USS Torry (AKL-11) - USS Torry (AKL-11)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Торри |
| Тезка: | Торри, остров у Озеро Окичоби |
| Строитель: | Судостроительная корпорация Ingalls, Decatur, Алабама |
| Выложено: | 1944 |
| Запущено: | 1944 |
| Завершенный: | 1944 |
| Приобретенный: | 22 февраля 1947 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 5 июля 1947 г. |
| В сервисе: | 1944 |
| Реклассифицировано: | АКЛ-11, 31 марта 1949 г. |
| Поражены: | 29 января 1952 г. |
| Судьба: | перемещенный в Министерство внутренних дел, 29 января 1952 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Камано-учебный класс грузовое судно |
| Тип: | Легкое грузовое судно |
| Тоннаж: | 620 тонн |
| Смещение: | 414 тонн (л) |
| Тонны нагрузки: | 940 тонн (фл.) |
| Длина: | 177 футов |
| Луч: | 32 футов |
| Проект: | 10 футов |
| Движение: | Два 500-сильных GM Cleveland Division 6-278A с 6-цилиндровым двигателем V6 дизельные двигатели, двойные винты |
| Скорость: | 12 узлов |
| Дополнение: | 26 офицеров и рядовых |
USS Торри (AKL-11) был Грузовой корабль класса Камано из ВМС США. В течение Вторая Мировая Война, ранее она служила Транспорт армии США ПС-394. После приобретения ВМС США, судно введено в эксплуатацию как USS Торри (AG-140), но позже был переклассифицирован как легкий грузовой корабль. 29 января 1952 г. ее перевели в Министерство внутренних дел и был продан Socony-Mobil в 1961 году. Судно было последовательно продано нескольким компаниям, прежде чем стать рыболовецким, и затоплено в 2015 году у берегов Делавэра в качестве искусственный риф.
История обслуживания
ПС-394, а Прибрежное грузовое судно проекта 381 из Армия США, был построен в 1944 г. Ингаллс Судостроение и введен в эксплуатацию 14 декабря того же года. Она была укомплектована Береговая охрана США личным составом и ее первым командиром был лейтенант Х. Дж. Уитмор, резервист береговой охраны.[1] ПС-394 работал в Азиатско-Тихоокеанский театр. 22 февраля 1947 г. она была приобретена ВМС США в Субик Бэй. Корабль получил название Торри и получил обозначение AG-140 3 апреля 1947 года. Торри был сдан в Гуам 5 июля 1947 г. После августа она прооперировала Марианские острова и Каролинские острова, выполняющие логистические обязанности. 31 марта 1949 г. она была реклассифицирована как АКЛ-11.[2]
24 июля 1951 г. она была одолжена Министерство внутренних дел в Гуам. Перевод был сделан бессрочным и Торри был поражен 29 января 1952 г. Министерство внутренних дел, она предоставила транспорт в Подопечная территория Тихоокеанские острова. В 1961 году она была продана Socony-Mobil и передан Американский MARC в 1963 году. Ее окончательно перевели в Западная оффшорная буровая и разведочная компания в 1965 году. В неизвестную дату корабль был продан Омега-протеин и был выпотрошен для использования в качестве Menhaden рыболовное судно. В то время как рыболовное судно ее переименовали Буревестник. Судно было продано штату Делавэр для использования в качестве искусственный риф а в 2015 году был затоплен у побережья штата Департамент природных ресурсов штата Делавэр подрядчики Coleen Marine.[3]
Командиры
Следующие офицеры командовали ПС-394:[1]
- Лейтенант Х.Дж. Уитмор (14 декабря 1944-?)
- Лейтенант Генри Дж. Сандласс
- Младший лейтенант Кеннет Р. Килер (12 сентября 1945 - 29 сентября 1945)
- Лейтенант младшего звена К.Ф. Машберн (29 сентября 1945-?)
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
- ^ а б «История грузовых и снабженческих судов, пилотируемых береговой охраной США во время Второй мировой войны» (PDF). Береговая охрана США. п. 37. Получено 4 ноября 2015.
- ^ "Торри". www.history.navy.mil. Получено 2015-11-04.
- ^ Приоло, Гэри (8 января 2016 г.). "FS-394 AG-140 / AKL-11 USS Torry". www.navsource.org. Получено 2015-11-04.