USS John Blish (АГС-10) - USS John Blish (AGS-10)

История
Соединенные Штаты
Имя:
  • PCS-1457
  • Джон Блиш
Тезка:Командир Джон Блиш, USN
Строитель:Ballard Marine Railway Co., Сиэтл, Вашингтон
Выложено:23 мая 1943 г.
Запущено:6 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:26 февраля 1944 г.
Списано:22 августа 1949 г.
Судьба:Продана 10 февраля 1950 года компании Boston Metals Co. из Балтимора на металлолом
Положение дел:Слом
Примечания:Судовой международный радиопозывной: NTYX
Общие характеристики
Класс и тип:PCS-1376 Патрульная подметально-уборочная машина
Смещение:245 т. (легкий), 338 т. (полный)
Длина:136 футов
Луч:24 фута 6 дюймов
Проект:8 футов 7 дюймов
Движение:Два дизельных двигателя General Motors 8-268A мощностью 800 л.с.
Скорость:14,1 узлов
Дополнение:57
Вооружение:Один 3 дюйма (76 мм) Крепление двойного назначения, одно одиночное 20 мм Крепление AA
На самолетах:Никто
Авиационные объекты:Никто

USS Джон Блиш был Patrol Craft Sweeper (PCS) класса PCS-1376, пять из которых были переоборудованы в небольшие гидрографические исследовательские суда, получившие обозначение AGS, а позднее - прибрежные исследовательские суда, AGSc, которые проводили гидрографические исследования для ВМС США во время и сразу после Вторая мировая война.[примечание 1] Малые суда типа PCS, относящиеся к Гидрографическое управление ВМС США миссии проводили обследования перед вторжением, иногда под обстрелом, при этом съемочные бригады устанавливали сигналы для обследования и последующей навигации, устанавливали буи и фонари.

Первоначально PCS-1457 исследовательское судно, проводило изыскания в поддержку Кампания Марианских островов, приземления в Иводзима корабль был переименован и переименован Джон Блиш (АГС-10) перед проведением исследований в поддержку высадки на Окинаве. После войны Джон Блиш был переименован на прибрежное исследовательское судно AGSc, проводившее исследования у западного побережья США, до списания в Нью-Йорке 22 августа 1949 года.

Строительство и ввод в эксплуатацию

PCS-1457, планируется как ПК-1457была реклассифицирована PCS в апреле 1943 г. и заложена компанией Ballard Marine Railway Company, Сиэтл, Вашингтон 23 мая 1943 г.[1][2] Судно было спущено на воду 6 сентября 1943 года при поддержке мисс Патриции МакКуайр и 26 февраля 1944 года введено в эксплуатацию как USS. PCS-1457 Отправление в зону боевых действий на Тихом океане после обкатки и тренировок.[1]

Миссия небольших исследовательских судов включала в себя исследования перед вторжением, иногда под обстрелом, с съемочными бригадами, которые устанавливали сигналы для обзора, а затем устанавливали навигационные сигналы, устанавливали буи и устанавливали огни для дальнейших операций, а также проводили регулярные исследования островов в районах действия флота.[3]

Тихоокеанские военные операции

PCS-1457 поддержал повторный захват Марианские острова, конкретно Гуам и Тиниан высадки с обследованиями до и после вторжения.[4][1] После операций на Марианских островах корабль проводил общие исследования в Тихом океане до февраля 1945 года, когда он провел предварительные исследования на Иводзима с последующими изысканиями по мере обеспечения безопасности острова.[5][1] На борту распечатаны диаграммы, полученные в результате опросов. USSСамнер с исследовательской группой с этого корабля, устанавливающей опорный навигационный сигнал на вершине Гора Сурибачи.[6]

20 марта 1945 г. PCS-1457 был реклассифицирован как судно для гидрографических исследований (АГС-10) и четыре дня спустя было переименовано Джон Блиш.[1] Исследовательское судно продолжало обычные изыскательские работы до тех пор, пока вторжение на Окинаву где она снова поддерживала посадки гидрографическими работами.[1] Корабль заработал 4 Звезды битвы для службы Второй мировой войны.[1]

После войны

Джон Блиш был реклассифицирован как прибрежное исследовательское судно (AGSC-10) 27 июля 1946 года и проводило прибрежные исследования на западном побережье США до отплытия в Нью-Йорк и вывода из эксплуатации 22 августа 1949 года.[1] 10 февраля 1950 года она была продана Boston Metals Company of Балтимор, Мэриленд на металлолом.[1]

Тезка корабля

Исследовательское судно было названо в честь командира. Джон Блиш, USN (5 сентября 1860 - 22 декабря 1921), который был назначен кадетом-мичманом 18 сентября 1875 года. С 1879–1901 он служил во флоте как в открытом море, так и на различных берегах. 5 октября 1901 года он был назначен лейтенантом-командиром, затем прослужил до выхода в отставку 6 июля 1905 года. Блиш был назначен командиром по отставному списку 13 апреля 1911 года. Первая Мировая Война он служил в 1-й военно-морской округ в качестве помощника коменданта и командовал военно-морской авиационной базой в Сквантуме, штат Массачусетс, командиром. Блиш был откомандирован 29 октября 1919 года. Помимо морской карьеры, он изобрел "трубку-зонд Блиша" и Блиш замок, используемый в Пистолет-пулемет Томпсона. Джон Блиш умер 22 декабря 1921 года.[1]

Сноски

  1. ^ Остальные типы PCS, которые стали судами AGS / AGSc, были USSДериксон (АГС-6) бывший PCS-1458 (USC & GS Дериксон 17 мая 1944 г.), USSLittlehales (АГС-7) бывший PCS-1388, USSDutton (АГС-8) бывший PCS-1396 и USSАрмистед Руст (АГС-9) бывший PCS-1404.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Словарь американских военно-морских боевых кораблей: Джон Блиш.
  2. ^ NavSource Online.
  3. ^ Пинсел 1982, п. 59.
  4. ^ Пинсел 1982, п. 64.
  5. ^ Пинсел 1982 С. 64, 67.
  6. ^ Пинсел 1982 С. 64, 67, 70.

Библиография

  • Военно-морское командование истории и наследия. "Джон Блиш". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 23 июля 2015.
  • NavSource Online. "Джон Блиш (AGSC 10) ". Фотоархив Patrol Craft Sweeper. NavSource. Получено 23 июля 2015.
  • Пинсел, Марк I. (1982). 150 лет службы на море - иллюстрированная история океанографического управления ВМС США с 1830 по 1980 год. Залив Сент-Луис, штат Миссисипи: военно-морское управление, океанографическое управление. LCCN  2009366059. Получено 23 июля 2015.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка