Уолтер Лэндор - Walter Landor

Для других людей с таким же именем см. Уолтер Сэвидж Лэндор.

Уолтер Джозеф Лэндор
Уолтер Лэндор в 1982 году
Уолтер Лэндор в 1982 году
Родившийся
Вальтер Ландауэр

(1913-07-09)9 июля 1913 г.
Мюнхен, Германия
Умер9 июня 1995 г.(1995-06-09) (81 год)
Тибурон, Калифорния
Род занятийдизайнер
Активные годы1935–1989
Известная работа
логотипы и дизайн для Саппоро (1959), Alitalia (1967), Банк Америки (1969), Леви Страусс и Ко. (1969), Cotton Incorporated (1971), Миллер Лайт (1972 г., упаковка) Frito-Lay (1979), Иберия (1977) Кока-Кола (1985), Всемирный фонд дикой природы (1986)
Супруг (а)Жозефина (урожденная Мартинелли),
м. 1940–1995, его смерть
Дети2 дочери

Уолтер Джозеф Лэндор (родившийся Вальтер Ландауэр, 9 июля 1913 - 9 июня 1995) был дизайнером бренда и основателем Landor.[1] Он был известным дизайнером и пионером методов брендинга и исследования потребителей, широко используемых по сей день. Ландор Компания, которую он основал в 1941 году, имеет офисы по всему миру.[2]

«Продукция производится на заводе, но бренды создаются в уме», - памятно заявил Уолтер Ландор.[3] У него был особый дар создавать проекты, пользующиеся широкой популярностью,[4] например, сценарий Coca-Cola.[5] Такие разные бренды, как General Electric, Japan Airlines, Levi Strauss и Shell Oil, извлекли выгоду из его видения и приверженности.[6]

Ранние годы

Ландор родился в 1913 году в Мюнхене в еврейской семье Фрица и Эльси Ландауэр. Фриц Ландауэр был выдающимся архитектором.[1] и Лэндор рос рисованием в мастерской своего отца; он рано понял, что хочет изучать промышленный дизайн, а не архитектуру.[7] В молодости на эстетическое чутье Лэндора повлияли Баухаус и Werkbund дизайнерские движения.[2] Ландор уехал из Мюнхена в Лондон в 1931 году, учился в Школа искусств Голдсмит-колледжа Лондонского университета и изменил свою фамилию с Ландауэра на Ландор.[1] Он стажировался в W. S. Crawford, Ltd в Лондоне в 1932 году, и решил, что хочет жить в Великобритании.[7] После учебы в Лондонском университете Ландор помог основать партнерство в области промышленного дизайна с Миша Блэк и Милнер Грей в 1935 году, а годом позже, 23-летний Ландор стал самым молодым членом Королевского общества искусств.[1][8]

В 1939 году Лэндор отправился в Соединенные Штаты в составе команды дизайнеров Британского павильона на Всемирной выставке в Нью-Йорке.[1][9] После ярмарки он продолжил путь на запад в Сан-Франциско и быстро решил там поселиться.[1] «Для меня это был город, который смотрел на весь мир, город, построенный на культурных традициях Востока и Запада», - сказал он позже. "Как я мог жить где-нибудь еще?"[10]

Ландор стал доцентом промышленного дизайна и архитектуры интерьера в Калифорнийский колледж искусств и ремесел в 1940 году. В июне Лэндор женился на бывшей Жозефине Мартинелли.[11]

Ландор

Уолтер Лэндор работает на палубе Кламат пришвартован в заливе Сан-Франциско (1960-е).

В 1941 году Ландор и его жена Жозефина открыли дизайнерскую фирму в своей маленькой квартире, работая за столом в гостиной.[1][12] Увлеченный своей работой, он преуспел в привлечении клиентов из самых разных областей, добавлении сотрудников и переезде в более крупные офисы по мере роста потребности.[2] Сделав шаг, характерный для его кипучей личности и оригинального делового стиля, Ландор купил бывший паром. Кламатв 1964 году и превратил его в штаб-квартиру своей компании,[13] сдача площадей в аренду шести другим компаниям; Кламат работал с 1924 по 1956 год, уйдя на пенсию после открытия Мост Ричмонд – Сан-Рафаэль.[14] Фирма переехала из Кламат в их нынешнюю штаб-квартиру на 1001 Front Street в конце 1980-х, но сохраняет Кламат как их корпоративный символ,[1] хотя сама лодка была куплена Duraflame и был переведен в Стоктон.[15]

Какой, черт возьми, хороший дизайн? Доставляет ли это удовлетворение вашему собственному эго? Или это то, что вызывает положительный отклик в глазах, умах и сердцах миллионов людей? Кроме того, соответствует ли это своей категории? В идеале это все.

— Уолтер Лэндор, неизвестный источник[16]

Его работа включала такие бренды, как Дель Монте (1965), Леви Страусс и Ко. (1968), Cotton Incorporated (1973), Мальборо (1977), Вирджиния Слимз, Вкладка (1979), Dole Foods (1984), Кока-Кола (1985), Fujifilm (1987), и Банк Америки.[1] Он также разработал фирменный стиль для многих авиакомпаний, в том числе Alitalia, British Airways, Гаруда Индонезия, Japan Airlines, Delta Air Lines, Cathay Pacific Airways и Singapore Airlines.[1][6]

Автобус GM New Look и Трамвай PCC (№ 1122) в Сан-Франциско, в ливрее Landor, 1982 год.

Landor получил комиссию за брендирование Сан-Франциско Муни, в результате чего появился логотип «червяк» и оранжево-желтая ливрея «закат» для автомобилей; Дизайн был представлен 27 января 1975 года.[17] Хотя цветовая схема Landor постепенно отменялась, начиная с 1995 года, с появлением серо-красных легкорельсовых вагонов Breda LRV2,[18] в Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско, которая приняла на себя управление у Muni в 1999 году, сохранила логотип «червяк» Muni для автомобилей,[17] несмотря на выбор победителя в конкурсе 1996 г. Академия Художественного Колледжа студенты, предложившие заменить логотип зеленым, серебряным и оранжевым крылатым кругом.[19][20]

В 1985 году Уолтер Лэндор выступил с приветственной речью в Art Center College of Design (Пасадена, Калифорния), где поделился своими пятью секретами успешной дизайнерской карьеры; ему также была присвоена почетная степень.[21]

Ландор вышел на пенсию в 1989 году.[1] В 1994 г. Смитсоновский институт почтил Уолтера Лэндора, создав постоянную коллекцию его дизайнов и упаковки.[1][22] Ландор умер в 1995 году в возрасте 81 года.[5]

Награды и наследие

Landor был награжден премией 2004 г. AIGA Медаль за вклад в развитие отрасли.[1]

Смотрите также

  • Сол Басс, современный художник-график, автор многих знаковых логотипов
  • Раймонд Лоуи (1893–1986), американский промышленный дизайнер французского происхождения

Сноски

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м АЙГА. "Биография Уолтера Лэндора". Получено 6 июня, 2011.
  2. ^ а б c Галлахер, Берни. "Уолтер Лэндор: Портрет пионера". Архивировано из оригинал 30 декабря 2010 г.. Получено 6 июня, 2011.
  3. ^ AllAboutBranding.com. "Содержательные цитаты". Архивировано из оригинал 20 июня 2002 г.. Получено 6 июня, 2011.
  4. ^ Подпись дизайнера. "Уолтер Лэндор".
  5. ^ а б Гилпин, Кеннет Н. (13 июня 2005 г.). «Уолтер Лэндор, 81 год, дизайнер логотипов для гигантских корпораций». Нью-Йорк Таймс. Получено 6 июня, 2011.
  6. ^ а б Галлахер, Берни. «Классика: творчество и наследие Уолтера Лэндора». Архивировано из оригинал 30 декабря 2010 г.. Получено 6 июня, 2011.
  7. ^ а б Галлахер, Бернард. "Уолтер Лэндор". В Иммигрантское предпринимательство: немецко-американские бизнес-биографии с 1720 года по настоящее время, т. 5, под редакцией Р. Даниэля Вадхвани. Немецкий исторический институт. Последнее изменение 8 ноября 2012 г.
  8. ^ Вена, Вероника (май – июнь 1999 г.). «Бренд под названием Уолтер Лэндор». Graphis. № 321. С. 102–107.. Получено 22 марта, 2017.
  9. ^ Область дизайна. "Уолтер Лэндор: пионер феномена брендинга". Получено 6 июня, 2011.
  10. ^ Фернандес, Элизабет (11 июня 1995 г.). «Вальтер Ландор, 81 год, дизайнер: движущая сила репутации S.F. в прикладном искусстве». Экзаменатор из Сан-Франциско. Получено 6 июня, 2011.
  11. ^ "Мисс Жозефина Мартинелли вышла замуж за Уолтера Джозефа Лэндора в субботу". Madera Tribune. 25 июня 1940 г.. Получено 22 марта, 2017.
  12. ^ Келли, Кен; Рик Клогер (август 1992 г.). «Лучший создатель изображений». Сан-Франциско Фокус.
  13. ^ Мейеровиц, Даниэль. «Кламат: икона инноваций Лэндора». Архивировано из оригинал 29 декабря 2010 г.. Получено 6 июня, 2011.
  14. ^ «Паром вернулся в офис». Солнце пустыни. UPI. 26 марта 1965 г.. Получено 22 марта, 2017.
  15. ^ «О Duraflame®». Duraflame. 2014 г.. Получено 22 марта, 2017.
  16. ^ Марш, Роб (10 декабря 2012 г.). «5 цитат Уолтера Лэндора о дизайне для малого бизнеса». Создатель Логотипа. Получено 22 марта, 2017.
  17. ^ а б Мензис, Джереми (1 октября 2015 г.). "Doing the Worm: Краткая история графического искусства Муни". Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско. Получено 22 марта, 2017.
  18. ^ "Muni дает S.F. проблеск нового трамвая". Хроники Сан-Франциско. 14 февраля 1995 г.. Получено 22 марта, 2017.
  19. ^ Гордон, Рэйчел (19 декабря 1996 г.). «Логотип Muni не привлекает дизайнеров S.F.». Экзаменатор Сан-Франциско. Получено 22 марта, 2017.
  20. ^ Гинзбург, Марша (13 мая 1997 г.). «Спорный логотип Muni вынесен на рассмотрение городской группы». Экзаменатор Сан-Франциско. Получено 22 марта, 2017.
  21. ^ Лэндор, Уолтер. «Пять секретов успешной дизайнерской карьеры». Арт-центр Колледж дизайна. Получено 8 августа, 2012.
  22. ^ Смитсоновский национальный музей американской истории. «Архивный центр». Архивировано из оригинал 5 июня 2011 г.. Получено 6 июня, 2011.

внешняя ссылка

Ролики
Публичный адресс
Подробнее о Уолтере Лэндоре

Библиография

Бернард Ф. Галлахер, старший специалист по документации в Смитсоновском национальном музее американской истории, написал магистерскую диссертацию о Уолтере Лэндоре: «Бренд создается в сознании: Уолтер Лэндор и трансформация промышленного дизайна в двадцатом веке», по программе для выпускников Куперстауна Государственный университет Нью-Йорка, колледж в Онеонте (2007). Хотя его диссертация еще не доступна в Интернете, его исследование содержит следующие три статьи:

Прочие ссылки