Маршрут штата Юта 129 - Utah State Route 129
Государственная трасса 129 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Определяется Кодекс Юты §72-4-118 | ||||
Поддерживается UDOT | ||||
Длина | 7.270 миль[2] (11.700 км) | |||
Существовал | 2014[1]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США-89 на Линдон –Приятная роща линия | |||
| ||||
Северный конец | СР-92 в Хайленд | |||
Расположение | ||||
Графства | Юта | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Государственная трасса 129 (СР-129) это государственное шоссе на севере Округ Юта, Юта, Соединенные Штаты. Маршрут проходит (в основном) с севера на юг на 7,27 миль (11,70 км).[2] соединить Маршрут США 89 (US ‑ 89) на Линдон -Приятная роща линия с СР-92 в Хайленд.[3] Большая часть маршрута проходит по Бульвар Северного графства.
Описание маршрута
СР-129 - четырехполосная трасса, проходящая через северо-восток. Юта Вэлли. Большая часть маршрута проходит по суше, которая раньше была сельскохозяйственный, но недавно стал коммерциализированный.
Маршрут начинается на пересечении State Street (US ‑ 89) и 700 North (Линдон) / 1000 South (Pleasant Grove) на границе этих двух городов. (1000 юг продолжается на восток в Плезант-Гроув, но быстро входит в Линдон как 800 север). От южной конечной точки маршрут идет на запад-юго-запад на 700 север и быстро покидает деловой район, чтобы попасть в промышленную зону. Непосредственно перед соединением с северным концом короткого участка 800 West, маршрут изгибается на запад и продолжается в этом направлении, пока не пересечет Женевскую дорогу (СР-114 ). К западу от Северной Женевской дороги маршрут продолжается до северной оконечности западной части 1700 г., а затем начинает слегка изгибаться на север. Затем он соединяется с северной оконечностью Западного 2000 года, а затем пересекает Линдон-Приятная роща линия в южном конце 1300 запад.[2][3]
Направляясь на северо-запад в Плезант-Гроув, SR ‑ 129 пересекает бульвар Плезант-Гроув (СР ‑ 135 ), который идет на юго-запад, чтобы соединиться с Межгосударственный 15 (и далее до 2800 West в Линдоне). После соединения с северо-восточным концом Grove Parkway, SR ‑ 129 продолжает движение по кривой на север и становится North County Boulevard (запад 2000 года). Перед завершением - поворот на север, маршрут соединяется с западным концом 250 South, а затем продолжается через жилой район. Теперь, направляясь строго на север, SR ‑ 129 соединяется с восточным концом 390 North перед пересечением State Street (US ‑ 89). К северу от Стейт-стрит дорога становится 1100 восточной долготы, так как она проходит по граница из Американская вилка и Приятная роща. После пересечения Pacific Drive (American Fork) / 680 North (Pleasant Grove) и Bamberger Drive (American Fork) / 800 North (Pleasant Grove) он соединяется с западным концом 930 North (Pleasant Grove) до достижения 50 South (American Fork) / 1100 Север (Приятная роща).[2][3]
К северу от этого перекрестка, теперь полностью в пределах Американской вилки, SR ‑ 129 соединяется с восточным концом 30 северной широты, западным концом 50 северной широты, восточной частью 70 северной широты, западным концом 80 северной широты и западным концом 120 северной широты Север. Затем он проходит между школой Дэна Петерсона (на западе) и Intermountain Healthcare с Больница Американ Форк (на востоке). SR ‑ 129 затем соединяется с западным концом 180 северной широты и восточной оконечностью 220 северной широты перед пересечением 300 северной широты. Продолжая север, маршрут соединяется с восточным концом 380 North, западным концом 400 North, восточным концом 490 North, западным концом 530 North, восточным концом 560 North, западным концом 580 North Circle и восточный конец 600 северной широты до пересечения 700 северной широты.[2][3]
Севернее 700 с.ш. SR-129 проходит между Церковь СПД Храм на горе Тимпаногос, штат Юта (на западе) и частный Школа американского наследия (на востоке) перед коротким поворотом на северо-запад. После соединения с западным концом 770 северной широты маршрут пересекает 900 восточной долготы / 1000 северной широты и поворачивает обратно на строго северный курс, чтобы стать 900 восточной долготы. Проходя по западной стороне Центр развития штата Юта, маршрут соединяется с восточной оконечностью основного въезда в центр, 980 северной (а также с подключением к СР-296 ). Затем SR ‑ 129 соединяется с западным концом 1100 North, западным концом 1300 North и западным концом Murdock Drive, прежде чем стать 4800 West, поскольку он проходит вдоль линии Highland-American Fork.[2][3]
Продолжая движение на север, SR ‑ 129 соединяется с западным концом Северного круга 1520 и пересекает Тропа канала Мердока, который проходит вдоль (ныне похоронен) Канал Мердока.[4] Затем он соединяется с западными краями бульвара Харви,[а] 1750 северной широты и 1800 северной широты, прежде чем покинуть Америкен-Форк и побежать вдоль Хайленда.Cedar Hills линия. Незадолго до того, как полностью въехать в Хайленд, SR ‑ 129 пересекает Cedar Hills Drive.[2][3]
Когда SR-129 полностью входит в Хайленд, он проходит по западной стороне Lone Peak High School, дневная. Затем он соединяется с западными концами 10370 Норт и Килларни-Драйв перед пересечением Найт-Драйв / Олд-Биш-лейн. После соединения с западным концом Caddy Lane, он пересекает American Fork (реку), а затем соединяется с западным концом Canyon View Drive и Vista Drive. Наконец, он пересекает Country Club Drive и West Panorama Drive, прежде чем достичь своей северной конечной остановки на шоссе Timpanogos (11000 North /СР-92 ). (4800 запад. Продолжаются на север в Альпийский, где он становится Саут-Каньон-Крест-роуд.[2][3]
Юридическое определение
Юридическое определение государственного маршрута 129 выглядит следующим образом:
72-4-118. Государственные автомобильные дороги - СР-121 - СР-130.
(9) СР-129. От шоссе 89 в Линдоне к западу на 700 северной широты; затем на север по бульвару Северного графства до шоссе 92 в Хайленде.[6]
Движение
В Департамент транспорта штата Юта (UDOT) собирает данные для государственных автомагистралей и местных дорог федеральной помощи. Трафик измеряется в обоих направлениях и сообщается Годовой среднесуточный трафик (AADT). AADT собирается для основных перекрестков и «участков, где объемы движения значительно увеличиваются или уменьшаются».[7] Самый загруженный участок SR-129 находится между Женевской дорогой (SR-114) и бульваром Плезант-Гроув (SR-135), в среднем 21 000 автомобилей в день. Наименее загруженный участок SR ‑ 129 находится между 700 North и Cedar Hills Drive, в среднем 10 000 автомобилей в день. С 2008 года трафик на самом загруженном участке увеличился на невероятные 2000 процентов, а трафик на наименее загруженном участке увеличился только на 8 процентов.[8]
В дополнение к ограничениям на передвижение негабаритных транспортных средств, установленным UDOT и распространяющимся на все автомагистрали штата Юта, SR ‑ 129 имеет дополнительные ограничения, которые также применяются к час пик путешествовать по большей части Wasatch Front. В частности, проезд на негабаритных транспортных средствах ограничен по всем автомагистралям в округе Юта к северу от развязки Норт-Спрингвилл / Южный Прово (выход 361) с понедельника по пятницу с 6:00 до 9:00 и с 15:30 до 18:00. вечера.[b][9][10]
История
Оригинал СР-129 была проложена в 1931 году как дорога между Моав и Castleton (через Castleton Junction ) на юго-востоке Гранд Каунти.[11] Однако всего несколько лет спустя, в 1933 году, проезжая часть (в основном по Река Колорадо ) к северо-востоку от Каслтон-Джанкшн до Cisico было выполнено. Затем большая часть SR-129 была добавлена в СР-128, которая продолжалась на северо-северо-восток от перекрестка Каслтон по новой дороге в Сизико.[12] Участок, который бежал на юго-восток от Каслтон-Джанкшен до Каслтона, был удален из государственной системы шоссе. Первоначальный SR ‑ 129 был немедленно заменен (в 1933 году) дорогой в восточно-центральном районе. Бивер Каунти, который был назван отключением петли СР-21 к юго-востоку от Милфорд. Второй SR ‑ 129 стартовал на SR ‑ 21 примерно в 5,8 мили (9,3 км) к юго-юго-востоку от Милфорда и пролетел строго на восток вдоль East 4500 South (Cates Road) примерно на 2,1 мили (3,4 км), а затем на север примерно на 4,5 мили. (7,2 км) для повторного соединения с SR ‑ 21 на юго-востоке Милфорда. Второй СР-129 был снят в 1969 году вместе с почти сотня других автомагистралей штата Юта а обозначение SR-129 оставалось неиспользованным до 1982 года. В том же году треть СР-129 был основан на северо-востоке Box Elder County. Эта итерация SR-129 соединила I ‑ 15 к западу от Риверсайд с СР-30 в Collinston Junction (к северу от Коллинстон ). Менее чем через десять лет этот участок шоссе был добавлен к SR ‑ 30, и обозначение SR ‑ 129 снова осталось неиспользованным, на этот раз в течение 25 лет.[1]
К 2014 году третья и последняя фаза бульвара Северного округа была завершена в северо-восточном округе Юта. (Первая фаза была завершена в 2011 году, в том же году началась вторая фаза.)[13] Хотя большая часть бульвара была построена на существующих дорогах, проект соединил дороги и создал пятиполосный коридор от западного конца 700 North в Линдоне до шоссе Тимпаногос (SR-92) в Хайленде. Когда проект был завершен, он был обозначен, как и улучшенный 700 North в Линдоне, как SR-129. В обмен на пробег, СР-146, дорога, параллельная SR-129, отменена.[14][1] С момента его основания в 2014 году единственным значительным изменением вдоль SR-129 было обозначение бульвара Плезант-Гроув (к западу от бульвара Северного графства) как SR-135.[15]
Основные перекрестки
Расположение[2] | ми[2] | км | Направления[3] | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Линдон –Приятная роща линия | 0.000 | 0.000 | США-89 (Стейт-стрит) - Орем, Американская вилка, Прово | Южный вокзал | |
Линдон | 0.474 | 0.763 | СР-114 (Женевская дорога) - Приятная роща, Орем, Прово | ||
0.543 | 0.874 | Управление транзита Юты Железнодорожные пути - Будущее TRAX полоса отвода | |||
Линдон –Приятная роща линия | |||||
Приятная роща | 1.782 | 2.868 | СР-135 (Бульвар Плезант Гроув) - I ‑ 15 | ||
Американская вилка –Приятная роща линия | 2.959 | 4.762 | США-89 (Стейт-стрит) - Американская вилка, Приятная роща, Линдон | ||
3.339 | 5.374 | 50 Юго-запад (Американская вилка ) / 1100 Северо-восток (Приятная роща ) | |||
Американская вилка | 3.849 | 6.194 | 300 северной широты - Приятная роща | ||
4.453 | 7.166 | 700 Север - Приятная роща | |||
980 Северо-запад - До СР-296, Центр развития штата Юта | |||||
5.592 | 8.999 | Тропа канала Мердока подземный переход и Канал Мердока пересечение | |||
Американская вилка –Хайленд линия | |||||
Хайленд –Cedar Hills линия | 6.143 | 9.886 | Cedar Hills Drive | ||
Хайленд | 6.832 | 10.995 | Мост через Американская вилка | ||
7.270 | 11.700 | СР-92 (Шоссе Тимпаногос) - I ‑ 15, Американский форк-каньон | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
Примечания
- ^ Западный конец бульвара Харви на бульваре Северного округа (SR ‑ 129), на Хайленд -Американская вилка линия, будет западным концом того, что называется соединителем Мердока. Соединитель Мердока - это запланированный коридор "восток-запад", соединяющий Хайленд и Американ-Форк между Государственная трасса 92 на север и 300 на север на юге ». Он начнется на пересечении Альпийского шоссе (СР-74 ) и запад 9860 север на линии Хайленд-Америкэн и направляйтесь на восток, чтобы пересечь Американская вилка (река), затем бегите трусцой на север, прежде чем продолжить движение на восток, чтобы соединиться с бульваром Северного округа (SR ‑ 129) на бульваре Харви.[5]
- ^ В Департамент транспорта штата Юта (UDOT) определяет негабаритные транспортные средства как любое транспортное средство, превышающее любое из следующего: 10 футов (3,0 м) в ширину, 105 футов (32 м) в общую длину или 14 футов (4,3 м) в высоту. Негабаритные транспортные средства запрещены на всех автомагистралях штата Юта (если не разрешено иное) во время обозначенных и определенных периодов основных праздников (периоды отпуска превышают фактический день праздника). Негабаритные транспортные средства также запрещены с понедельника по пятницу с 6:00 до 9:00 и с 15:30 до 18:00 на всех автомагистралях в следующих областях:
- Все шоссе в Box Elder County к югу от развязки Перри / Уиллард (выход 357) на I ‑ 15 /I ‑ 84,
- Все шоссе в Дэвис, Соленое озеро, и Вебер округов (прямо включая все I-80 в округе Солт-Лейк и все I-84 в округе Вебер), и
- Все шоссе в Округ Юта к северу от развязки Норт-Спрингвилл / Южный Прово (выход 361) на I ‑ 15 (включая SR ‑ 68 к северу от мильный столб 16).
Рекомендации
- ^ а б c «Разрешение шоссе: Маршрут 129» (PDF ). drive.google.com. Департамент транспорта штата Юта. Декабрь 2014 г.. Получено 6 июля, 2020 - через Отдел данных, технологий и аналитики: справочная информация о автомагистралях и разрешениях на дорогах штата.
- ^ а б c d е ж грамм час я j "Ориентир по шоссе: Маршрут 129" (PDF ). drive.google.com. Департамент транспорта штата Юта. 15 сентября 2016 г.. Получено 6 июля, 2020 - через Отдел данных, технологий и аналитики: справочная информация о автомагистралях и разрешениях на дорогах штата.
- ^ а б c d е ж грамм час Google (18 мая 2018 г.). "N County Blvd" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 мая, 2018.
- ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: канал Мердок
- ^ Нили, Карисса (8 октября 2017 г.). «Жители округа Северная Юта обсуждают« Коннектор Мердока »». Daily Herald. Прово, Юта. Получено 18 мая, 2018.
- ^ «Государственные автомобильные дороги 72-4-118: СР-121 - СР-130». Законодательное собрание штата Юта. 2015. Получено 7 мая, 2018.
- ^ Среднегодовой дневной трафик за 2016 г. (XMLX ) (Отчет). Департамент транспорта штата Юта. Получено 13 мая, 2018.
- ^ 1981–2016 Средний годовой дневной трафик (XMLX) (Отчет). Департамент транспорта штата Юта. Получено 4 мая, 2018.
- ^ а б «Глава 23: Общие ограничения на автомагистраль». Департамент транспорта штата Юта. Получено 6 июня, 2016.
- ^ а б «Административный кодекс штата Юта: R909. Транспорт, автотранспорт: Правило R909-2. Правило штата Юта по размеру и весу». Департамент административных служб штата Юта. 1 мая 2016 г.. Получено 6 июня, 2016.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта.
(129) От Моава по южному берегу реки Колорадо до Каслтауна.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1933). «Глава 30». Сессионные законы штата Юта.
(128) От Моава по южному берегу реки Колорадо до Циско.
- ^ Кристиансен, Барбара (29 января 2011 г.). «Строительство на бульваре Северного графства продолжается». Daily Herald. Прово, Юта. Получено 18 мая, 2018.
- ^ «Проект проезжей части бульвара округа Северная Юта». gosci.com. Получено 7 мая, 2018.
- ^ "Ориентир по шоссе: маршрут 135" (PDF). Департамент транспорта штата Юта. 10 августа 2016 г.. Получено 23 мая, 2018.