Ваконда, Орегон - Waconda, Oregon

Для вымышленного прибрежного сообщества Ваконда, Орегон, см. Иногда отличное понятие.
Waconda
Некорпоративное сообщество
Бывшая подстанция Oregon Electric в Ваконде
Бывшая подстанция Oregon Electric в Ваконде
Waconda находится в Орегоне.
Waconda
Waconda
Расположение в штате Орегон
Ваконда находится в США.
Waconda
Waconda
Ваконда (США)
Координаты: 45 ° 4′31 ″ с.ш. 122 ° 58′37 ″ з.д. / 45,07528 ° с.ш.122,97694 ° з.д. / 45.07528; -122.97694Координаты: 45 ° 4′31 ″ с.ш. 122 ° 58′37 ″ з.д. / 45,07528 ° с.ш.122,97694 ° з.д. / 45.07528; -122.97694
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеОрегон
округМарион
Часовой поясUTC-8 (Тихий океан (PST) )
• Лето (Летнее время )UTC-7 (ТИХООКЕАНСКОЕ ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ)
GNIS идентификатор функции1639341[1]

Waconda исторический некорпоративное сообщество в Округ Мэрион, Орегон, США, недалеко от перекрестка Ривер-роуд и Ваконда-роуд.[1] Ваконда когда-то была станцией на Орегонская электрическая железная дорога и раньше было почтовое отделение с таким же названием.[2][3]

имя

На языке канза название «Ваконда» переводится как «дух воды» или «великий духовный источник».[нужна цитата ] На языке сиуан название «Ваконда» переводится как «освященное место».[4][требуется полная цитата ]

История

На Французская прерия есть две Ваконды: старая Ваконда (примерно с 1856 по 1871 год), процветавшая на сценическом маршруте, примерно в одной миле к югу от Жерве, штат Орегон; и станция Ваконда на Орегонской электрической железной дороге, открывшаяся в январе 1908 года.[5] Эти Ваконды находятся примерно в 4 милях друг от друга, а нынешнее некорпоративное сообщество Ваконда остается последним.

Старая Ваконда была расположена примерно в 1 миле к югу от современного Жерве, штат Орегон, на перекрестке улиц Орегон-Стейдж-Коуч-роуд (нынешнее шоссе 99E), Паркерсвилл-Фэрфилд-роуд (нынешнее Дак Инн-роуд, к востоку от шоссе 99E) и Кин, запад. трассы 99E. Эти две дороги были важными торговыми дорогами, а дорога Паркерсвилл-Фэрфилд проходила с запада, по которой лесоматериалы и сельскохозяйственные продукты перемещались из района Паркерсвилля в Фэрфилд; последний, расположенный на реке Уилламетт, был важным морским портом на реке. Oregon Stage Coach Road, спускавшаяся в южном направлении, была главной дорогой, ведущей из Портленда, штат Орегон, в Салем, штат Орегон, в направлении Калифорнии.[6] Хотя город больше не существует, на нынешних налоговых картах округа Мэрион все еще отображается площадь Ваконды.

7 мая 1856 года кузнец Джон Х. Фистер купил 100 акров земли по цене 18 долларов за акр у Уильяма Ларкина, что являлось частью первоначального земельного претензии Уильяма Ларкина 1850 года.[7] Земля, расположенная в округе Мэрион, штат Орегон, совпадает с округом, в котором оставался несуществующий город Ваконда.

Остановка дилижанса

Ваконда была основана как остановка дилижансов в 1857 году, так как это место идеально подходило для остановки дилижансов.[8] Дилижанс поменял лошадей с Колонией Авроры, расположенной в 12 милях к северу, и Салемом, расположенным в 12 милях к югу; Станции дилижансов остались так же размещены с интервалом в 12 миль. Стоимость билета из Портленда в Ваконду составляла 4 доллара, а из Ваконды в Салем - 1 доллар.[9]Даже в дождливой долине Уилламетт иногда было трудно найти воду; однако в Ваконде постоянная ежегодная весна позволила подавать воду для дилижансов лошадей.[10]

Покрытие и лотерея

Ваконда была установлена ​​3 сентября 1866 года Джоном и Мартой Фистер, при этом Элиас Магерс и Дж. У. Смит были свидетелями, а С. Д. Сноуден - инспектором. Улицы Ваконды так и не были названы, и несколько кварталов остались интегрированными. Улицы и переулки были освобождены в 1943 году.[11]

Джон Фистер, ответственный за обшивку города, хотел засвидетельствовать его развитие в крупный город. В 1862 году, перед вышеупомянутым событием, он начал продавать участки для домов и предприятий. В качестве особого стимула для поселения в Ваконде Фистер предлагал лот бесплатно магазину, владельцу отеля или кузнецу при условии, что они останутся опытными. построят «респектабельное» здание и начнут бизнес.[12]

Баптистская деноминация в регионе инициировала строительство церкви, после того, как 6 ноября 1865 г. был подписан акт; в число попечителей Баптистской церкви миссионеров французских прерий входили Джон Д. Гарретт, Уильям Б. Магерс и Сэнфорд Стивенс.[13]

Отели

В Ваконде было два отеля, которые стояли на западной стороне нынешнего шоссе 99E. Антон Адельман (1911–1999), будучи молодым человеком, вместе с другими его сверстниками жарил жареные сосиски в большом камине, который когда-то согревал гостей в отеле.[14]

Пивоварня

Город стал резиденцией пивоварни Глейзера и Кирна, начиная с 1860-х годов; пивоварня принадлежала Гюставу Глейзеру и Фредерику Кирну, родившимся в Вюртембурге и Верте, Германия, соответственно.[15][требуется полная цитата ] Сайт назывался Brewery Hill; под этой одноэтажной пивоварней находился погреб для выдержки, где хранилось хорошее пиво из бочонков, пока оно не было готово к раздаче, а над пивоварней находился бар, где алкоголь продавался по 5 центов за большой стакан. В 1879 году здесь было сварено 129 баррелей пива; пиво было черным, содержало большое количество хмеля и было крепким.[16] Источником воды был отличный источник у подножия холма, рядом с современным заливом Фермерс-Крик, который давал воду в течение всего года. Пивоварня дважды становилась жертвой пожаров, второй раз случился утром в воскресенье, 24 января 1892 года. Было израсходовано 4500 бушелей ячменя, ледяной дом и все пивоваренное оборудование; общий убыток был определен в 14 000 долларов, при этом застраховано 1 000 долларов. Пивоварня не ремонтировалась.[17]

Школа Ваконда

Школа была необходимостью в любом городе, и Ваконда не была исключением. Согласно записям в Управлении школы округа Мэрион, здание школы было построено в 1852 году, расположенное к югу от Ваконды в соответствии с Заявлением о пожертвовании земли Рондо; это место находилось недалеко от нынешнего шоссе 99E на восточной стороне, на краю дубовой рощи. Согласно записям в Управлении округа Мэрион, стоимость этого здания школы составляла 300 долларов. (45.089253-122.909652)[требуется разъяснение ] Сегодня недвижимость принадлежит семье Адельман.

Здание школы было описано в книге Сары Хант Стивс. Книга памятина основе рассказов У. Т. Ридгона:[18]

«[Он] был построен из бревен с отверстием около десяти футов длиной на одном конце, где два бревна оставлены для света, и большой камин из грубого неотесанного базальтового камня, установленный без раствора, шпателя или отвеса. линия, построенная на другом конце. Очаг был из того же камня, самый плоский на участке, а дымоход был сделан из прутьев и залит грязью. Была одна дверь, сделанная из грубых досок с ближайшей лесопилки, со скрипом деревянные петли, в то время как дверное крепление производилось с помощью деревянной розетки и круглого штифта. Шаткие скамейки и грубые сумраки были прикреплены к стене. Через несколько лет Ригдону суждено было преподавать в этой школе, и он сказал, что сделал это правилом всегда носить дверной крючок в кармане, опасаясь, что кто-нибудь заблокирует его ».

Этот школьный дом использовался до 1873 года, когда на территории С. В. Р. Джонса, на территории современного шоссе 99E, была построена новая школа. Школа теперь известна как Школа пионеров, округ 13.[19]

Почта России

Почтовое отделение США открылось 23 марта 1864 года. Оно закрылось 6 ноября 1871 года и было перенесено в Жерве, штат Орегон. Джон Х. Фистер был первым почтмейстером (с 23 марта 1864 г. по 19 марта 1867 г.), за ним последовали Трумэн Бонни (19 марта 1867 г. - 15 августа 1867 г.), Чарльз Калверт (15 августа 1867 г. - 15 июля 1869 г.), Моисей Леви (15 июля 1869 г. - 4 января 1871 г.) и Джон К. Мэйс (4 января 1871 г. - 6 ноября 1871 г.).[20] Бизнес-справочник Тихоокеанского побережья за 1867 год сообщает, что в том же году Чарльз Калверт был почтмейстером и обычным торговцем. И Джон Фистер, и Джонсон Джонсон числятся деревенскими кузнецами, а У.Б. Магерс и Дж. Маттерсон внесен в список местных врачей, С.Д. Сноуден в роли городского геодезиста и Ричарда Энеса в роли изготовителя вагонов.[21]

Перепись 1870 г.

Перепись 1870 года проводилась в городке Ваконда. На нем было 235 человек, 50 домов и 33 собственника. Средний возраст составил 21,8 года. Согласно переписи в городе было три врача, один учитель, один мясник, два купца, два изготовителя повозок, два смотрителя салона, два шорника, один аптекарь, три кузнеца, один изготовитель сбруи, один конюх и двадцать один фермер.[22]

Телеграфная станция

Ваконда была сделана станцией на линии Государственной телеграфной компании в апреле 1867 года. Оператор был отправлен или нанят из числа жителей Ваконды.[23]

Объявления и новости о Waconda в местных газетах

Эта местность позволяет сразу увидеть «вечный снег», покрывающий Mount Hood.[24]В городе Ваконда были один семейный врач, один кладовщик, один инспектор, один юрист, одна кузнечная мастерская, один изготовитель вагонов, один производитель плугов, один производитель кирпича, один мясной рынок и три плотника.[25] Ежегодная сессия этой ассоциации состоялась на прошлой неделе в Ваконде, начиная с четверга, восьмого числа. Посещаемость в этом году была большой: присутствовали делегаты почти от каждой церкви этой деноминации в штате.[26]

Стоматология:

Мы обращаем внимание наших читателей на Waconda на тот факт, что мистер Т.Л. Никлин скоро посетит их город, чтобы практиковать стоматологию для тех, кто нуждается в его услугах. Мы можем поблагодарить мистера Никлина за их внимание и покровительство и с удовольствием сделаем это.[27]

Адвокат:

Ф. О. МакКаун, адвокат и советник. Офис доктора В. Б. Магерса, Ваконда, округ Марион, Орегон.[28]

Браки:

Женат - в резиденции отца невесты в Ваконде. Округ Мэрион, штат Орегон, 13 октября, старейшина Т. М. Мартин из Салема, д-р В. А. Кьюсик - мисс Марсия А. Уильямс, обе из Ваконды.[29]

Начало города-призрака

В конце 1860-х годов строилась железная дорога, начинавшаяся в Портленде, проходящая на юг через долину Уилламетт и продолжавшаяся до Салема и далее. К 1870 году железная дорога была проложена так далеко на юг, как Ваконда. Поскольку это уже был установленный город, можно было ожидать создания в городе станции; однако железная дорога находилась примерно в 0,25 милях к западу от города Ваконда. В то время обычная практика заключалась в том, что соседний землевладелец жертвовал небольшое количество своей земли железной дороге для строительства депо. Затем они могли продавать участки для домов и бизнеса, так как им принадлежала окружающая собственность. Многие города в долине Уилламетт были основаны этой практикой, например, Хаббард и Вудберн.

В Ваконде соседние землевладельцы были заинтересованы в передаче земли железной дороге. Однако Сэмюэл Браун убедил железную дорогу, что его собственность лучше, чем собственность Ваконды, пожертвовав часть своей земли примерно в 1 миле к северу от Ваконды. Законодательный орган территории 1853-54 годов предоставил чартер на железную дорогу через долину Уилламетт, с Сэмюэлем Брауном в качестве члена хартии; Однако от планов отказались из-за финансовых проблем.[30] Одновременно был застроен город Жерве и построена железнодорожная станция; Жерве стал деловым центром этого района. Жители Ваконды постепенно начали переезжать в Жерве и другие города в этом районе, при этом несколько домов в Ваконде были сданы. салазки и тащили в Жерве упряжки лошадей.

Развитие в последующие годы

За годы, прошедшие после предыдущих застроек, участок в конце концов был куплен несколькими людьми; в их число входили: Джордж и Мелисса Сеттлмайр, последний из которых был братом Джесси Сеттлмайр, основавшего Вудберн; Уильям и Шарлотта Уокер; Сара Пэрис, вдова; и Генри и Маргарет Вулери. Эти семьи превратили этот район обратно в семейные фермы.

Начиная с 1904 года, с дополнительными покупками в более поздние годы, семьи Адельман, начиная с Джона (1855–1941), Фрэнка-старшего (1879–1975), Фрэнка-младшего (1906–2001) и Антона (1911–1999), купили вся земля на месте Ваконды.[31]

Рекомендации

  1. ^ а б "Ваконда (исторический)". Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
  2. ^ "Онлайн-история Салема (Орегон) - Орегонская электрическая железная дорога: станции Ваконда, Хопмер и Куинаби". salemhistory.net.
  3. ^ Геологическая служба США Информационная система географических названий: Почтовое отделение Ваконды (историческое)
  4. ^ http://www.Collinsdictionary.com, www.thefreedictionary.com
  5. ^ «Строительство нового пути в 1907 году». Обзор электрических железных дорог. XIX (1): 4. 4 января 1908 г.
  6. ^ Макдональд, Джозеф (2010). Дилижансы и станции Западный Орегон 1850-1920 гг.. Западные места. п. 22. ISBN  978-0943645520.
  7. ^ Округ Мэрион, Орегон, Книга дел и записей 1, стр. 271, записано 5-7-1856
  8. ^ Предоставляет Пропуск Курьера. 3 апреля 1935 г., издание Golden Anniversary Edition, раздел политической истории, страница 8 Grants Pass, ИЛИ
  9. ^ California and Oregon United States Mail Line, Oregon Stage Company Way-Bill, Gem of Old French Prairie, Бен Максвелл, Woodburn Independent, 29 июля 1965 г.
  10. ^ Государственный деятель штата Орегон, апрель 1862 г. и жемчужина Старой французской прерии, Бен Максвелл, Woodburn Independent, 29 июля 1965 г.
  11. ^ Жерве Стар, 19 февраля 1943 г.
  12. ^ Gem of Old French Prairie, Бен Максвелл, Woodburn Independent, 29 июля 1965 г.
  13. ^ Утренний Орегон, Портленд, штат Орегон, 18 января 1864 г.
  14. ^ Предметы интереса на Тихоокеанском шоссе от Салема до Авроры, журнал Oregon Capital Journal, Бен Максвелл и жемчужина старой французской прерии Вудберн, штат Орегон Независимый 29 июля 1965 года, Бен Максвелл
  15. ^ Ancestry.com
  16. ^ Мейер, Гэри и Глория (1991). Приготовлено на северо-западе Тихого океана. Сиэтл, Вашингтон: Fjord Press. п. 44. ISBN  0-940242-54-0.
  17. ^ Oregon City Enterprises, 29 января 1892 г.
  18. ^ Книга памяти - Сара Хант Стивс
  19. ^ История школы пионеров, округ 13 Школа столетия, 1852–1959, Аделаида Орандж и Арета Джонс Харпер, Том 6 истории округа Мэрион, 1960
  20. ^ Источники информации: Запись о назначении почтмейстеров, 1832–1971 гг. Публикация микрофильмов НАРА, M841, 145 рулонов. Записи почтового отделения, группа записей № 28. Вашингтон, округ Колумбия: Национальный архив.
  21. ^ Справочник Тихоокеанского побережья 1867 г.
  22. ^ Время появления: 1870 г .; Место переписи: Ваконда, Мэрион, Орегон; Рулон: M593_1287; Стр .: 82А; Изображение: 167; Библиотека семейной истории, фильм: 552786 Описание Городок: Ваконда
  23. ^ Oregon City Enterprises, Орегон-Сити, штат Орегон, 6 апреля 1867 г.
  24. ^ The Weekly Enterprise, Орегон, штат Орегон, 21 ноября 1868 г.
  25. ^ Утренний Орегон, Портленд, штат Орегон, 18 января 1864 г.
  26. ^ Weekly Oregon Statesman (Салем, Орегон) 14 июня 1871 г.
  27. ^ Weekly Oregon Statesman (Салем, Орегон), 1 марта 1871 г.
  28. ^ Weekly Oregon Statesman, Салем, Орегон, 19 сентября 1864 г.
  29. ^ Weekly Oregon Statesman, Салем, Орегон, 15 октября 1869 г.
  30. ^ Памятный буклет города Жерве 1878-1978 гг., Автор - миссис Карл (Аннабель) Прантл
  31. ^ Mt. Новости Ангела, Mt. Ангел, ИЛИ страница 8, 9 января 1975 г.

внешняя ссылка