USS Marietta (PG-15) - USS Marietta (PG-15)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Marietta.
USS Marietta (PG-15)
История
Имя:Мариетта
Строитель:Союз металлургических заводов, Сан-Франциско
Выложено:13 апреля 1896 г.
Запущено:18 марта 1897 г.
Введен в эксплуатацию:1 сентября 1897 г.
Списано:12 июля 1919 г.
Судьба:Продана, 25 марта 1920 г.
Общие характеристики
Тип:На шхуне канонерская лодка
Смещение:1000 длинных тонн (1000 т)
Длина:189 футов 7 дюймов (57,79 м)
Луч:34 футов (10 м)
Проект:12 футов (3,7 м)
Движение:Паровой двигатель /плыть
Скорость:13 кн (15 миль / ч; 24 км / ч)
Дополнение:140
Вооружение:

USS Marietta был на шхуне канонерская лодка. Она была заложена Союз металлургических заводов, Сан - Франциско, Калифорния 13 апреля 1896 г. и спущен на воду 18 марта 1897 г., спонсируемый г-жой К. Л. Мор, дочерью бригадного генерала Т. К. Х. Смита и введенный в эксплуатацию в сентябре 1897 г. Командир Ф. В. Саймондс в команде.

История обслуживания

Испано-американская война

После краткого дежурства на Тихоокеанской станции, Мариетта вылетел из Сан-Франциско 19 марта 1898 г. Кальяо, Перу, чтобы организовать уголь из линкор Орегон который готовился присоединиться к Североатлантическая эскадрилья выключенный Куба. Переходя к Вальпараисо, Чили 31 марта канонерская лодка присоединилась к Орегон 17 апреля в Пунта-Аренас, Чили, пройдя через Магелланов пролив, и вместе два военных корабля проследовали к восточному побережью Южной Америки, разделившись Баия, Бразилия, 11 мая. Она прибыла в Ки-Уэст, Флорида 4 июня, затем присоединился к блокаде гавани Гаваны.

2 сентября Мариетта прибыл на Бостон на ремонт, а затем 10 октября отплыл во второй рейс у берегов Кубы. В течение следующих пяти месяцев она патрулировала Карибское море, показывала флаг в портах Латинской Америки и помогала очищать шахты из кубинских вод.

Филиппино-американская война

17 октября Мариетта отплыл из Вирджиния для Филиппины. Приготовление на пару через Суэцкий канал, она приехала Манила 3 января 1900 года. Действуя в поддержку американских войск, прекращая Филиппинское восстание канонерская лодка действовала как судно патрулирования и сопровождения конвоев на островах, помогая и сотрудничая с Армия В военных экспедициях и высадках, пока не было приказано вернуться домой 3 июня 1901 года. Снова плывя через Суэц, она прибыла в Бостон 17 сентября, а затем немедленно отправилась в Портсмут, Нью-Гэмпшир подчиняется Североатлантической эскадрилье.

21 ноября Мариетта очистил Портсмут, плывя через Нью-Йорк для еще одной командировки в Карибское море. Прибытие Колон, Колумбия 23-го она провела следующий год и пять месяцев, путешествуя по этой станции, защищая американские интересы в Колумбии. Гаити, Ямайка, Венесуэла, Тринидад, Кюрасао, и Гондурас, помимо перевозки почты для сотрудников американской дипломатической миссии. Она завершила свою службу 10 апреля 1903 года и отплыла домой, вернувшись в Бостон через 16 дней. Мариетта выведен из эксплуатации в Бостоне 6 мая.

Панама

Мариетта повторно введен в строй 11 февраля 1904 г. и отплыл в Панама 9 марта. Она действовала в Центральной Америке, защищая американские интересы в Панаме во время революции против Колумбии. 24 июня судно прибыло в Гибралтар, и явился на службу в Европейская эскадрилья. Она оставалась в чужих водах, чередуя обязанности с этим и Южноатлантическая эскадрилья до 4 декабря, когда она отплыла в Остров Лиги, Пенсильвания, прибывший 31 декабря и выведенный из эксплуатации 21 января 1905 г.

Карибский бассейн

Мариетта вновь введен в строй 14 мая 1906 г. и покинул остров Лига 26 мая для Вест-Индии. Следующие пять с половиной лет она служила на островах Карибского моря, заходя в многочисленные порты Латинской Америки и защищая жизни и имущество американцев от повреждений.

4 ноября 1911 г. Мариетта отправился в Портсмут, штат Нью-Хэмпшир, чтобы уйти в резерв. 27 мая 1912 г. она была передана Военно-морское ополчение Нью-Джерси и два дня спустя был введен в полную эксплуатацию на Нью-Йоркская военно-морская верфь. В течение следующих двух лет она действовала в Карибском бассейне и Западной Атлантике, обеспечивая нейтралитет Америки. В феврале 1916 года она присоединилась к американским войскам. Веракрус для помощи в операциях против мексиканских повстанцев.

Первая Мировая Война

Мариетта вернулся в США незадолго до начала Первой мировой войны и вскоре после этого присоединился к Атлантический флот патрульные силы для сопровождения конвоя. Продолжая службу сопровождения, в 1918 году она была направлена ​​в европейские патрульные силы. Находясь под командованием капитана Гарри Г. Гамлет, Береговая охрана США 28 апреля 1919 года в Бискайском заливе Мариетта спасла 47 членов экипажа патрульного судна. Джеймс который тонул в море. Это спасение было чрезвычайно трудным и опасным из-за открытого моря, которое грозило разбить два судна вместе. Осуществляя спасение, капитан Гамлет проявил замечательное мореплавание и 5 января 1920 года был награжден Золотая медаль за спасение жизни. Списана 12 июля 1919 г. Новый Орлеан, Луизиана. Мариетта был продан 25 марта 1920 г.

Награды

Рекомендации

внешняя ссылка

  • Фотогалерея в Военно-морском историческом центре
  • Фотогалерея на navsource.org
  • "Трим и дерзкие канонерские лодки" (PDF). Уилинг Daily Intelligencer. Уилинг, Западная Вирджиния. 19 марта 1897 г. с. 1. Получено 10 июн 2015.