Wabash Cannon Ball (поезд) - Wabash Cannon Ball (train)

Для песни см. Wabash Cannonball.
Wabash Cannonball
Обзор
Тип ОбслуживанияМеждугородняя железная дорога
Положение делСнято с производства
LocaleСредний Запад США
ПредшественникДетройт Специальное, Сент-Луис Специальный
Первое обслуживание26 февраля 1950 г.
Последняя услуга30 апреля 1971 г.
Бывший оператор (ы)Вабашская железная дорога /Норфолк и Западная железная дорога
Маршрут
НачинатьСент-Луис, штат Миссури
КонецДетройт, Мичиган
Пройденное расстояние488,8 миль (786,6 км) (1959)
Частота обслуживанияЕжедневно (1959)
Номер (а) поездаНа восток: 4
На запад: 1
Бортовые услуги
РассадкаТренеры с откидным сиденьем и кресельные вагоны
Объекты общественного питанияЗакусочная с радио
Другие средстваГостиная
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)

В Пушечное ядро ​​Вабаша была линия поезда на Вабашская железная дорога который курсировал с 1950 по 1971 год. Поезд был назван в честь песни "Wabash Cannonball ". Это был второй поезд, носивший название" Пушечное ядро ​​", первый - скоростной экспресс. Пушечное ядро который работал в конце 1800-х - начале 20-го века.[1]

История

Первый Пушечное ядро поезда

Еще в 1880-х годах по центру и западу Соединенных Штатов курсировало несколько поездов с пушечным ядром Вабаш.[2] Первый Пушечное ядро экспресс отправился из Чикаго, Иллинойс к юго-западу Эль-Пасо, Техас.[1] Этот экспресс путешествовал по западной части Среднего Запада и восточной части Юго-Запада Соединенных Штатов. Помимо путешествий по Вабашская железная дорога, он также путешествовал по «маршруту Грейт-Рок-Айленд» в конце 1800-х - начале 1900-х годов.[3][4][5]

Песня и восстановление нового поезда и нового маршрута

Дж. А. Рофф написал песню, Маршрут по Грейт-Рок-Айленду, в 1880-х гг. В 1930-х годах после переписывания как Wabash Cannonball, кантри и вестерн певец Рой Акафф приобрела большую популярность с песней.[6] Впоследствии железная дорога Вабаш в 1950 году возродила поезд по совершенно другому маршруту, который использовался на территории железной дороги между двумя крупными городами Среднего Запада, Сент-Луис, штат Миссури и Детройт, Мичиган.[7] [8]

Пушечное ядро ​​Вабаша на вокзале Данвилл, штат Иллинойс, 1962 г.

Новый маршрут стал одним из престижных поездов компании Wabash. В Wabash Cannonball, номер 4 в восточном направлении и номер 1 в западном направлении имели салонный вагон, вагон-ресторан, кресельные вагоны и вагоны с откидывающимся сиденьем. В Сент-Луисе он установил связи с Вабашами. Город Канзас-Сити, направлялся в Канзас-Сити, а в Вабаши Город Сент-Луис для Денвера и указывает дальше на запад. А ночной аналог, то Детройт Лимитед, совершил поездку на восток, а другой аналог ночного поезда, Сент-Луис Лимитед, пошел на запад по тому же маршруту.[9]

Поезд находился под управлением Норфолк и Западная железная дорога с 1964 года, когда компания Wabash слилась с N&W в том же году.[10] Поезд не пережил преобразование частных пассажирских линий в управление поездами Amtrak в мае 1971 года.[11]

Основные остановки Пушечное ядро ​​Вабаша

Примечания

  1. ^ а б Decatur Daily Review (Декейтер, Иллинойс) 31 декабря 1881 г. Стр. 2. Кол. 3. «ВАБАШ».
  2. ^ Салливан, Стив (2013). Энциклопедия великих записей популярных песен, том 1. Scarecrow Press. п. 67. ISBN  9780810882966.
  3. ^ The St. Joseph Weekly Gazette (Сент-Джозеф, Миссури) 4 октября 1882 г. Стр. 5 Кол. 6.
  4. ^ Мир Западного Канзаса (Вакини, Канзас) 8 июня 1889 г. Стр. 3 Кол.4.
  5. ^ Logansport Pharos-Tribune (Логанспорт, Индиана) 4 ноября 1897 г. Стр. 16 Кол. 3.
  6. ^ "Wabash Cannonball, The". Калифорнийский государственный университет, Фресно.
  7. ^ Американские рельсы, «Wabash Railroad,« Следуй за флагом »» https://www.american-rails.com/wabash-railroad.html
  8. ^ Расписание Вабаша 1959, стр. 4 http://streamlinermemories.info/Eastern/Wabash59TT.pdf
  9. ^ Расписание Вабаша 1959, стр. 4, 10 http://streamlinermemories.info/Eastern/Wabash59TT.pdf
  10. ^ Американские рельсы, «Wabash Railroad,« Следуй за флагом »» https://www.american-rails.com/wabash-railroad.html
  11. ^ Пассажирские поезда, курсирующие накануне Amtrak http://ctr.trains.com/~/media/import/files/pdf/f/7/7/passenger_trains_operating_on_the_eve_of_amtrak.pdf

внешняя ссылка