Уильям Маккензи (железнодорожный предприниматель) - William Mackenzie (railway entrepreneur)

Сэр Уильям Маккензи, 1917 год.

Сэр Уильям Маккензи (17 октября 1849 г. - 5 декабря 1923 г.) Канадский Железнодорожный подрядчик и предприниматель.

Родился рядом Питерборо, Канада Запад (сейчас же Онтарио ), Маккензи стала учителем и политиком, прежде чем начать бизнес в качестве владельца лесопилки и мельницы в г. Киркфилд, Онтарио. Он вошел в железнодорожный бизнес в качестве подрядчика под инженер-строитель Джеймс Росс, работая над проектами в Онтарио, британская Колумбия, Мэн, а Северо-западные территории (сегодняшний день Саскачеван и Альберта ) между 1874 и 1891 годами.

В сотрудничестве со своим наставником Джеймсом Россом Маккензи стала владельцем Торонто-стрит, железная дорога (предшественник Комиссия по транзиту Торонто ) в 1891 и 1899 гг., помог найти предшественника Бразильская тяга, для которой он был первым председателем. В 1895 г. вместе с Дональд Манн, Маккензи начала покупать или строить железнодорожные пути в канадских прериях, которые образовали Канадская Северная железная дорога (CNoR), компания, которая простиралась бы от Остров Ванкувер к Остров Кейп-Бретон и сформировать вторую Канадскую трансконтинентальная железная дорога система. Он начал Пэт Бернс карьеру, дав ему ряд контрактов на обеспечение продовольствием для железнодорожного контракта. Бернс построил одну из крупнейших мясных империй в мире.

Маккензи и Манн были посвящены в рыцари в 1911 году за их усилия в железнодорожной отрасли, но личные и финансовые трудности компании привели к банкротство CNoR. Система была национализирована федеральным правительством 6 сентября 1918 года и впоследствии стала частью Канадская национальная железная дорога.

Маккензи умерла в Торонто, Онтарио. Он был введен в Оттава Зал славы канадских железных дорог в 2002 году вместе с партнером Манном.

Уильям Маккензи (железнодорожный предприниматель) - William Mackenzie (railway entrepreneur)

Рекомендации