Бегун реки Миссури - Missouri River Runner
 А Бегун реки Миссури в Кирквуде, Миссури, в 2010 году. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Миссури | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Мулы Энн Ратледж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 28 января 2009 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущий оператор (ы) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верховая езда | 490 в день 178 915 всего (2015 финансовый год)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начните | Канзас-Сити | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Святой Луи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 283 миль (455 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 5 часов 40 минут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Повседневная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 311, 313, 314, 316[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс (ы) | Тренер и бизнес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Кресла авиалайнера | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Бортовое кафе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Горизонт и Амфлит I тренеры Зарядное устройство Siemens или GE Genesis локомотивы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 50 миль / ч (80 км / ч) (в среднем) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец (и) трека | Union Pacific Railroad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Бегун реки Миссури 283 мили (455 км) пассажирский поезд маршрут, обслуживаемый Amtrak бегая между Транспортный центр Gateway в Святой Луи и Станция Канзас-Сити Юнион в Канзас-Сити, штат Миссури. По этому маршруту ежедневно курсируют четыре поезда (два рейса туда и обратно): 311 и 313 в западном направлении и 314 и 316 в восточном направлении.[2]
История
Маршрут Миссури-Ривер-Бегун ранее обслуживался Миссури Мюлы (известный как Канзас-Сити Мул западное направление и Сент-Луис Мул на восток) и Энн Ратледж под Миссури Сервис бренд. В Миссури Сервис, в свою очередь, проходил по бывшей главной линии Миссури Пасифик Рейлроуд. Несколько поездов компании MoPac из Сент-Луиса и Канзас-Сити продолжали движение в Омаху и Денвер. Миссури Пасифик был приобретен Union Pacific Railroad в 1983 г.
Когда в 1971 году компания Amtrak взяла на себя общенациональные пассажирские перевозки, этот маршрут стал западным отрезком пути. National Limited, который возник в Нью-Йорке. Это был первый пассажирский поезд на маршруте, который отправился из пункта к востоку от реки Миссисипи. Это был преемник знаменитого Дух Сент-Луиса, который был расширен до Канзас-Сити после образования Amtrak и переименован позже в 1971 году.
Когда National Limited был отменен в 1979 году, единственным поездом, обслуживающим коридор Сент-Луис-Канзас-Сити, был Чикаго-Канзас-Сити. Энн Ратледж. Официальные лица Миссури настаивали на введении Мулы чтобы поддерживать и улучшать обслуживание между Сент-Луисом и Канзас-Сити. В последующие годы за счет государственных субсидий были открыты дополнительные станции в Вашингтоне, Херманне, Саммите Ли и Индепенденсе.
В Энн Ратледж ранее были частью как Миссури Сервис и Иллинойс Сервис, но в 2006 году его восточная конечная остановка была сокращена до Сент-Луиса. Это дало маршруту Сент-Луис-Канзас-Сити два ежедневных рейса туда и обратно по расписанию, аналогичному предыдущему маршруту MoPac перед поездкой в Амтрак. Отель Chicago-St. Луи Государственный дом подключается один раз в день к Энн Ратледж чтобы продолжить движение из Чикаго в Канзас-Сити.
В 1984 году депо и касса компании Amtrak в Джефферсон-Сити были перенесены из бывшей станции MoPac в отреставрированное историческое здание к востоку от депо, но ближе к Капитолию штата Миссури. Была надежда, что перенесенная станция позволит туристам и другим людям легче добраться до правительственных зданий штата. Джефферсон-Сити не находится на межгосударственном шоссе; ближайший аэропорт находится в Колумбия. Возрожденная остановка на станции Hermann была создана аналогичным образом, чтобы стимулировать использование Amtrak для посещения популярных немецких фестивалей города.
В 2008 году Amtrak и MoDOT решили объединить Мулы и Энн Ратледж в единый маршрут. Название нового маршрута было объявлено в январе 2009 года в рамках конкурса «Назови поезд», проводимого Министерством транспорта штата Миссури.[3][4] Имя победителя было представлено Кейт Колер из Глендейл, штат Миссури; это отражает тот факт, что маршрут во многом параллелен Река Миссури. Остальные финалисты были Миссури Рейл Блейзер, ShowMeMO, Truman Service и Коридор речных городов. Услуга финансируется в основном за счет средств, предоставленных Министерством транспорта штата Миссури.[5]
В ноябре 2009 года Amtrak и Union Pacific завершили строительство 9000 футов (2700 м) за 8,1 миллиона долларов. сайдинг возле Калифорния, штат Миссури, предназначенный для повышения производительности на маршруте. Сайдинг, финансируемый штатом Миссури и Федеральное управление железных дорог, приписывают помощь в улучшении своевременной работы Amtrak.[6][7] Благодаря этим улучшениям своевременная производительность увеличилась с менее чем 70% до 95%.[8][9]
В течение Отчетный год В 2015 году сервис перевез в общей сложности 178 915 пассажиров, что на 5,5% меньше, чем в 2014 году в 189 402 пассажира.[1] Поезда имели общий доход $ 5 108 200 человек в течение 2015 финансового года, что на 4,4% меньше, чем в 2014 финансовом году, равной 5 341 229 долларов США.[1]
С 1 октября 2013 г. Закон об инвестициях и усовершенствовании пассажирских железных дорог 2008 г. запретить Amtrak использовать свой федеральный операционный грант для разделения стоимости маршрута Миссури-Ривер-Бегун; Закон 2008 года запрещает участие в расходах на любом маршруте короче 750 миль (1210 км).[10] К 2020 году штат Миссури задолжал Amtrak 6,5 миллиона долларов по неоплаченным счетам в дополнение к сумме контракта того года за продолжение обслуживания.[11]
Один раз в день Бегун туда и обратно соединяется с Чикаго-St. Луи Линкольн Сервис, преемник Государственный дом.
Используемое оборудование
В Бегун реки Миссури состоит из следующего:[12]
- Один Зарядное устройство Siemens локомотив, с декабря 2017 г.
- От трех до пяти Horizon Fleet или Амфлит Я тренер
- Одно кафе / бизнес-автомобиль Amfleet I или Horizon Fleet
Маршрут
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c "Рейдерство и доходы компании Amtrak за 2015 финансовый год" (PDF). Amtrak. 5 ноября 2015 г.. Получено 30 ноября 2016.
- ^ а б Amtrak (14 октября 2012 г.). «Служба Амтрак в Иллинойсе и Миссури» (PDF). Получено 2013-06-07.
- ^ Амтрак - Бегун реки Миссури
- ^ «MoDOT - Назовите поезд". Архивировано из оригинал на 2012-04-16. Получено 2009-02-21.
- ^ «Поезда компании Amtrak в штате Миссури получают новое имя». USA Today. 28 января 2009 г.. Получено 2009-12-10.
- ^ Миллер, Кермит (8 декабря 2009 г.). «Государственные чиновники посвящают AMTRAK новый рельс». KRCG. Получено 2009-12-10.
- ^ «Новый сайдинг устраняет узкое место компании Amtrak, UP в Миссури». ProgressiveRailroading.com. 9 декабря 2009 г.. Получено 2009-12-10.
- ^ "Бегун реки Миссури". Amtrak. Получено 5 мая 2010.
- ^ «AMTRAK ОБЕСПЕЧИВАЕТ 100 ПРОЦЕНТОВ РАБОТЫ ПО ВРЕМЕНИ ВО ВРЕМЯ ОЖИДАЕМЫХ ПРАЗДНИКОВ». Министерство транспорта штата Миссури. 3 декабря 2009 г.. Получено 5 мая 2010.
- ^ «Amtrak планирует продолжить движение по маршруту Сент-Луис, штат Кентукки». Вашингтон, штат Миссуриан. 15 мая, 2013. Получено 2013-06-07.
... с 1 октября Amtrak не сможет использовать свой федеральный операционный грант, чтобы помочь разделить расходы на маршруты короче 750 миль со штатами из-за Закона об инвестициях и усовершенствовании пассажирских железных дорог, который Конгресс принял в 2008 году. .
- ^ Кроули, Брендан (25 января 2020 г.). «Государство задолжало Amtrak миллионы». News Tribune. Получено 26 января 2020.
- ^ "МИССУРИ РЕКИ БЕГОМ". TrainWeb. Получено 22 октября 2010.
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • Помогите) |