Маршрут штата Вашингтон 432 - Washington State Route 432

State Route 432 маркер

Государственная трасса 432
SR 432 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 4
Определяется RCW 47.17.625
Поддерживается WSDOT
Длина10.32 миль[2] (16.61 км)
Существовал1964[1]-подарок
Основные узлы
Уэст-Энд SR 4 в West Longview
  SR 433 в Longview
SR 411 в Лонгвью
Ист-Энд I-5 в Келсо
Расположение
ГрафстваCowlitz
Система автомобильных дорог
← SR 411SR 433 →

Государственная трасса 432 (SR 432) составляет 10,32 мили (16,61 км) государственное шоссе в Штат США из Вашингтон, обслуживая города Longview и Келсо в Cowlitz County. Шоссе идет на восток по Река Колумбия от пересечения с SR 4 в West Longview сквозь Порт Лонгвью и конец SR 433 и SR 411 в Лонгвью. SR 432 пересекает Река Коулиц на разделенное шоссе и заканчивается обменом на Межгосударственный 5 (I-5) в Келсо. SR 432 была создана во время 1964 перенумерация шоссе как SR 832, заменяя ветку Главное государственное шоссе 12 (PSH 12), который пролегал через Лонгвью и Келсо с 1937 года. SR 432 был построен в 1968 году и первоначально проложен на бульваре Николс в Лонгвью, а в 1991 году после открытия Индустриального пути был изменен на текущий маршрут.

Описание маршрута

I-5 на север в Лонгвью Уай в Келсо, восточная конечная остановка SR 432
Longview Wye Interchange

SR 432 начинается на пересечении с шоссе Ocean Beach Highway, обозначенным как SR 4, в West Longview в Cowlitz County.[3] Двухполосное шоссе ведет на юго-восток как Willow Grove Connection Road и Industrial Way вокруг. Mount Solo и в город Longview.[4][5] Четырехполосный SR 432 параллельно Колумбия и железная дорога Коулиц линия и Река Колумбия сквозь Порт Лонгвью и пересекает северную конечную SR 433, который проходит по Орегонской дороге и Льюис и Кларк Бридж к Ренье, Орегон.[6][7] Шоссе поворачивает на северо-восток на 3-ю авеню и пересекает BNSF железнодорожная линия до пересечения с улицей Теннант-Уэй разделенное шоссе и южный вокзал SR 411 в частичный чередование клеверных листьев.[8] Обозначение SR 432 переносится на четырехполосную дорогу Tennant Way. разделенный на классы шоссе и продолжается на юго-восток, параллельно BNSF железнодорожная станция, перед пересечением Дайк-роуд на частичной развязке клеверных листьев и пересечении Река Коулиц в Келсо.[9][10][11] Шоссе идет к югу от Юго-западный региональный аэропорт Вашингтона и пересекает Тэлли-Уэй в частичном развязке клеверных листьев перед пересечением I-5.[12][13] Частичная развязка клеверных листьев, получившая название Longview Wye,[14] служит восточной конечной остановкой SR 432, в то время как дорога продолжается на юг по Old Pacific Highway.[15][16][17]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что самый загруженный участок SR 432 - это мост через реку Коулиц, обслуживающий 30 000 автомобилей, а наименее загруженный участок - это западная конечная остановка SR 4 в Вест-Лонгвью, обслуживающая 3 500 автомобилей.[18] Весь маршрут SR 432 обозначен как Intermodal Connector в пределах Национальная система автомобильных дорог,[19] система автомобильных дорог, которая включает дороги, важные для национальной экономики, обороны и мобильности;[20] и как магистраль общегосударственного значения WSDOT,[21] который включает автомагистрали, соединяющие основные населенные пункты в штат Вашингтон.[22] SR 432 является частью Из Сиэтла в Портленд Bicycle Classic, служащая связующим звеном между Лонгвью и мостом Льюиса и Кларка через 3-ю авеню на ежегодной велогонке длиной 202 мили (325 км).[23][24]

История

Щиты бывших PSH 12 и WA 832

SR 432 был частью Система автомобильных дорог штата Вашингтон с 1937 года, когда он был обозначен как филиал PSH 12.[25] В Longview –Келсо филиал PSH 12 проехал 5,47 миль (8,80 км) к востоку от пересечения с Шоссе Оушен-Бич, подписанный как PSH 12 и Маршрут США 830 (США 830), на бульвар Николс вокруг Озеро Сакаджавеа и Теннант-Уэй в Лонгвью и пересекли Река Коулиц до Келсо, где шоссе заканчивалось на пересечении с Тихоокеанское шоссе, подписано как PSH 1 и США 99.[26][27][28] В 1952 году шоссе было предложено в качестве альтернативного маршрута 830 США вскоре после завершения строительства Лонгвью-Уай на шоссе US 99 (ныне I-5).[29]

Филиал Longview – Kelso на PSH 12 был заменен SR 832 во время 1964 перенумерация шоссе и просуществовал до тех пор, пока США 830 не выведен из эксплуатации в 1967 г.[30] поскольку SR 432 был создан как вспомогательный маршрут из SR 4 до того, как система шоссейных дорог была кодифицирована в 1970 году.[1][31][32] SR 432 был перенаправлен на его нынешний маршрут, Industrial Way,[33] в 1991 году до 4 СР в West Longview и служить Порт Лонгвью.[1][34][35] Восточная конечная остановка SR 432, развязка с I-5 прозванный Longview Wye,[14] был реконструирован WSDOT начиная с декабря 2009 г.[36][37] WSDOT удалил северо-запад рампа петли, который соединял Old Pacific Highway с южным I-5,[38] и заменил его улучшенной развязкой с Talley Way, которая открылась 28 октября 2011 года.[13][17][39]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Cowlitz County.

Расположениеми[2]кмНаправленияЗаметки
West Longview0.000.00 SR 4 (Шоссе Оушен-Бич) - Катламет, Длинный пляж, LongviewЗападный вокзал
Longview6.109.82 SR 433 юг (Oregon Way) в США 30 – Порт Лонгвью, ОрегонСеверная конечная остановка SR 433
7.47–
8.16		12.02–
13.13		 SR 411 север (3-я авеню) - КелсоЮжная конечная остановка SR 411, развязка
Вест-Энд автострады
9.08–
9.65		14.61–
15.53		Dike Road
Келсо9.75–
9.88		15.69–
15.90		Талли Уэй -Промышленный район Келсо
9.92–
10.32		15.96–
16.61		 I-5 – Сиэтл, ПортлендВосточная конечная станция, развязка, продолжается как Old Pacific Highway
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б c «47.17.625: Государственный маршрут № 432», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1991 [1970], получено 17 февраля, 2013
  2. ^ а б Персонал (2012), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2012, SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 1471–1475, получено 17 февраля, 2013
  3. ^ "Подробный отчет о функциях для: West Longview", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 15 мая 2000 г., получено 17 февраля, 2013
  4. ^ "Подробный отчет по теме: Mount Solo", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 17 февраля, 2013
  5. ^ "Подробный отчет о функциях для: Longview", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 17 февраля, 2013
  6. ^ "Подробный отчет о функциях для порта Лонгвью", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 17 февраля, 2013
  7. ^ «Подробный отчет по теме: мост Льюиса и Кларка», Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 22 мая 1986 г., получено 17 февраля, 2013
  8. ^ SR 432: перекресток SR 411/3-я авеню (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 16 февраля 2007 г., получено 17 февраля, 2013
  9. ^ SR 432: Junction Dike Road / Pioneer Bridge (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 15 октября 2001 г., получено 17 февраля, 2013
  10. ^ "Подробный отчет по теме: река Коулиц", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 17 февраля, 2013
  11. ^ "Подробный отчет о характеристиках для: Kelso", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 17 февраля, 2013
  12. ^ "Подробный отчет об аэропорте Келсо-Лонгвью", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 1 марта 1990 г., получено 17 февраля, 2013
  13. ^ а б SR 432: перекресток Talley Way (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 10 мая 2012 г., получено 17 февраля, 2013
  14. ^ а б Департамент транспорта штата Вашингтон (23 августа 2011 г.), Дорожные работы на закрытой части Longview Wye, получено 17 февраля, 2013
  15. ^ Google (17 февраля 2013 г.). «Государственная трасса 432» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 февраля, 2013.
  16. ^ Железнодорожная система штата Вашингтон, 2011 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2012 г.. Получено 17 февраля, 2013.
  17. ^ а б SR 5 - съезд 36: перекресток SR 432 / Kelso / Longview (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 10 мая 2012 г., получено 17 февраля, 2013
  18. ^ Персонал (2011), Годовой отчет о трафике за 2011 год (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 182, получено 17 февраля, 2013
  19. ^ Национальная система автомобильных дорог: Longview, WA - OR (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 17 февраля, 2013.
  20. ^ Что такое национальная система автомобильных дорог?, Федеральное управление шоссейных дорог, 26 сентября 2012 г., получено 17 февраля, 2013
  21. ^ Перечень транспортных магистралей государственного значения (PDF), Комиссия по транспорту штата Вашингтон, 26 июля 2009 г., получено 17 февраля, 2013
  22. ^ Лоренцо, Джуди, Автомагистрали государственного значения, Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 17 февраля, 2013
  23. ^ Group Health из Сиэтла в Portland Bicycle Classic (PDF) (Карта). Велосипедный Клуб Каскад. 2010. с. 17. Получено 17 февраля, 2013.
  24. ^ Финман, Алиса (10 июля 2012 г.), Ежегодное мероприятие привлекает 10 000 велосипедистов на дороги Западного Вашингтона, Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 17 февраля, 2013
  25. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.), «Глава 185: Создание основных автомагистралей штата», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 939–940., получено 17 февраля, 2013, SEC. 12. Основное шоссе штата, известное как шоссе № 12, или шоссе Оушен-Бич, настоящим устанавливается в соответствии со следующим описанием: Также начинается в Лонгвью на шоссе № 12 основного штата, как здесь описано, затем в в юго-восточном направлении по наиболее подходящему маршруту до пересечения с главной государственной автомагистралью № 1 к югу от Келсо.
  26. ^ Персонал (1960), Годовой отчет о движении транспорта, 1960 (PDF), Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, п. 126, получено 17 февраля, 2013
  27. ^ Хоквиам, 1951 г. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1951 г.. Получено 17 февраля, 2013.
  28. ^ Хоквиам, 1958 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1958 г.. Получено 17 февраля, 2013.
  29. ^ "Перечень потребностей дороги". Daily Chronicle. Централия, Вашингтон. 12 июня 1952 г. с. 3. Получено 29 июля, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  30. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.), Идентификация государственных автомобильных дорог (PDF), Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, получено 17 февраля, 2013
  31. ^ Хоквиам, 1968 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1968 г.. Получено 17 февраля, 2013.
  32. ^ Дорожная карта Вашингтона, штат Орегон (Карта). 1 дюйм ≈ 17,3 миль. Картография Рэнд МакНалли. Союз 76. 1972. § H5.
  33. ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (Карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 г.. Получено 17 февраля, 2013.
  34. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (21 мая 1991 г.), «Глава 342: Законопроект Сената 5801 о внесении поправок - Маршруты автомагистралей штата - Изменения в», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1991 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон., получено 17 февраля, 2013
  35. ^ Персонал (1992), Годовой отчет о дорожном движении за 1992 год (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 147, получено 17 февраля, 2013
  36. ^ Так, Денис (октябрь 2011 г.), I-5 - Развязка SR 432 Talley Way - открыт в октябре 2011 г., Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 17 февраля, 2013
  37. ^ Церемония закладки фундамента Longview Wye назначена на пятницу, Лонгвью, Вашингтон: Ежедневные новости, 15 декабря 2009 г., получено 17 февраля, 2013
  38. ^ I-5 - Транспортная развязка SR 432 Talley Way - Карта закрытых участков (Карта). Картография TeleNav. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2006 г.. Получено 17 февраля, 2013.
  39. ^ Саус, Хайди (28 октября 2011 г.), Реконструированный Longview Wye открывается для водителей на шесть месяцев раньше запланированного срока, Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 17 февраля, 2013

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных