Вильгельм Герц - Wilhelm Herz

Реплика НГУ Дельфин III
Fliegender Liegestuhl Баумм IV

Вильгельм Герц (18 января 1912 - 5 января 1998) был немецким профессионалом мотогонщик и гонщик скорости. После карьеры в мотогонках он стал менеджером Хоккенхаймринг схема.[1]

Мотоциклетная карьера

Герц родился в Lampertheim, Великое Герцогство Гессен. Он начал свою карьеру в 1932 году с DKW и подошел к НГУ в 1939 году. Он участвовал в национальных и международных трассах, таких как Берлин AVUS, Гренцландринг, Хельсинки, Хоккенхаймринг, Hohenstein-Ernstthal, Остров Мэн, Монца, Нюрбургринг, Schleizer Dreieck, Schottenring и Одиночество. Он завоевал международную репутацию благодаря множеству мировых рекордов на двух- и четырехколесных транспортных средствах.[нужна цитата ] Он установил мотоциклетный рекорд в 1951 году на Мюнхен - Ингольштадт автомагистраль и повторил это в Bonneville Speedway, Юта в 1956 году. В этом случае он был первым человеком, который проехал на мотоцикле со скоростью более 200 миль в час (320 км / ч).

С 1954 по 1992 год он был менеджером Хоккенхаймринга, который привел к международной известности, особенно после Нюрбургринг был объявлен слишком опасным для международного автоспорта, так как здесь проходили как MotoGP и Формула один в то время в Германии, а также стал первым в Германии дрэг-стрипом после того, как один был построен в секции между секциями стадиона. Вильгельм Герц был удостоен награды за заслуги в области автоспорта бывшим немцем. Президент Теодор Хойс который представил ему Зильбернен Лорбеер в 1952 г. и в 1972 г. он получил Орден за заслуги позже канцлер д-р. Гельмут Коль. Город Hockenheim почтил его заслуги в отношении Хоккенхаймринга, подарив ему Goldene Verdienstmedaille.

В 2006 году Хайнц Герц, сын Вильгельма Герца, был представлен компанией BUB Enterprises (производитель Обтекаемый BUB Seven ) с копией Дельфин III, чтобы отметить 50-летие установления мирового рекорда 1956 года в ходе Международные испытания на скорость мотоциклов, санкционированный FIM и AMA, на Bonneville Salt Flats.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ "Хоккенхайм, 1958: Nachbetrachtung mit Leser-Hilfe! | Motor-Kritik.de". motor-kritik.de. Получено 2020-10-02.