Union Station (Сент-Луис) - Union Station (St. Louis)

Эта статья о здании в Сент-Луисе, штат Миссури, США. Для использования в других целях см. Union Station.

Станция Сент-Луис Юнион
За пределами станции Карл Миллес 'скульптура фонтана Встреча с водой
Место расположения	1820 Маркет-стрит Сент-Луис, штат Миссури, 63103
Принадлежит	Двухгосударственное агентство развития dba Metro
Платформы	1
Треки	2
Подключения	Сент-Луис Метролинк в Union Station   Красная линия   Синяя линия Метробус: 4, 41 и 97 Мегабус (к Мемфис, Теннесси, Канзас-Сити, штат Миссури и Чикаго, Иллинойс )
Строительство
Стоянка	Да; Оплаченный
Доступ для инвалидов	Доступный
Дополнительная информация
Код станции	STL
История
Открыт	1892-94
Перестроен	1985
Бывшие службы
Предыдущая станция Amtrak Следующая станция Кирквуд к Канзас-Сити National Limited Effingham к Нью-Йорк или же Вашингтон, округ Колумбия. Тополь Блафф к Ларедо или же Хьюстон Межамериканский Альтон к Чикаго Кирквуд к Канзас-Сити Энн Ратледж Терминус Государственный дом Предыдущая станция Alton Railroad Следующая станция Терминус Основная линия Гранитный город к Чикаго Вашингтон Ав к Канзас-Сити Канзас-Сити  – Святой Луи Терминус Предыдущая станция Железная дорога Балтимора и Огайо Следующая станция Терминус Сент-Луис Лайн Ист-Сент-Луис к Камберленд Предыдущая станция Берлингтон-Рут Следующая станция Вашингтон-авеню к Берлингтон Берлингтон – Святой Луи Терминус Терминус Святой Луи – Саванна Вашингтон-авеню к Саванна Луизиана, Миссури к Канзас-Сити Канзас-Сити – Святой Луи Терминус Старая Монро к Канзас-Сити Канзас-Сити – Святой Луи Шортлайн Предыдущая станция Железная дорога Чикаго и Восточного Иллинойса Следующая станция Терминус Чикаго – Святой Луи Вашингтон-авеню к Чикаго Предыдущая станция Чикаго, Пеория и железная дорога Сент-Луиса Следующая станция Терминус Основная линия Вашингтон-авеню к Пеория Предыдущая станция Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога Следующая станция Vandeventer к Канзас-Сити Канзас-Сити  – Святой Луи Терминус Предыдущая станция Залив, Мобил и железная дорога Огайо Следующая станция Терминус Основная линия Ист-Сент-Луис к Мобильный Предыдущая станция Центральная железная дорога Иллинойса Следующая станция Терминус Святой Луи  – Гилман Ист-Сент-Луис к Гилман Святой Луи  – Карбондейл Ист-Сент-Луис к Карбондейл Предыдущая станция Луисвилл и Нэшвилл железная дорога Следующая станция Терминус Святой Луи – Нэшвилл Вашингтон-авеню к Нэшвилл Предыдущая станция Железная дорога Миссури-Канзас-Техас Следующая станция Machens к Парсонс Основная линия Терминус Предыдущая станция Миссури Пасифик Рейлроуд Следующая станция Тауэрская роща к Канзас-Сити Основная линия Терминус Тауэрская роща к Texarkana Texarkana – Святой Луи Предыдущая станция Центральная железная дорога Нью-Йорка Следующая станция Терминус Маршрут большой четверки Основная линия Индианаполис к Кливленд Ист-Сент-Луис к Кливленд Предыдущая станция Железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса Следующая станция Терминус Клеверный лист Ист-Сент-Луис к Толедо Предыдущая станция Пенсильванская железная дорога Следующая станция Терминус Святой Луи  – Колумбус Ист-Сент-Луис к Колумбус Предыдущая станция Сент-Луис – Сан-Франциско железная дорога Следующая станция Тауэрская роща к Париж, Техас Основная линия Терминус Тауэрская роща к Мемфис Мемфис – Святой Луи Предыдущая станция Юго-западная железная дорога Сент-Луиса Следующая станция Valley Junction к Gatesville Основная линия Терминус Предыдущая станция Южная железная дорога Следующая станция Терминус Святой Луи – Danville Ист-Сент-Луис к Danville Предыдущая станция Вабашская железная дорога Следующая станция Vandeventer к Канзас-Сити Основная линия Вашингтон-авеню к Чикаго
Станция Сент-Луис Юнион
Национальный регистр исторических мест США
Национальная историческая достопримечательность США
Достопримечательность Сент-Луиса
Показать карту Сент-Луиса Показать карту Миссури Показать карту США
Место расположения	Святой Луи, Миссури  Соединенные Штаты
Координаты	38 ° 37′40,9 ″ с.ш. 90 ° 12′28,34 ″ з.д. / 38.628028 ° с.ш. 90.2078722 ° з.д. / 38.628028; -90.2078722Координаты: 38 ° 37′40,9 ″ с.ш. 90 ° 12′28,34 ″ з.д. / 38.628028 ° с.ш. 90.2078722 ° з.д. / 38.628028; -90.2078722
Построен	1892-94
Архитектор	Теодор Линк
Архитектурный стиль	Романское возрождение
Ссылка NRHPНет.	70000888[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	15 июня 1970 г.
Назначенный НХЛ	30 декабря 1970 г.[2]

Станция Сент-Луис Юнион это Национальный исторический памятник вокзал в Сент-Луис, штат Миссури. На момент открытия в 1894 году станция была самой большой в мире с железнодорожными путями и зонами обслуживания пассажиров на одном уровне. В 1940-е годы трафик достигал 100 000 человек в день.^[3] Последний Amtrak Пассажирский поезд ушел со станции в 1978 году.

В 1980-х годах он был отреставрирован под отель. торговый центр, и развлекательный комплекс. В 2010-х и 2020-х годах произошло больше обновлений и расширения развлекательных и офисных помещений.

An соседняя станция обслуживает легкорельсовый транспорт Метролинк Красная и Синяя линии, которые проходят под станцией в туннеле метро Union Station. Городской междугородний вокзал находится в четверти мили к югу и обслуживает MetroLink, Amtrak, и Автобус борзой.

История

1800-е годы

Юнион-Стейшн был крупнейшим и самым загруженным железнодорожным вокзалом в мире в 1894 году.

Исходный макет трека

Станция была открыта 1 сентября 1894 г. Терминальная железнодорожная ассоциация Сент-Луиса. Станция была спроектирована Теодор Линк, и включал три основных участка: Headhouse и Midway, а также 11,5 акров (47000 м²) Навес поезда спроектирован инженером-строителем Джордж Х. Пеграм.^[4] В дом Первоначально здесь располагались гостиница, ресторан, залы ожидания пассажиров и железнодорожные билетные кассы. Здесь был зал, покрытый позолотой. Романский арки, 65-футовый (20 м) сводчатый потолок и витражи. В часовая башня 230 футов (70 м) в высоту.^[5]

Union Station дом и на полпути построены из Известняк Индианы и изначально включал 42 трека под свою обширную тренировался оканчивающийся на тупиковой клемме. Его Большой зал стоимостью около 6,5 миллионов долларов и размером около 75 на 125 футов считался одним из самых красивых общественных вестибюлей.^{[нужна цитата ]}

На момент открытия это была самая большая и загруженная железнодорожная станция в мире, а ее железнодорожный цех был самым большим пролетом крыши в мире.^{[нужна цитата ]}

1900-е годы

Причудливый рисунок художника Маргарита Мартин пары молодоженов на Union Station, за которым следует носильщик, а пара постарше бросает рис, опубликованный 5 августа 1906 года в Сент-Луис Пост-Диспетч

Президент Трумэн на станции Юнион держит экземпляр газеты, ошибочно объявил о своем поражении на выборах 1948 года.

В 1903 году Union Station был расширен для размещения посетителей 1904 г. Всемирная выставка в Сент-Луисе.^[6] В 1920-е годы он оставался крупнейшим железнодорожным вокзалом Америки.^[7]

На своем пике станция объединила в себе пассажирские перевозки 22 железных дорог Сент-Луиса, что является максимальным показателем среди всех терминалов в мире. В 1940-х годах он обслуживал 100 000 пассажиров в день.^[3] Знаменитая фотография Гарри С. Трумэн поднимая вверх ошибочные Чикаго Трибьюн Заголовок, "Дьюи побеждает Трумэна ", был застрелен на станции, когда Трумэн возвращался в Вашингтон, округ Колумбия., из Индепенденс, штат Миссури, после президентских выборов 1948 года.

Расширение 1940-х годов добавило новую билетную кассу в виде полукруга и фреску. Луи Грелль можно найти наверху зоны ожидания клиентов, на которой изображена история Сент-Луиса со старомодным паровым двигателем, двумя большими пароходами и Мост Идс на заднем фоне.

В качестве авиалайнеры стал предпочтительным способом передвижения на дальние расстояния, а в 1950-х и 1960-х годах объем железнодорожных пассажирских перевозок снизился, массивная станция устарела и стала слишком дорогой в обслуживании по своему первоначальному назначению. К 1961 году несколько путей были заасфальтированы для парковки. Amtrak взяла на себя обслуживание пассажиров в 1971 году, но покинула Union Station 31 октября 1978 года. К тому времени Amtrak сократила количество рейсов до четырех маршрутов в день - Государственный дом, то Энн Ратледж, то National Limited (ранее Дух Сент-Луиса ) и Межамериканский. Всего восьми поездов было недостаточно, чтобы оправдать использование такого большого сооружения. Последним поездом, который отправился со станции Union Station, был Чикаго. Межамериканский. Пассажирское обслуживание перешло на временный «Амшак» в двух кварталах к востоку. Amtrak с тех пор переместил свою службу в Сент-Луисе в Транспортный центр Gateway, в одном квартале к востоку от Union Station.^[6][8]

Станция получила обозначение Национальный исторический памятник в 1970 году как важный сохранившийся образец крупномасштабной железнодорожной архитектуры конца 19 века.^[9]

В августе 1985 года после ремонта стоимостью 150 миллионов долларов по проекту HOK, Union Station был вновь открыт с гостиницей на 539 номеров, торговым центром, ресторанами и ресторанным двориком. Федеральные налоговые льготы на восстановление исторических зданий были использованы для превращения Union Station в одну из самых посещаемых достопримечательностей города. Восстановление станции Студия Конрада Шмитта ^[10] остается одним из крупнейших проектов адаптивного повторного использования в США. Отель расположен в главном здании и в части железнодорожного депо, где также находится озеро, магазины, развлекательные заведения и рестораны. Омни Отели был первым гостиничным оператором, за которым последовал Отель Hyatt Regency цепь и Отели Marriott.

2000-е

Аквариум Сент-Луиса у Южного входа вокзала Юнион-Стейшн

Колесо Сент-Луиса на вокзале Юнион

В 2010–2011 годах был расширен вокзал Marriott Hotel в главном здании аэровокзала. Он занял центральную часть станции; все магазины были перенесены в торговый пассаж с навесом. В 2012 году Lodging Hospitality Management купила Union Station и переименовала отель в Двойное дерево.^[11] В августе 2016 года Lodging Hospitality Management объявила о планах по обновлению Union Station еще раз, включая планы по созданию аквариума. В Музее Воспоминаний представлены артефакты и экспонаты, рассказывающие об истории вокзала Сент-Луис Юнион и железнодорожных поездках в Соединенных Штатах.^[12] Расположенный на верхнем уровне вагона, музей является совместным проектом Union Station Associates и Музей транспорта. Оригинальные архитектурные чертежи и чертежи Union Station и оригинального отеля доступны исследователям в архивах Вашингтонского университета в Вашингтонском университете в Сент-Луисе.^[13] Некоторые архитектурные элементы из здания были сняты при ремонте и перенесены на Сугет, Иллинойс, место хранения Фонд Строительного Искусства Сент-Луиса.^[14]

Сент-Луис Юнион-Стейшн был местом проведения чемпионата мира FIRST Tech Challenge. ПЕРВЫЙ Чемпионат, который проводился в Сент-Луисе каждый апрель до 2017 года, после чего он был перенесен в Детройт.

Сегодня на вокзале находится Аквариум Сент-Луиса. Аквариум площадью 120 000 квадратных футов является домом для более 13 000 животных, представляющих более 250 видов.

В вестибюле вокзала есть гондола Сент-Луиса, 200 футов высотой, 42 гондолы. колесо обозрения.

Внутри станции находится веревочный курс Сент-Луиса, трехэтажный крытый веревочный курс объемом 90 000 кубических футов и зиплайнер.

В Union Station есть два световых шоу: одно в вестибюле поезда, а другое в вестибюле отеля Union Station.

В январе 2020 г. Мастерская Build-A-Bear, Inc. переместила свою глобальную штаб-квартиру в центр Сент-Луиса, в центральное здание площадью 68 000 квадратных футов внутри комплекса Union Station. Компания из Сент-Луиса также открыла свой новый магазин в штаб-квартире Build-A-Bear Workshop Union Station, а также управляет студией Build-A-Bear Radio и другими экспериментальными элементами в своей новой штаб-квартире. Кроме того, в 2020 году на Union Station появилось колесо обозрения, аквариум и множество ресторанов.

Транспорт

MetroLink (метро / железная дорога)

Основная статья: Станция Юнион (Сент-Луис MetroLink)

Метролинк, железнодорожная система общественного транспорта Сент-Луиса, обслуживает вокзал Юнион со своей станции прямо под железнодорожным вокзалом в туннеле метро Юнион-Стейшн. Красная линия и Синяя линия.

Поездка до Lambert-St. Международный аэропорт Луи Восточный и главный терминалы Красной ветки метро.

Сервис MegaBus

Мегабус ранее предоставленный экспресс междугородний автобус служение Мемфис, Теннесси, Канзас-Сити, штат Миссури и Чикаго от Union Station. Megabus переехал в Центр мультимодальных перевозок Gateway в декабре 2014 г.

Таксис. Поездка на акции

На вокзале Сент-Луис Юнион круглосуточно служба такси у северного входа на Маркет-стрит.

Ориентировочное время в пути на такси, без часов пик:

• Отели в центре Сент-Луиса: 5–8 минут
• Международный аэропорт Сент-Луиса: 25–30 минут.
• Аэропорт Сент-Луис MidAmerica: 30 минут
• Арка Врат / Пристань Лакледа: 8 минут
• Американский центр / конференц-центр: 8–10 минут
• Мидтаун / Театральный квартал: 12 минут
• Центральный Вест-Энд: 10–15 минут
• Деловой район Клейтона: 15 минут

Транспортная станция Gateway

Главный транспортный узел города, Центр мультимодальных перевозок Gateway расположен рядом с Union Station. Он обслуживает городскую железнодорожную систему и региональную автобусную систему MetroBus, Борзая, Amtrak и городские службы такси.

Экранизация

В 1981 году заброшенный Большой зал использовался в Джона Карпентера фильм Побег из Нью-Йорка, удвоение для Madison Square Garden во время гладиаторского боя в фильме.^[15]

Фотогалерея

• 

  Union Station около 1909 года.

• 

  Большой зал, из открытки, отправленной в 1909 году.

• 

  Большой зал в 2007 году.

• 

  Сейчас вокзал служит гостиницей и торговым комплексом.

• 

  Красная линия Метролинк поезд отправляется со станции Union.

Смотрите также

• Портал Национального реестра исторических мест
• Портал поездов
• Транспортный портал
• Портал США

• Список железнодорожных вокзалов

Рекомендации

1. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
2. "Union Station". Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2009-03-01. Получено 2008-06-28.
3. Холмс, М. Патрисия (28 января 1970 г.). «Форма заявки на участие в Национальном реестре исторических мест: вокзал Сент-Луис Юнион» (PDF). Департамент природных ресурсов Миссури. Получено 23 февраля, 2020.
4. «О - вокзал Сент-Луис Юнион». Станция Сент-Луис Юнион. Получено 2016-05-11.
5. https://dnr.mo.gov/shpo/nps-nr/70000888.pdf
6. «Исторический вокзал в конце линии». Толедо Блейд. 1 ноября 1978 г.. Получено 2010-04-25. Источник сообщает, что ежедневных поездов было три, а на самом деле их было четыре.
7. "Union Station, 1820 Market Street, Сент-Луис, штат Миссури / Национальное обследование исторических мест и зданий / ОТДЕЛ ВНУТРЕННЕЙ СЛУЖБЫ НАЦИОНАЛЬНОГО ПАРКА". nps.gov. 8 января 1971 г.. Получено 2017-10-10.
8. "Спасите Амшак!". Riverfront Times. 2008-12-04. Получено 2008-12-28.
9. «Номинация НХЛ на Union Station» (PDF). Миссури DNR. Получено 2017-03-07.
10. Ремесленники здесь применяют свои навыки, восстанавливая вокзал Сент-Луиса - The Milwaukee Sentinel - 29 августа 1985 г.
11. Поезда могут вернуться на вокзал Сент-Луис Юнион
12. «Станция Сент-Луис Юнион - национальный исторический памятник с воспоминаниями о главном железнодорожном узле». Первая страница Сент-Луиса. Получено 16 ноября 2015.
13. "Архитектурные чертежи вокзала Сент-Луис Юнион (WUA00363), 1891-1970 | Архив Университета АВП". archon.wustl.edu. Получено 2017-06-15.
14. Список восстановленных построек В архиве 17 ноября 2009 г. Wayback Machine
15. https://www.imdb.com/title/tt0082340/trivia

дальнейшее чтение

• Монтези, Альберт и Ричард Депоски (2002). Станция Сент-Луис Юнион. Издательство Аркадия. ISBN  0-7385-1983-9.
• «Национальный реестр исторических мест: инвентарь - заявочная форма» (PDF). Департамент природных ресурсов Миссури. Получено 2008-05-30.
• Станция Сент-Луис Юнион: монография архитектора и сотрудников Терминальной железнодорожной ассоциации Сент-Луиса.
• "Сент-Луис Юнион Стейшн". www.achp.gov. Консультативный совет по сохранению исторического наследия.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Армейские железнодорожные вагоны на Юнион-Стейшн, Сент-Луис, Миссури, ставятся и перемещаются в рамках подготовки к поездке президента в Филадельфию на футбольный матч между армией и флотом 2 декабря 1961 года.