Оранжевый план войны - War Plan Orange

Оранжевый план войны (широко известный как План Апельсин или просто апельсин) относится к серии Соединенные Штаты Объединенный совет армии и флота планы войны на случай возможной войны с Япония вовремя лет между Первой и Второй мировыми войнами. Он не смог предвидеть значение технологических изменений для морская война включая подводные лодки, авиацию и авианосцы, и хотя Битва за Мидуэй было важно, и ВМС США сделали "айленд-хоп «Чтобы вернуть утраченную территорию, не было кульминационной битвы« вскрытия », как это предполагалось в Плане Оранжевый.

Разработка

Неформальные исследования еще в 1906 г. охватывали ряд возможностей, начиная с Гибралтар или же Сингапур[1] (идея, возрожденная англичанами перед Второй мировой войной)[2] к «быстрому трансатлантическому рывку» к Тихому океану.[3] В конечном итоге принятый план был разработан контр-адмиралом. Раймонд П. Роджерс в 1911 г.[4]

  • 19 декабря 1919 - Стратегия Тихого океана (JB 325, серийный 28)
  • 7 июля 1923 г. - Оценка ситуации, Orange (JB 325, серийный 207)
  • 15 августа 1924 г. - Joint Basic War Plan - Orange (JB 325, серийный 228)
  • 10 января 1929 г. - Пересмотр Оранжевого базового плана войны объединенной армии и флота (JB 325, серийный номер 280)
  • 20 июня 1934 г. - неадекватность нынешних военных и военно-морских сил Филиппинскому региону для выполнения поставленных задач в случае ОРАНЖЕВОЙ войны (JB 325, серийный номер 533)
  • 8 мая 1935 г. - пересмотр основного плана войны объединенной армии и флота - оранжевый (JB 325, серийный 546)
  • 19 мая 1935 г. - Пересмотр основного плана войны объединенной армии и флота - оранжевый (JB 325, серийный 570)
  • 14 октября 1936 г. - Пересмотр Совместной оранжевой оценки ситуации (JB 325, серийный 589)
  • 9 декабря 1936 г. - Изменения в Оранжевом базовом плане совместной войны (JB 325, серийный 594)
  • 19 февраля 1938 - Оранжевый базовый военный план объединенной армии и флота (1938) (JB 325, серийные номера 617 и 618)

План был официально принят Объединенный совет армии и флота начиная с 1924 г.[5] Предваряя Радужные планы, который предполагал помощь союзники Orange предполагал, что США будут сражаться с Японией в одиночку.

Стратегия

По первоначальному замыслу, он предполагал блокаду Филиппины и другие Форпосты США в западной части Тихого океана. Ожидалось, что они продержатся самостоятельно, пока Тихоокеанский флот собрал свои силы на базах в Калифорния и Гавайи, и защищен от нападений на Панамский канал. После мобилизации (корабли содержали только половину своих экипажей в мирное время) флот должен был отправиться в западную часть Тихого океана для разгрузки американских войск в Гуам и Филиппины. После этого флот отправится на север на некоторое время. решающая битва против Императорский флот Японии с Объединенный флот а затем заблокировать Японские домашние острова.

Это соответствовало теории Альфред Тайер Махан, доктрина, которой придерживался каждый крупный флот прежде Вторая Мировая Война в котором войны будут решаться столкновениями между противостоящими надводными флотами[6] (как это было уже более 300 лет).

Стратегия, которой придерживаются США в Тихоокеанская война мало чем отличался от концепции Роджерса 1911 года: "чехарда" кампания по завоеванию Маршаллс и Каролинс (принадлежал Японии до войны); освобождение Филиппин; и блокада.[3] Отсутствовали «решающая битва» Махана и японское планирование.

Японские планы

В Императорский флот Японии разработал контрплан, позволяющий Тихоокеанский флот США переплыть Тихий океан, используя подводные лодки и авианосные атаки, чтобы ослабить его. Тогда японский флот попытается форсировать действие флота против ослабленного флота США в «районе решающей битвы» недалеко от Японии (см. Кантай Кессен ), также в соответствии с доктриной Махани, которую Япония с энтузиазмом приняла. Это послужило основанием для требования Японии о соотношении 70% (10: 10: 7) на Вашингтонская военно-морская конференция, что считалось необходимым для обеспечения превосходства Японии на «решающем поле боя» (с учетом того, что у США были военно-морские обязательства на других театрах военных действий, а у Японии - нет). Это также было основанием для настаивания Соединенных Штатов на 60%, что составляет паритет.[5]

Результаты

Фактические события в основном шли по плану. Хотя авианосные бои и использование самолетов и подводных лодок затмили надводные действия, кампания «чехарда» в основном прошла, как и ожидалось.[7]

Императорский флот Японии, одержимый доктриной «решающей битвы», игнорировал жизненную необходимость защита от подводных лодок.[8] В Немецкий и кампании американских подводных лодок против торгового флота своих противников продемонстрировали необходимость стратегии противолодочной войны. В то время как союзники приняли обширные меры для борьбы с угрозой со стороны немецких подводных лодок, японцы не смогли эффективно противодействовать американским подводным лодкам, которые в конечном итоге подавило промышленное производство Японии и парализовало ее флот.. Примечательно, что Японии самой не удалось организовать кампанию по борьбе с коммерцией; систематическое использование коммерческие рейдеры мог бы сделать операции союзников намного более сложными, а завоевание и удержание островов, удерживаемых японцами, более трудными.

Американские военные планировщики не смогли оценить технологический прогресс в области подводных лодок и морская авиация сделали доктрину Махана устаревшей и не ожидали упреждающего удара со стороны японцев. В частности, они еще не знали, что самолеты смогут эффективно топить линкоры или что Япония может одним ударом вывести из строя американский линкор (Линия битвы), что на самом деле произошло в Перл-Харбор 7 декабря 1941 года..

Американские планы изменились после этого нападения. Даже после крупных поражений японцев вроде Мидуэй Когда стало известно об эффективности авианосцев, американцы предпочли методичное наступление "прыжками по островам", никогда не выходившее далеко за рамки прикрытия с воздуха.[9] Между тем, с самого начала войны была введена блокада первой американской подводной лодкой. USS Пескарь, прибывший из Японии примерно 31 декабря 1941 г.[10]

Ряд требований вырос из Orange, в том числе спецификация для подводная лодка флота с большой скоростью, большой дальностью и тяжелым торпедным вооружением.[11] Они соединились в подводной лодке Дельфин[12] в 1932 г. (только чтобы быть отвергнутым и возвращенным с Гато учебный класс примерно в августе 1941 г.).[13] Спрос на подводные лодки такого размера также стимулировал разработку общеизвестно проблемных Марк 14 торпеда (и его столь же печально известный Марк VI взрыватель ), под руководством командира[14] Ральф В. Кристи.[15] Военно-морской флот также потратил «несколько сотен тысяч долларов» на разработку мощных компактных дизельных двигателей, в том числе проблемных Hooven-Owens-Rentschler (HOR), который оказался полезным для железных дорог.[15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Холвитт, Джоэл И. "Казнь против Японии", Кандидат наук. диссертация, Университет штата Огайо, 2005, стр.131.
  2. ^ Миллер, Оранжевый план войны.
  3. ^ а б Холвитт, стр.131.
  4. ^ Холвитт, стр.131; Влахос, Майкл. Синий меч (Ньюпорт, Род-Айленд: Naval War College Press, 1980), стр. 163.
  5. ^ а б Миллер, Эдвард С. (1991). Оранжевый план войны: стратегия США по разгрому Японии, 1897–1945 гг.. Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института США. ISBN  0-87021-759-3.
  6. ^ Махан, Альфред Тайер. Влияние морской силы на историю, 1660–1783 гг.. Бостон: Литтл, Браун, авторское право 1918 г., переиздано в 1949 г.
  7. ^ Миллер, стр. 323-346; Влахос, Майкл. Синий меч (Серия монографий Военно-морского колледжа, Ньюпорт, Род-Айленд: Издательство военно-морского колледжа, 1980), стр.113-121.
  8. ^ Парилло, Марк (1993). Японский торговый флот во Второй мировой войне. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  1-55750-677-9.
  9. ^ Уиллмотт, Г. (1983). Барьер и копье: Тихоокеанские стратегии Японии и союзников, февраль-июнь 1942 г.. Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института США. ISBN  0-87021-092-0.
  10. ^ Блэр, Клей младший Тихая Победа (Нью-Йорк: Бантам, 1976), стр 107 и 110.
  11. ^ Холвитт, стр 130 и 132-3.
  12. ^ Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Нью-Йорк: Doubleday, 1973), стр. 35.
  13. ^ Лентон, стр 61-63. В Лососьs и Тамборs были немного меньше, а Кашалотs и Морская свиньяs были действительно слишком малы для Тихого океана и слишком медленны для операций флота. Lenton, стр. 37–39, 45–47, 55 и 58; Блэр, стр. 60.
  14. ^ Холвитт, стр.147fn52.
  15. ^ а б Блэр, стр.61.

дальнейшее чтение