Летающие лодки братьев Уолш - Walsh Brothers Flying Boats

Летающие лодки братьев Уолш
Братья Уолши Тип D.JPG
Летающая лодка типа D братьев Уолш
РольЛетающие лодки
национальное происхождениеНовая Зеландия
ПроизводительБратья Уолш

В Летающие лодки братьев Уолш были самолеты, которые использовались во время Первая Мировая Война проводить обучение пилотов в Новая Зеландия до их зачисления в Королевский летающий корпус.

Братья Уолш

Братья Лев и Вивиан Уолш построил Биплан Говарда Райта в 1910 году и совершил на нем 5 февраля 1911 года. В августе 1911 года самолет потерпел крушение, но позже братья перестроили его и переделали в совершенно новый самолет с обтекаемой гондолой, расположенной между крыльями, которая имела стреловидный внешний отсек, а Утка была заменена на обычное хвостовое оперение.[нужна цитата ]

Летная школа Новой Зеландии

В 1914 году братья Уолш построили двухместную летающую лодку, похожую на Curtiss дизайн. Война разразилась в августе 1914 года, и основанная на Curtiss конструкция была изменена с двойным управлением, чтобы стать учебно-тренировочным и впервые взлетела 1 января 1915 года. В октябре 1915 года братья основали компанию Летная школа Новой Зеландии тренировать мужчин для Королевский летающий корпус. В первый класс из трех вошли ас истребителя, Кейт Колдуэлл. Классы всегда были небольшими, но, в отличие от обучения за границей, всеобъемлющими.[нужна цитата ]

Эволюция дизайна Curtiss

Из-за трудностей с получением подходящего учебно-тренировочного самолета братья Уолш решили построить свои собственные учебно-тренировочные самолеты, изначально основанные на модели Curtiss. В течение следующих четырех лет они произвели серию из четырех конструкций летающих лодок, которые произошли от оригинальной модели Curtiss, но мало с ней напоминали. Последний из проектов братьев Уолш, Type D 1919 года, был аэродинамически и гидродинамически усовершенствованной машиной с мощным двигателем Beardmore.[нужна цитата ]

Продажа NZPAF

После войны авиашкола изо всех сил пыталась найти клиентов, и все активы авиашколы были приобретены для Постоянные военно-воздушные силы Новой Зеландии (NZPAF) в 1924 году. Все летающие лодки братьев Уолш были созданы для использования школой, а не для продажи, и были переданы NZPAF; однако у NZPAF была программа обучения наземным самолетам, основанная на Авро 504 К. и не использовала летающие лодки. Выжившие, как полагают, были сожжены на набережной Окленда, однако есть истории о «потерянных сокровищах», что эти и некоторые другие машины, используемые в летной школе, хранятся на базе сил обороны в Девонпорт в туннелях, замурованных после Вторая мировая война.[нужна цитата ]

внешняя ссылка