Уральская (метро Екатеринбург) - Uralskaya (Yekaterinburg Metro)
Уральская | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Екатеринбургский метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 56 ° 51′29 ″ с.ш. 60 ° 36′05 ″ в.д. / 56,858056 ° с.ш. 60.601389 ° в.Координаты: 56 ° 51′29 ″ с.ш. 60 ° 36′05 ″ в.д. / 56,858056 ° с.ш. 60.601389 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Первая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Остров | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 23 декабря 1992 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уральская (русский: Уральская) - 4-я станция Екатеринбургский метрополитен находится на 1-й линии между станциями метро "Машиностроителей " и "Динамо."
Станция открыта 23 декабря 1992 года в составе второго пускового участка Екатеринбургского метрополитена ».Машиностроителей »-« Уральская ».
Станция расположена рядом с железнодорожным вокзалом и автовокзалом «Северный».
Это самая глубокая станция метро в Екатеринбурге.
История строительства
- 28 августа, 1980 - на торжественном собрании извлечен первый ковш с землей из вертикальной шахты станции - началось строительство метро Свердловское (бывшее Екатеринбург)[1].
- сентябрь 1980 - развернуты туннельные работы[1].
- Декабрь 1980 - смонтирован копр для проходческого комплекса[1].
- Май 1981 - проходка ствола завершена[1].
- Декабрь 1981 - построено и сдано в эксплуатацию первое административное здание возле вокзала[1].
- июль 1982 - завершено строительство подъездного тоннеля, насосной камеры и тоннельной площадки, проложена проходка тоннеля в сторону "Машиностроителей "станция началась[1].
- август 1982 - началось строительство тоннелей на самом протяженном участке стартовой площадки между "Машиностроителей »и« Уральская »[1].
- август 1982 - сдан в эксплуатацию железнодорожный тупик с ж / д складами[1].
- марш 1986 - при строительстве вокзальных тоннелей, устройство чугун началась «оболочка» НКТ большого диаметра (8,5 метра).[1].
- август 1986 - Бригада Н. Вопилова со станции «Уральская», пройдя 750 метров правого водовода под землей, произвела стыковку на промежуточном стволе № 10 (на участке до станции «Машиностроителей»).[1].
- Февраль 1987 - строительство наклонных эскалатор проход начался[1].
- Декабрь 1987 - начаты работы по бурению тоннеля средней станции[1].
- Ноябрь 1988 - Команда А. Пелинского в левом ходовом тоннеле на трассе между станциями «Уральская» и «Машиностроителей» отставала на 1560 метров.[1]
- Февраль 1989 - после стыковки, осуществленной бригадой Ю. Гнидина в левом ходовом тоннеле между станциями «Динамо» и «Уральская», был обеспечен проход поезда под землей на всем пути от центра города до станции » Проспект Космонавтов »[1].
- Июнь 1989 - завершено опускание наклонного курса на станции «Уральская».[1].
- 22 декабря, 1992 - госкомиссия принята в эксплуатацию[2].
- 23 декабря, 1992 - открыт для пассажиров.
- 22 декабря, 1994 - открыт для пассажиров на станцию "Площадь 1905 года".
Лобби и трансферы
Станция имеет один подземный вестибюль, соединенный с северным концом платформы четырьмя эскалаторами. Планировалось построить подземный переход из вестибюля в Екатеринбургский вокзал строительство. Также планируется второй выход со станции на улицу Челюскинцев. В настоящее время нет данных о его строительстве.
Технические характеристики
- Станция Constructin - пилонный глубокий фундамент.
- Глубина фундамента - 42 метра.
Дизайн
На платформе пилоны стоят на чугунных плитах. Внутри пилонов (совершенно уникальных) остался натуральный камень. Пол площадки серый полированный. гранит, путевые стены станции облицованы мрамор Нижне-Тагильского месторождения пилоны выполнены из мрамора Коелгинского месторождения, арки и другие элементы платформы украшены плитами из серпантина, арочные рамы и ниши - из металла. Люстры из кованого металла Виктор Кощеев.[3] и изготовленные на Уральском электромеханическом заводе - подвешены к хранилищу.[1]
Наземный общественный транспорт
Станция имеет выходы на многочисленные остановки (в том числе конечные) всех видов наземного транспорта: екатеринбургские автобусы, екатеринбургские троллейбусы, екатеринбургские трамваи и екатеринбургские маршруты такси.
Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на май 2020 г.)
| автобусов | |||
|---|---|---|---|
| Нет. | в сторону станции метро | Конечная точка 1 | Конечная точка 2 |
| 1 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал») | Ж.Д. Вокзал (вокзал) | посолок Кольцово (поселок) |
| 01 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал») | Ж.Д. Вокзал | Кольцово: аэропорт |
| 15 | «Уральская» (остановка «Вокзальная») | Пехотинцев | Ул. 40 лет ВЛКСМ |
| 21 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года » | Краснолесье | Ж.Д. Вокзал |
| 23 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года », «Геологическая »(Остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Вокзальная ») | Академгородок | Ж.Д. Вокзал |
| 31 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал») | Ж.Д. Вокзал | Трактовая |
| 043 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал») | Ж.Д. Вокзал | Северка |
| 045 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года » | Ж.Д. Вокзал | НПЦ Онкология |
| 48 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года » | Широкая речка | Горбольница № 7 (городская больница) |
| 052 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года » | Ж.К. Полесье (ЖК) | Горбольница № 7 |
| 056 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года », «Геологическая »(Остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Сосновый Бор | Уралобувь |
| 57 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года », «Геологическая »(Остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Пехотинцев | Елизавета |
| 57А | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года », «Геологическая »(Остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | ДМБ № 9 | 2-я Новосибирская улица |
| 60 | «Уральская» (остановка «Вокзальная») | ТРЦ Карнавал | Микрорайон Синие Камни |
| 082 | «Уральская» (остановка «Вокзальная») | Уралтехгаз | ТК КОР |
| 120 | «Уральская» (остановка «Вокзальная») | Екатеринбург | Косулино |
| 147 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал») | Ж.Д. Вокзал | Таватуй |
| Трамваи | |||
|---|---|---|---|
| Нет. | к следующей станции | Конечная точка 1 | Конечная точка 2 |
| 3 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Геологическая »(Остановка« Цирк ») | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского |
| 5 | «Уралмаш », «Машиностроителей »(Остановка« Педуниверситет »),« Уральская »(остановка« Ж.Д. Вокзал ») | УЗТМ (завод Уралмаш) | Ул. 40 лет ВЛКСМ |
| 7 | «Машиностроителей »(Остановка« Педуниверситет »),« Уральская »(остановка« Ж.Д. Вокзал ») | Эльмаш | Микрорайон Ключей 7 |
| 21 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), Геологическая (Остановка «Цирк») | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского | улица Кирова |
| 23 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал») | Улица Машиностроителей | Ул. 40 лет ВЛКСМ |
| 27 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Площадь 1905 года », «Геологическая »(Остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Керамическая (круг) | Ж.Д. Вокзал |
| 32 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Геологическая »(Остановка« Цирк ») | Дворец спорта (Дворец спорта) | Ул. 40 лет ВЛКСМ |
| Троллейбусы | |||
|---|---|---|---|
| Нет. | в сторону станции метро | Конечная точка 1 | Конечная точка 2 |
| 1 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Ботаническая »(Остановка« Улица Шварца ») | Ж.Д. Вокзал | Химмаш |
| 3 | «Проспект Космонавтов », «Уралмаш », «Машиностроителей »(Остановка« Педуниверситет »),« Уральская »(остановка« Ж.Д. Вокзал »),«Площадь 1905 года »(Остановки« Площадь Малышева »и« Рубин »), | Коммунистическая улица | Улица Токарей |
| 5 | «Проспект Космонавтов », «Уралмаш », «Машиностроителей »(Остановка« Педуниверситет »),« Уральская »(остановка« Ж.Д. Вокзал ») | Коммунистическая улица | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского |
| 9 | «Уральская» (остановка «Ж.Д. Вокзал»), «Ботаническая »(Остановка« Улица Шварца ») | Ж.Д. Вокзал | Табачная фабрика «Альвис» |
| 11 | «Уральская» (остановка «Гостиница Свердловск»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Гостиница Свердловск | Улица Онуфриева |
| 15 | «Уральская» (остановка «Гостиница Свердловск»), «Ботаническая »(Остановки« Улица Крестинский »и« Улица Шварца ») | Гостиница Свердловск | Ботанический микрорайон |
| 17 | «Уралмаш », «Машиностроителей »(Остановка« Педуниверситет »),« Уральская »(остановка« Ж.Д. Вокзал »),«Площадь 1905 года »(Остановки« Площадь Малышева »и« Рубин ») | УЗТМ (завод Уралмаш) | УЗТМ (завод Уралмаш) (обведено) |
| 18 | «Уральская» (остановка «Гостиница Свердловск») | Академическая (круг, внешнее кольцо) | - |
| 19 | «Уральская» (остановка «Гостиница Свердловск») | Академическая (круг, внутреннее кольцо) | - |
Интересные факты
- Секция "Машиностроителей »-« Уральская »- самая длинная в Екатеринбургский метрополитен.
- Станция «Уральская» - самая глубокая в Екатеринбургский метрополитен.
- В последние годы на станции «Уральская» произведена замена освещения: сначала в светильниках этой станции были лампы накаливания, а теперь - специальные люминесцентные лампы сложной формы.