Whiz Kids (Ford) - Whiz Kids (Ford)
В Whiz Kids были группой из десяти ВВС армии США ветераны Вторая Мировая Война кто стал Ford Motor Company руководителей в 1946 году.
Группа была частью Наука управления операция в ВВС сухопутных войск, известная как статистический контроль, организованная для координации всей оперативной и материально-технической информации, необходимой для ведения войны. Они участвовали в более широкой революции в логистике и организационной науке, которую способствовала Вторая мировая война. После войны некоторые из группы обсуждали возможность вместе заняться бизнесом.
Члены
Их возглавлял их командир, Чарльз Б. "Текс" Торнтон. Остальные были:
- Уилбур Андресон - уехал через два года, чтобы вернуться в Калифорнию, и стал руководителем Бекинс Ван Лайнс.
- Чарльз Босуорт на пенсии с должности директора по закупкам.
- Дж. Эдвард Ланди Ушел на пенсию с должности финансового директора - он оставался в Ford до 1970-х годов и был известен как один из самых влиятельных людей в компании и доверенное лицо Генри Форд II.
- Роберт С. Макнамара, который в итоге стал президентом Ford. Затем он стал Министр обороны и президент Всемирный банк.
- Арджай Миллер вырос благодаря финансам и стал президентом Ford в середине 1960-х годов. После увольнения в пользу Банки Кнудсен, руководитель нанят из Дженерал Моторс, он стал деканом Стэнфордская школа бизнеса.
- Бен Миллс стал генеральным менеджером Lincoln-Mercury Division.
- Джордж Мур ушел через два года, чтобы стать автомобильным дилером.
- Фрэнсис «Джек» Рейт стал главой больного Ford of France (Ford SAF ) в 1953 году и была восходящей звездой после реструктуризации и продажи в 1955 году Simca. Впоследствии он был исполнительным директором, ответственным за Крейсер Тернпайк Меркурий и активно участвует в Эдсель, обе продажи провалились. Райт покинул компанию, чтобы возглавить подразделение Crosley в Avco в Цинциннати, Огайо, позже переименованный в AVCO Electronics Division. Райт покончил жизнь самоубийством через несколько лет. В 1973 году компания AVCO Electronics была выкуплена Джорджем Мили и переименована в Cincinnati Electronics; в 1981 году он был продан GEC England.
- Джеймс Райт, в конечном итоге глава подразделения Ford и группы легковых и грузовых автомобилей. Ушел на пенсию в начале 1960-х после борьбы за власть с руководителем Джоном Дайкстрой.
- Джордж Агор был статистиком в ВВС, дислоцированных на Алеутских островах Аляски. Он был приглашен и посетил первое собрание Whiz Kids, которое было назначено на время и в месте. Роберт Макнамара прибыл на день или около того раньше и успешно лоббировал роль лидера группы. В конце концов Джордж решил, что этот путь не для него, и вернулся домой в Махопак, штат Нью-Йорк, а затем ушел на пенсию с должности доверительного управляющего Государственного банка Олбани.
Происхождение
Группа была частью научно-управленческой операции в Военно-воздушных силах, известной как Статистический контроль, организованной для координации всей оперативной и материально-технической информации, необходимой для ведения войны. Торнтона порекомендовали помощником военного министра, Роберт А. Ловетт от общего знакомого, который думал, что Ловетт найдет применение амбициозному и энергичному Торнтону. Обнаружив массовую путаницу, Торнтон разработал идею организации по сбору информации в рамках службы и заручился поддержкой Ловетта для создания организации, которая набирала и обучала кандидатов в офицеры, отобранных посредством проверки разведданных. После войны некоторые из группы обсуждали возможность вместе заняться бизнесом.
Торнтон написал несколько корпораций, предлагая свои услуги как группа - все десять или ничего. Генри Форд II недавно взял на себя управление компанией у своего больного деда и, остро нуждаясь в помощи руководства, согласился.
Начиная с Ford
Первоначально группа работала вместе как одна организация - отдел планирования, возглавляемый Торнтоном. Макнамара был заместителем Торнтона; Миллер сосредоточился на отчетах для высшего руководства, Ланди - на финансовом планировании, Миллс - на планах объектов и программ, Рейт - на административных бюджетах, а Райт, Мур и Босуорт - на административных вопросах. Через несколько лет все они привлекли к себе внимание своей работой, и некоторые начали переходить к другим заданиям.
Whiz Kids помогли компании внедрить сложные системы управленческого контроля для управления компанией, контроля затрат и анализа стратегического прогресса. Они также внедрили современные программы найма и обучения и планирования карьеры, чтобы предоставить Ford Motors финансовый резерв талантов.
После Форда
Семь из десяти заняли руководящие должности. Торнтон покинул Ford в 1948 году из-за личных конфликтов с руководителями. Эрни Брич и Льюис Крузо, переходя к Hughes Aircraft, а позже был руководителем Litton Industries. Макнамара стал Министр обороны США при президенте Джон Ф. Кеннеди, и команда, которую он там построил унаследовал название "Whiz Kids" и продолжил аналогичный этос исследования операций.
дальнейшее чтение
- Бирн, Джон А. (1993). Дети вундеркиндов. ISBN 0-385-24804-0.
внешние ссылки
- Статья Detroit News [Неработающая ссылка на 30 декабря 2011 г.]
- Биография Дж. Эдварда Ланди в Зале автомобильной славы
- Макнамара интервью
- The Whiz Kids: Как 10 человек спасли Америку (а затем почти уничтожили ее)