Висвесварайский металлургический комбинат - Visvesvaraya Iron and Steel Plant

Висвесварайский металлургический комбинат
(Часть Сталелитейное управление Индии)
Предприятия государственного сектора в Индии
ПромышленностьЖелезо и сталь
Основан18 января 1923 г.; 97 лет назад (18 января 1923 г.)
ОсновательНалвади Кришнараджа Вадейар
Штаб-квартираБхадравати, Карнатака, Индия
Ключевые люди
Вивек Гупта (Исполнительный директор) (Июль 2018 г. - январь 2019 г.)
ПродуктыЛегированные стали, Чугун
Интернет сайтОфициальный веб-сайт

Висвесварайский металлургический комбинат (VISL), подразделение Steel Authority of India Limited, является заводом, занимающимся производством легированные стали и чугун. Он расположен в городе Бхадравати, Индия.[1] Это было начато как Майсурский металлургический завод 18 января 1923 г. Сэр М. Висвесварайя.[2][3] Сейчас это сталелитейный завод под юрисдикцией Steel Authority of India Limited.

История

Железный завод был основан Налвади Кришнараджа Водейар, король Майсур под руководством его Диван, Сэр М. Висвесварайя.[2] Основная цель заключалась в том, чтобы привлечь богатых Железный депозиты рядом Кемманагунди в Баба Будангири горки и производят чугун и другие изделия.[4] Предварительное расследование открытия металлургического завода в Бхадравати было проведено в 1915-1916 годах. Это расследование было проведено Нью-Йорк основанная фирма, которая изучила возможность производства чугуна с использованием древесный уголь топливо.[5] 1918-1922 годы были потрачены на создание фабрики. Начнем с завода по переработке древесины для производства древесного угля и доменная печь для плавка железо были установлены на заводе.[5] Агентства были созданы в Мадрас, Ахмадабад и Карачи и офис продаж был открыт в г. Бомбей.[6] А чугун трубный завод, мартеновская печь, прокатные станы и цемент завод были позже добавлены, и название завода было изменено на Майсурский металлургический комбинат. В 1939 г. Железнодорожная линия Шимога-Талгуппа был уложен с использованием дерева из Малнад на этот завод привозили леса для использования в качестве топлива в печах. В 1952 году на предприятии были установлены две электрические чугунные поверхности, что сделало VISL первой металлургической компанией в Индии, использующей электричество для плавки железной руды.[7] В 1962 году название было изменено на The Mysore Iron and Steel Limited и завод был преобразован в государственную компанию, совместно принадлежащую Правительство Индии и Правительство Карнатаки с соотношением долей капитала 40:60 соответственно.[4] В 1962 году также был основан новый сталелитейный завод, который мог производить сталь с использованием относительно новых L D Процесс. В честь своего основателя компания была переименована в Visvesvaraya Iron and Steel Limited в 1975 г.[4] В 1989 году он был передан Сталелитейному ведомству Индии в качестве дочернего предприятия, а в 1998 году VISL был объединен с SAIL.[8]

Финансы

В первые годы основным продуктом, производимым здесь, был чугун, и его производство было увеличено с 4817 тонн в 1923 году до 20 321 тонны в 1935 году. Но увеличившееся производство не могло быть превращено в прибыльный бизнес, за исключением 1928 года. и 1929 г., компания понесла убытки в этот период. Однако в ближайшие годы компания восстановилась, сделав оборот в рупиях. 173,13 лакха и прибыль в размере рупий. 32,21 лакха в 1951 году.[7] В 1962 году товарооборот компании составлял Rs. 638,09 лакхов, получая прибыль в размере рупий. 48,3 лакха. Однако к 1970 году компания понесла убытки, но в 1972 году восстановилась и получила прибыль в размере рупий. 24,13 лакхов. Растущие потери заставили SAIL задуматься о сокращении инвестиций в VISL, и было также предложение о том, чтобы министерство обороны Индии приняло его на себя, поскольку оно нуждалось легированная сталь, из которых VISL был основным производителем.[8] Тем не менее, она оставалась под контролем SAIL и в ноябре 2004 г. претерпела изменения, когда она начала приносить прибыль и с тех пор продолжает оставаться прибыльной.[нужна цитата ]

Сырье

В течение первых двух лет (1923–24) требуемая компания железная руда поставлялась с лимонит депозиты в Чаттанахалли рядом с Кумси.[9] С 1924 года горные работы были начаты на Кемманагунди и они дали железную руду хорошего качества (содержание железа 58-60%).[5] Известняк, который используется в качестве флюса в процессе производства стали и доломит который используется как огнеупорный материалы были добыты на рудниках Бхадигунда, недалеко от Бхадравати. Кварцевый, используется при изготовлении ферросилиций и чугун добывался на рудниках Биликалбетта, огненная глина используемые в производстве огнеупоров были добыты на холмах Шанкарагудда и черная глина Используемый в производстве цемент был добыт на месторождениях Умблебил около Бхадравати.[5]

Проблемы

31 июля 2003 года десять рабочих на фабрике погибли в результате взрыва, который произошел, когда протекающая вода случайно смешалась с горячей расплавленной сталью.[10] Это поставило под сомнение меры безопасности, применяемые на заводе. Утверждается также, что, несмотря на использование очистных сооружений, сточные воды, сбрасываемые компанией, загрязняют окружающую среду. Река Бхадра.[11]

Заметки

  1. ^ Сунил Мухопадхяй. "VISL ожидает операционной прибыли в 2000-01 гг.". Интернет-издание The Indian Express от 3 мая 2000 г.. Получено 23 октября 2007.
  2. ^ а б «VISL на пути к прибыли, - говорит Сахи». Интернет-издание The Deccan Herald от 23 января 2006 г.. Получено 23 октября 2007.
  3. ^ Парвати Менон. "Повестка дня Карнатаки". Интернет-издание The Frontline, том 20 - выпуск 01, 18–31 января 2003 г.. Получено 23 октября 2007.
  4. ^ а б c Х. Читтаранджан (2005), стр.148
  5. ^ а б c d К. Абхишанкар (1975), стр.186
  6. ^ К. Абхишанкар (1975), стр.187
  7. ^ а б К. Абхишанкар (1975), стр.188
  8. ^ а б Прамод Меллегатти (26 августа 2000 г.). "Минобороны перейдет в ВИСЛ". Интернет-издание The Hindu от 26 августа 2000 г.. Ченнаи, Индия. Получено 24 октября 2007.
  9. ^ К. Абхишанкар (1975), стр.181
  10. ^ Видья Мария Иосиф. «Небезопасные условия в привидениях VISL». Интернет-издание The Deccan Herald от 31 июля 2004 г.. Получено 24 октября 2007.
  11. ^ «Окружающая среда в Карнатаке, отчет о состоянии» (PDF). Отдел экологической экономики, Институт социальных и экономических изменений, Бангалор. Получено 24 октября 2007.

использованная литература