Разводной мост Виктории - Victoria Swing Bridge - Wikipedia
Разводной мост Виктории | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 55 ° 58′43 ″ с.ш. 3 ° 10′12 ″ з.д. / 55,9787251 ° с. Ш. 3,1699057 ° з.Координаты: 55 ° 58′43 ″ с.ш. 3 ° 10′12 ″ з.д. / 55,9787251 ° с. Ш. 3,1699057 ° з. |
| Кресты | Вода Лейта |
| Характеристики | |
| Материал | Кованое железо |
| Общая длина | 212 футов (65 м) |
| Ширина | 24 футов (7,3 м) |
| Самый длинный промежуток | 120 футов (37 м) |
| История | |
| Инженерное проектирование | Рендель и Робертсон |
| Начало строительства | 1871 |
| Окончание строительства | 1874 |
| Стоимость строительства | 30 000 фунтов стерлингов |
| Место расположения | |
 | |
В Разводной мост Виктории это поворотный мост в Лейт, Эдинбург.
История
Док выше по течению от моста был начат в 1833 году, но финансовые проблемы привели к тому, что он был закончен только между 1869 и 1875 годами, и он был почти прямоугольным с причалом 3860 футов (1180 м) и площадью 10,7 акра (4,3 га).[1] Мост был построен между 1871 и 1874 годами для обслуживания новых доков.[2] Он был спроектирован Ренделем и Робертсоном при участии инженера Дж. Х. Бостока.[2] McDonald & Grant были подрядчиками по строительству фундамента, а мост был построен Skerne Iron Works.[2] Стоимость работ около 30 000 фунтов стерлингов.[2]
До завершения Кинкардинский мост, также в Шотландии, в 1936 году считается, что это был самый длинный пролет поворотного моста в Великобритании.[2] (The Swing Bridge, река Тайн, построенный через два года после моста Виктория, имеет более длинный пролет палубы).
После реставрации он был открыт 22 ноября 2000 г. Эрик Миллиган, Лорд-провост Эдинбурга.[3]
Дизайн
Его общая длина составляла 212 футов (65 м), ширина пролета - 120 футов (37 м), ширина проезжей части - 24 фута (7,3 м).[2] Мост построен из кованое железо, и весил 620 тонн (610 длинных тонн; 680 коротких тонн), в том числе 60 тонн (59 длинных тонн; 66 коротких тонн) деревянных настилов и 240 тонн (240 длинных тонн; 260 коротких тонн) Кентледж противовес.[2] Мост проходил по двум путям причальной железной дороги и дороге, а по обе стороны от фермы есть пешеходные дорожки.[2][4] Теперь рельсы и проезжая часть удалены, а настил моста деревянный.[4]
Мост приводился в действие гидравлически от электростанции чуть севернее.[5][6] Он качнулся на север, и все еще можно видеть пространство, отведенное для противовеса.[6]
Далее вниз по течению был построен новый мост, по которому проходит дорога, известная как Оушен Драйв.[7][6]
Рекомендации
- ^ Историческая среда Шотландии. «Док Виктория с пешеходными и автомобильными разводными мостами (категория A) (LB24971)». Получено 28 марта 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час «Эдинбург, доки Лейт, мост Виктория». Canmore. Эдинбург: Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии. Получено 23 сентября 2014.
- ^ Мост Виктории (Мемориальная доска на мосту).
- ^ а б «Разводной мост Виктории». leithlocalhistorysociety.org.uk. Получено 23 сентября 2014.
- ^ «Эдинбург, доки Лейт, сухой док Александра, гидроэлектростанция». rcahms.gov.uk. Получено 23 сентября 2014.
- ^ а б c Google (23 сентября 2014 г.). «Разводной мост Виктории» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 сентября 2014.
- ^ «Эдинбург, доки Лейт, мост Виктория». rcahms.gov.uk. Получено 23 сентября 2014.
