Военный корабль США Онтарио (1813 г.) - USS Ontario (1813)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Онтарио.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Онтарио
Строитель:Томас Кемп, Балтимор, Мэриленд
Выложено:1813
Судьба:Продана 15 июля 1856 г.
Общие характеристики
Тип:Военный шлюп
Смещение:509 длинные тонны (517 т)
Длина:117 футов 11 дюймов (35,94 м)
Луч:31 фут 6 дюймов (9,60 м)
Проект:16 футов (4,9 м)
Движение:Плыть
Дополнение:150
Вооружение:
  • 18 × 32-фунтовые карронады
  • 2 × 18-фунтовые пушки

Второй USS Онтарио был трехмачтовым, с деревянным корпусом военный шлюп в ВМС США, нес 16 орудий, и служил в течение и после лет Война 1812 года и в Вторая берберийская война. Онтарио был построен Томас Кемп, Балтимор, Мэриленд, в 1813 г .; заблокирован в Chesapeake залив через войну 1812 года; и отплыл из Нью-Йорк для Средиземноморье 20 мая 1815 г., Главный Комендант Джесси Д. Эллиотт в команде.[1][2] [Примечания 1]

Вторая берберийская война

Онтарио прибыл на Гибралтар 15 июня 1815 г. и присоединился к Commodore Стивен Декейтер отправили туда десять кораблей положить конец пиратству Барбэри состояния Триполи и Алжир которая много лет преследовала Средиземное море. В составе флота был фрегаты Созвездие и Guerriere и шлюп Epervier, последний используется для отплытия домой с подписанным договором.[4] Онтарио затем начал службу в блокаде у Алжира и продолжал до июня, когда Дей Алжирский наконец и неохотно согласился подписать мир с Декатуром. Затем шлюп вместе с эскадрой отправился в Триполи и Тунис требовать компенсацию за пиратские призы и продолжать действовать в защиту интересов американского судоходства до отъезда домой, Нью-Йорк в начале 1817 г.[5][6]

Тихий океан

4 октября Онтариопод командованием капитана Джеймс Биддл отплыл на Тихоокеанскую станцию ​​с пионерской миссией, остановившись в Рио де Жанейро, для доставки отправлений. Затем шлюп плавал вокруг Мыс Горн и приступил к Вальпараисо, Чили, в начале 1818 года. Чилийская война за независимость в это время шла полным ходом, и была объявлена ​​испанская блокада Вальпараисо с американской стороны. торговцы захватываемые корабли. Путем дипломатических переговоров с властями в этом порту капитану Биддлу удалось добиться освобождения захваченных кораблей США, а затем он отправился на север, прибыв на берег. Мыс Разочарования на Река Колумбия 19 августа. Там корабль захватил оба берега реки для Соединенных Штатов и затем направился на юг, коснувшись Монтерей, Калифорния, для поставок, став первым американским военно-морским судном, посетившим три будущих государства тихоокеанского побережья. Онтарио той осенью отплыл домой, остановившись по пути в Вальпараисо, чтобы засвидетельствовать начало Лорд Кокрейн поход на море против Испании, и стоял в Chesapeake залив наконец 23 апреля 1819 г.[7]

Средиземноморская эскадрилья

18 января 1821 г. Онтарио отправился Гавань Нью-Йорка в своем следующем рейсе, отплыв в Средиземное море после остановки в Вест-Индии. Она прибыла в Гибралтар, присоединяясь к Commodore Уильям Бейнбридж эскадрилья 4 июня и оставалась в этих водах более двух с половиной лет. Корабль вернулся в Нью-Йорк 25 января 1824 года и после шести месяцев переоборудования отплыл для второго расширенного развертывания с Средиземноморская эскадрилья 24 июля. Онтарио вернулся домой 20 февраля 1828 г., а затем совершил еще два путешествия в Средиземное море с августа 1829 г. по май 1832 г. и с ноября 1833 г. по июнь 1836 г. [8][9]

Вест-Индия и домашние эскадрильи

Затем он отплыл в Вест-Индию 19 августа 1837 года и прооперировал станция там, пока он не был объединен с Домашняя эскадрилья в 1838 году, по весну 1840 года. Военный корабль большую часть своего времени проводил, защищая торговлю США от пиратских нападений, показывая флаг в портах Карибского моря и действуя вне Гавана и Пенсакола защищал нейтралитет Америки во время французской интервенции в Мексике до возвращения в Нью-Йорк 2 июня.[9]

На ее последней миссии Онтарио отправился в Жители Нового Орлеана начав свой последний круиз на дальние станции 22 февраля 1842 года, защищая американское судоходство и другие интересы, она затем отправилась в путь. Норфолк а потом наконец Балтимор 30 июля 1843 года, когда корабль начал службу в качестве принимающего корабля военно-морской верфи и оставался там до июня 1856 года. После службы в Соединенных Штатах корабль Онтарио был продан на публичный аукцион 15 июля.[10]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ ВМС США, DANFS, Онтарио prgh.1
  2. ^ Харрис, 1837 г. стр.69
  3. ^ Результаты поиска DANFS для разных судов с именами Онтарио стр.43
  4. ^ Лейнер, 2007 г. стр.155
  5. ^ Лейнер, 2007 г. стр.40
  6. ^ Харрис, 1837 г. стр.198–199
  7. ^ ВМС США, DANFS, Онтарио prgh.3
  8. ^ Харрис, 1837 г. стр.223
  9. ^ а б ВМС США, DANFS, Онтарио prgh.4
  10. ^ ВМС США, DANFS, Онтарио prgh.5

Примечания

  1. ^ Не путать с первый Онтарио построенный в 1812 году на озере Онтарио, или третий Онтарио, построенный в 1912 году в Нью-Джерси.[3]

Библиография

  • Leiner, Фредерик С. (2007). Конец берберийского террора, войны Америки 1815 года против пиратов Северной Африки. Издательство Оксфордского университета, 2007. ISBN  978-0-19-532540-9.
  • Купер, Джеймс Фенимор (1856 г.). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки.
    Стрингер и Таунсенд, Нью-Йорк. п. 508. OCLC  197401914.     URL
  • Харрис, Гарднер В. (1837). Жизнь и заслуги коммодора Уильяма Бейнбриджа, ВМС США. Нью-Йорк: Кэри Ли и Бланшар. п. 254. ISBN  0-945726-58-9. Url1 Url2
  • Пауллин, Чарльз Оскар (1910). Коммодор Джон Роджерс: Капитан ....
    Компания Артура Х. Кларка, Кливленд, Огайо. п. 434.     URL
  • Рузвельт, Теодор (1883). Морская война 1812 года:.
    Г.П. Сыновья Патнэма, Нью-Йорк. п. 541.     URL
  • Департамент ВМС США. "Онтарио". Словарь американских военно-морских боевых кораблей.
    ОТДЕЛЕНИЕ ВМФ - МОРСКОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР. Получено 18 октября 2011.
  • Департамент ВМС США. "Онтарио, результаты поиска DANFS".
    Департамент исторического центра ВМС США. Получено 18 октября 2011.