингапур, Цейлон, Индия, Суэцкий канал, и Средиземноморье порты для прибытия Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн 21 апреля 1904 года. Она была выведена из строя на ремонт с 5 мая 1904 года по 10 декабря 1905 года.

Вступление в третью эскадрилью Атлантического флота, Дон Хуан де Австрия отплыл из Норфолк, Вирджиния, 28 февраля 1906 г. для патрулирования Доминиканская Республика защищать там американские интересы. Она вернулась на Портсмутскую военно-морскую верфь 21 февраля 1907 года и была выведена из строя 7 марта 1907 года.

В ссуде Мичиганское военно-морское ополчение, она отплыла из Портсмута 28 июля 1907 года по Река Святого Лаврентия к Детройт, Мичиган, служил там на тренировках до Вступление Америки в Первую мировую войну в апреле 1917 г.

Дон Хуан де Австрия был введен в строй 6 апреля 1917 г. и покинул Детройт 17 июля 1917 г. Ньюпорт, Род-Айленд, прибыв туда 6 августа 1917 года. Она патрулировала берега и в море. Новая Англия побережье. Она прибыла в Нью-Йорк, Нью-Йорк 7 августа 1918 г. для сопровождения двух Армия США буксиры и их баржа буксирует к Бермуды.

Затем она вернулась в Ньюпорт 1 октября 1918 года и буксировала парусную шхуну. USS Чарльз Уиттемор к Чарльстон, Южная Каролина, перед повторным посещением Бермудских островов для сопровождения группы американских и французских подводных лодок в Ньюпорт, прибывшего 1 ноября 1918 года. Война закончилась 11 ноября 1918 года.

3 апреля 1919 г. Дон Хуан де Австрия прибыл на Бостон, Массачусетс, чтобы присоединиться к специальному эскорту для транспортирует возвращающиеся члены 26-й дивизион, Армия США, из Европа.

Она была выведена из эксплуатации в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир, 18 июня 1919 года и продана 16 октября 1919 года.

Примечания

  1. ^ а б Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг., п. 383
  2. ^ Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг., п. 166

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

  • Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4.

внешняя ссылка