A-Darter - A-Darter

A-Darter
A-darter.jpg
Ракета A-Darter
ТипРакета класса "воздух-воздух"
Место происхожденияЮжная Африка и Бразилия
История производства
ПроизводительDenel Dynamics
SIATT
Произведенос 2015[1][2]
Характеристики
Масса89 килограммов (196 фунтов)
Длина2,98 метра (117 дюймов)
Диаметр0,166 м (6,5 дюйма)
Детонация
механизм
лазерный бесконтактный взрыватель
ДвигательРакета на твердом топливе
Размах крыльев0,488 м (19,2 дюйма)
Оперативный
классифицировать
22 км (14 миль)[3]
Руководство
система
двухцветный Инфракрасное самонаведение
Запуск
Платформа
Боевой самолет

V3E A-Darter (Agile Darter) - современный ближний бой инфракрасное самонаведение («поиск тепла») ракета класса "воздух-воздух", с защитой от противодействия с углом поворота 180 градусов[4] угол обзора и скорость отслеживания 120 градусов в секунду,[5] разработан южноафриканским Denel Dynamics (ранее Kentron) и бразильская Mectron (ныне SIATT ), Avibras и Opto Eletrônica.[4] Он оснастит Южноафриканские ВВС с Saab JAS 39 Gripen C / D и BAe Hawk 120, а Бразильские ВВС с А-1М АМХ, Нортроп F-5BR и Gripen E / F.[6] Ожидается, что он будет запущен в производство до конца 2015 года.[7]

Разработка

Разработка A-Darter началась в 1995 году.[8] но программа пострадала от недостаточного финансирования и изменений требований SAAF.[9] Mectron, Avibras и Атех присоединился к программе в 2006 году после трехлетнего переговорного процесса[8] Правительство Бразилии инвестировало в проект 52 миллиона долларов США и оценивается в 130 миллионов долларов США.[10] В том же году Denel объявила, что будет использовать новейшие твердотельные инерциальная единица измерения, SiIMU02 от BAE Systems, для наведения на средний курс.[11] Бразильская компания Opto Eletrônica в партнерстве с Denel Dynamics разработала инфракрасную самонаводящуюся самонаводящуюся ракету для теплового наведения.[4]

Испытания ГСН завершены в январе 2010 г.[12] в то время как летные испытания наведения по траектории и маневренность были выполнены в феврале 2010 года.[13] Опытные образцы отправлены в Saab AB чтобы начать интеграцию ракеты с Saab JAS 39 Gripen. Летные испытания в неволе завершились в марте 2010 года.[12][13] Первый успешный пуск в полет с истребителя Gripen состоялся 17 июня 2010 года.[14]

В марте 2012 года Denel Dynamics сообщила, что ракета, которая должна была быть готова к производству к концу 2013 года, вошла в фазу квалификации. Несколько испытательных стрельб в Denel's Испытательный полигон Оверберга были проведены с Gripen в январе 2012 года. Заключительные испытания включали использование высокоскоростных беспилотных летательных аппаратов для моделирования летательного аппарата путем буксировки инфракрасных целей на высокой скорости.[14]

В декабре 2012 года ВВС Бразилии поручили компании Denel построить завод в г. Сан-Жозе-дус-Кампус, недалеко от Mectron, Avibras и Opto Eletrônica.[15]

В феврале 2015 года Denel Dynamics подписала соглашение с Marotta Controls на поставку последней технологии сжатия чистого воздуха MPACT для охлаждения инфракрасного искателя A-Darter.[16]

Производство

В марте 2015 года SAAF заказала у Denel Dynamics нераскрытое количество ракет.[2]

Дизайн

ГСН можно подключить к дисплею, установленному на шлеме (HMD ),[17] позволяя пилоту отслеживать цель за пределами диапазона сканирования радара самолета, используя высокую способность ракеты вне прямой видимости, достигаемую пилотом, поворачивающим голову к цели для захвата,[18] более известный как «смотри и снимай». После этого ракета может быть запущена и может сразу же перегрузка для изменения своего курса для поражения цели позади самолета, иногда называемой «через плечо».[19] Режимы поражения включают в себя возможность захвата после запуска (LOAL) для поражения целей за пределами диапазона обнаружения искателя и возможность захвата перед запуском (LOBL), когда цель идентифицируется и обозначается перед запуском.[4] Два цвета[20] Тепловизионная технология и лазерный неконтактный взрыватель, установленный на ракете, обеспечивают несколько Электронные контрмеры (ECCM) с алгоритмами наведения, включая расширенные методы пространственной фильтрации и профилирование скорости.[21]

A-Darter имеет четыре основных секции: секция наведения, боеголовка, управление и ракетный двигатель.[20] Он использует обтекаемую конструкцию с низким аэродинамическим сопротивлением и бескрылым планером, что обеспечивает дальность полета, превышающую таковую у традиционных ракет малой дальности.[22] Он оснащен вектор тяги система управления (TVC)[23] что позволяет поворачивать до 100грамм.[15]

Отсутствие алюминиевого порошка в двигателе препятствует образованию дымового следа, что означает отсутствие визуального предупреждения для самолетов противника.[5] По мнению летчиков-истребителей SAAF, задействованных в проекте, A-Darter лучше, чем ИРИС-Т в некоторых отношениях.[5]

Смотрите также

Похожие ракеты

Рекомендации

  1. ^ «Denel запускает производство A-Darter SRAAM». IHS Jane's 360. 16 ноября 2015 г. В архиве из оригинала 18 ноября 2015 г.. Получено 17 ноября 2015.
  2. ^ а б «Контракт A-Darter продвигает ракетную программу вперед». Сеть защиты. Рейтер. 13 апреля 2015 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2015 г.. Получено 16 апреля 2015.
  3. ^ Джексон, Пол, изд. (2004). Вся мировая авиация 2004–2005 гг.. Суррей, Великобритания: Джейнс. п. 810. ISBN  0-7106-2614-2.
  4. ^ а б c d Cecomsaer. "TECNOLOGIA - Diretor-Geral do DCTA acompanha o Projeto A-Darter (míssil) na África do Sul". FAB. Архивировано из оригинал 28 ноября 2012 г.. Получено 22 августа 2012.
  5. ^ а б c Heitman, Helmoed-Römer (7 июня 2011 г.). «Denel Dynamics завершает интеграцию A-Darter на Gripen». ВВС СА. В архиве из оригинала 20 октября 2012 г.. Получено 22 августа 2012.
  6. ^ "CAF интервью". ЗА: ВВС. 30 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 7 мая 2012 г.. Получено 22 августа 2012.
  7. ^ «A-Darter возглавляет сильную выставку Denel на IDEX 2015». Сеть защиты. 6 февраля 2015. В архиве из оригинала 23 сентября 2015 г.. Получено 20 августа 2015.
  8. ^ а б Кэмпбелл, Кит (19 мая 2006 г.). "Целевая дата поступления на вооружение ракетного вооружения раскрыта". Технические новости. В архиве из оригинала 24 марта 2010 г.. Получено 18 сентября 2012.
  9. ^ Хьюсон, Роб (10 августа 2005 г.). «Брифинг: ЮАР и партнеры». Еженедельник защиты Джейн. Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. 42 (32): 26–27. ISSN  0265-3818.
  10. ^ Доршнер, Джим; Ресенде, Педро (15 марта 2006 г.). «Брифинг: ВВС США». Еженедельник защиты Джейн. Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. 43 (11): 25. ISSN  0265-3818.
  11. ^ "Блок инерциальных измерений BAE Systems выбран для новой ракеты" воздух-воздух " (PDF). BAE Systems. 25 сентября 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 13 октября 2006 г.. Получено 6 марта 2007.
  12. ^ а б «Южная Африка, Бразилия готовы к испытаниям ракеты A-Darter». Flight Global. 2010 г. В архиве из оригинала 10 июля 2010 г.. Получено 18 июля 2010.
  13. ^ а б "A-Darter успешно стартовал с SAAF Gripen". DefenceWeb. 21 июля 2010 г. В архиве из оригинала 2 марта 2012 г.. Получено 22 августа 2012.
  14. ^ а б «Январские летные испытания A-Darter прошли успешно». DefenceWeb. 7 марта 2012 г. В архиве из оригинала 22 февраля 2014 г.. Получено 22 августа 2012.
  15. ^ а б Тримбл, Стивен (14 декабря 2012 г.). «Бразильские ВВС вводят в эксплуатацию завод по производству ракет A-Darter, подтверждают спецификации». Международный рейс. В архиве с оригинала 31 декабря 2012 г.. Получено 31 декабря 2012.
  16. ^ «Американская компания, поставляющая охлаждающий компонент для A-Darter». DefenceWeb.co.za. 9 февраля 2015. В архиве из оригинала 11 февраля 2015 г.. Получено 11 февраля 2015.
  17. ^ "Шлемы Cobra для SAAF Gripen". DefenceWeb. 22 сентября 2011 г. В архиве из оригинала 23 февраля 2017 г.. Получено 25 сентября 2012.
  18. ^ Мельцер, Джеймс (2011). «Глава 5: Дисплеи, устанавливаемые на голову» (PDF). В Спитцере, Кэри (ред.). Справочник по авионике. Бока-Ратон, США: CRC Press. ISBN  0-8493-8348-X.
  19. ^ "А-Дартер". Segurancaedefesa.com. Архивировано из оригинал 29 июля 2012 г.. Получено 22 августа 2012.
  20. ^ а б "A-DARTER: Зенитная ракетная система пятого поколения" (PDF). Denel Dynamics. В архиве (PDF) из оригинала 23 июля 2012 г.. Получено 22 августа 2012.
  21. ^ "V3E A-Darter". saairforce.co.za. В архиве из оригинала 2 августа 2012 г.. Получено 22 августа 2012.
  22. ^ «Южная Африка и Бразилия разработают A-Darter SRAAM». Ежедневник оборонной промышленности. 21 сентября 2010 г. В архиве из оригинала 4 февраля 2012 г.. Получено 22 августа 2012.
  23. ^ "Armamentos Inteligentes". Mectron. Архивировано из оригинал 31 декабря 2012 г.. Получено 22 августа 2012.

внешняя ссылка