Виктор Роос - Victor Roos

Виктор Х. Роос
НациональностьСоединенные Штаты
ИзвестенАвиация Предпринимательство

Виктор Х. Роос (26 апреля 1888 г. - 6 октября 1964 г.)[1] был американцем предприниматель и основатель или соучредитель нескольких авиастроительных компаний, в том числе Cessna Самолет.

биография

Единственный построенный Bellanca CF в Национальном музее авиации и космонавтики.
Американский орленок Б-31

В 1917 году Роос был дистрибьютором Харли-Девидсон педальные циклы в Омаха, Небраска,[2] стать одним из крупнейших дистрибьюторов на Среднем Западе.[3]

В 1922 году Роос и его партнер А.Х. Феттерс купили авиационные активы Мэрилендская компания по производству прессованной стали и сформировал Роос-Белланка компания (также известная как Omaha Aircraft Company) по созданию восходящего дизайнера Джузеппе Белланка конструкции моноплана, CF. Был построен только один экземпляр, но он прославился своим современным дизайном и рекламными трюками, такими как проведение свадеб в полете.[4][5] Компания распалась в 1924 году.

В сентябре 1927 г. Travel Air основатель Клайд Сессна отделиться от Уолтер Бич формирование Самолет Cessna-Roos. Роос стал вторым по величине акционером в новом предприятии, которое продолжало производить самые популярные в мире самолеты авиации общего назначения. Роос подал в отставку всего через месяц после начала партнерства, продав свою долю в Cessna, и в декабре 1927 года компания сменила название на Cessna Aircraft.[6]

В ноябре 1927 года владелец Swallow Airplane Company, Moellendick,[ВОЗ? ] стала неплатежеспособной из-за сокращения производства Swallow, чтобы Даллас Спирит в кредит для входа в Доул Эйр Дерби.[7] Роос взял под свой контроль компанию, став ее генеральным директором.[8] затем уехал в 1928 году.

В 1928 году Роос присоединился к американской авиастроительной компании Eagle, которая производила больше самолетов, разработанных Bellanca. Roos и партнеры договорились о слиянии с Lincoln-Page Aircraft Company, став American Eagle-Lincoln Aircraft основанный на Фэрфакс аэропорт в Канзас-Сити, штат Миссури,[9] где он стал президентом. Когда компания распалась во время депрессии, Роос основал недолговечный Авиакомпания Виктора Х. Рооса продолжать продавать дизайн American Eaglet.[10] С разрешения Рооса, Бен Ховард построил свой знаменитый воздушный гонщик »Мистер Маллиган "на заводе после того, как производство Орленка было остановлено.[11]

После Вторая Мировая Война Роос основал компанию Automatic Coin Machine Company в Канзас-Сити для распространения музыкальный автомат машины.[12]

Рекомендации

  1. ^ Могила Виктора Х. Рооса в Омахе, Небраска
  2. ^ Иллюстрированный мотоцикл. 4 января 1917 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ Воздушный возраст по неделям. 15-16. 1923. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  4. ^ Bellanca C.F .: появление кабины моноплана в США.
  5. ^ Росс Смит. Линдберг из Канады: история Эрролла Бойда.
  6. ^ Роберт М. Кейн. Воздушный транспорт.
  7. ^ Джо Кристи, Лерой Кук. Американская авиация.
  8. ^ Джей М. Прайс. Наследие полета Уичито.
  9. ^ Популярная авиация. Декабрь 1931 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  10. ^ Дональд М. Паттилло. История в создании 80 неспокойных лет в американской авиации общего назначения.
  11. ^ Журнал Американского исторического общества авиации. 33-34. 1988. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  12. ^ Рекламный щит. 31 августа 1946 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)