Вилли Хьюм - Willie Hume - Wikipedia
| Персональная информация | |
|---|---|
| Полное имя | Уильям Хьюм |
| Ник | Вилли |
| Родившийся | 3 апреля 1862 г. Белфаст, Ирландия |
| Умер | 1941 (78–79 лет) |
| Любительская команда | |
| 1889 | Велосипедный клуб Belfast Cruisers |
| Основные победы | |
| 1889 - 4 из 4 побед в Белфасте на первых в мире пневматических шинах. 1889 г. - 3 из 4 победы в Ливерпуле на первых в мире пневматических шинах. | |
Уильям «Вилли» Хьюм (3 апреля 1862 - 1941 гг.[1]) был Ирландский велосипедист. Он продемонстрировал превосходство Джон Бойд Данлоп недавно изобретенный пневматические шины в 1889 году, выиграв первые гонки с шинами в Ирландии, а затем в Англии.[2][3]
Карьера
В марте 1889 года Хьюм, капитан велоклуба Belfast Cruisers Cycling Club, был первым представителем общественности, купившим "безопасный велосипед "оснащены недавно запатентованными пневматическими шинами Dunlop.[1] Данлоп предположил, что для Юма было бы выгодно использовать их в гонке. Таким образом, 18 мая 1889 года он выиграл все четыре велогонки Королевский колледж Виды спорта, проводимые на территории крикетного клуба Северной Ирландии,[2] (или игровые площадки Queens College)[4] в Черривале, Белфаст.[2][3][4][5]
Предприниматель и производитель бумаги Харви дю Кро присутствовал на встрече и был настолько впечатлен, что в течение шести месяцев он получил патентные права (или в 1896 г.[5]) за 3000 фунтов стерлингов и запустила первую компанию по производству пневматических шин.[2][5]
Хьюм стал человеком, который представил новое изобретение в Англии, когда в 1889 году он участвовал в гонках на пневматике в Ливерпуле, выиграв все велогонки, кроме одного.[2]
Достижения Юма были отмечены в 1938 году, когда Велоспорт Еженедельно, тогда известный как Кататься на велосипеде наградил его собственной страницей в Золотая книга велоспорта.[2]
Патентный спор
Патент Данлопа, который он продал Дю Кро, был оспорен в судебном порядке. Через два года после того, как он получил патент, Данлоп был официально уведомлен о его недействительности, поскольку шотландский изобретатель Роберт Уильям Томсон (1822–1873) запатентовал эту идею во Франции в 1846 году и в США в 1847 году. Патент Данлопа позже был признан недействительным на основании предшествующего уровня техники Томсона.[нужна цитата ]
Рекомендации
- ^ а б Велосипед, 12 ноября 1941 г., стр. 6
- ^ а б c d е ж Золотая книга велоспорта - Уильям Хьюм, 1938. Архив ведет «Клуб педалей».
- ^ а б Данлоп, Что отличает Данлоп, История, 1889 г.
- ^ а б Адам Харт Дэвис, Рождение велосипеда
- ^ а б c Ольстерский исторический кружок, Джон Бойд Данлоп
дальнейшее чтение
Уорикский университет - Каталог бумаг Джона Бойда Данлопа (1840-1921). Уорикский университет, заявки на патенты Данлоп
- MSS.328 / N5 / 3/2 / 13A Машинописные юридические заключения относительно изобретения пневматической шины [sic]? 1890 г.
Сайты
- Заявление, сделанное Джоном Бойдом Данлопом Джону Б. Приобретение улицы Квин Виктория, 11 для компании Pneumatic Tire, с указанием истории его изобретения пневматической шины, без даты.
- Заявление, сделанное Джоном Бойдом Данлопом Джону Б. Приобретение улицы Квин Виктория, 11 для компании Pneumatic Tire, с указанием истории его изобретения пневматической шины, без даты.
- Третья и четвертая страницы заявления, сделанного Финли Синклер тому же [страницы первая и вторая отсутствуют].
- Третья и четвертая страницы заявления, сделанного Финли Синклер тому же [страницы первая и вторая отсутствуют].
- Заявление производителя Уильяма Хьюма из Темпл Мор Авеню, Белфаст, приложенное к вышеизложенному, в котором он утверждал, что был первым человеком, купившим велосипедный родстер с шинами Dunlop. Это произошло в марте 1889 года. В мае 1889 года он купил гоночную машину Dunlop и выиграл четыре первых приза в Королевском спортивном колледже в Белфасте. Это заявление аннотировано в рукописи Данлопом.
- Эти заявления представлены в черновой форме с изменениями рукописи. Уорикский университет, заявки на патенты Данлоп