A3071 дорога - A3071 road

A3071 щит

A3071
Информация о маршруте
Длина6,2 миль (10,0 км)
Основные узлы
Уэст-ЭндСанкт-Джаст
  A30
Ист-ЭндA30 в Penzance
Место расположения
Начальный
направления		Санкт-Джаст, Newbridge, Треметик Кросс и Penzance
Дорожная сеть

В A3071 это второстепенная дорога "А" в английский графство Корнуолл, который связывает St Just к Penzance и A30.[1] Его длина составляет 6,2 мили.

Автомагистраль A3071 возле фермы Тремейн
Автомагистраль A3071 возле фермы Тремейн

История

В начале XIX века рудники в приходе Сен-Жюст процветали, но на северном побережье не было естественных гаваней. Мулы, вьючные лошади или повозки с четырьмя лошадьми везли медь и олово в гавань на стандартный город Пензанса. Фургоны часто садились на брод в деревне Халлен Тахен, и отчет в Западный британец Газета от 26 мая 1843 г. указала, что мост должен был построить мистер Эдвард Харви из Пензанса. Строительство моста было профинансировано горнодобывающей промышленностью и Николасом Холманом, который передал свои Литейный завод из Копперхаус, Hayle к Tregeseal в 1834 г. Двухпролетный класс II перечислен мост был реконструкцией старого моста, от которого сохранились парапеты и терминалы-убежища. Мост построен из гранитного камня с гранитной отделкой, за исключением каменных стен старого моста. Более широкий пролет над ручьем и узкий пролет над заводом Роскенналс. На северной стороне надписи «EH», а на южной - «1843».[2] Деревня Халлен Тахен теперь известна как Newbridge.[3]

Магистраль

В 1863 году был основан фонд Penwith Turnpike Trust (позже - Penzance and St Just Turnpike Trust). Дорога была связующим звеном между горнодобывающим районом вдоль побережья от Сен-Жюста до Пендина и несла интенсивное движение горнодобывающих предприятий к гавани на стандартный город Пензанса.[4] Магистраль включала две ветки,

  • текущий B3318, который выезжает с A3071 на Деверал Коммон и пересекает Боскасуэлл HIgher Downs. На Вун Гумпас Коммон дорога разделяется, и одна ветвь достигает дороги на северном побережье в Trewellard а другой в Portheras Cross. Перед автострадой оригинальная дорога свернула с A3071 на HIgher Tregerest, взяв более крутой маршрут через Dry Carn Hill.
  • дорога, теперь известная как Turnpike Road или New Road, с выездом с A3071 на перекрестке (ссылка на сетку SW381309) к Sancreed, обслуживающий литейный завод в Нанчерроу.[5]

Магистраль обеспечила более легкий путь для команд из четырех лошадей и повозок, которые заменили вьючных мулов.[6] За пользование дорогой взималась плата, которая сдавалась в аренду на ежегодном аукционе. До того, как была построена магистраль, шахты Сен-Жюста были в хорошем состоянии, и было подсчитано, что умеренные сборы за проезд будут приносить 800 фунтов стерлингов в год. Закон о платных дорогах должен был действовать 21 год с 1863 года, и были предоставлены ссуды в размере 6300 фунтов стерлингов, в том числе 1750 фунтов стерлингов и 1250 фунтов стерлингов от банков Bolitho и Batten, Carne и Carne соответственно, а остальная часть от держатели облигаций. Дорожные сборы были сданы за 1000 фунтов стерлингов. В конце 1860-х было меньше движения, так как шахты закрылись, горняки эмигрировали, а сборы упали до 500 фунтов стерлингов в год. Держатели облигаций не получали никаких процентов в течение ряда лет примерно в 1870 году, и из-за падения доходов конец дороги на Сент-Джасте не был достроен.[7] Несмотря на первоначальную оценку дохода в 800 фунтов стерлингов в год, например, в 1882 году выигрышная ставка на строительство магистрали составила 550 фунтов стерлингов.[8] В 1884 году был принят закон о продлении, и Turnpike Trust закрылась в ноябре 1885 года.[9]

Вехи

Маршрут отмечен рядом вех и направляющих камней, некоторые до сих пор сохранились на своем первоначальном месте. Они имеют две конструкции: более ранние, предшествовавшие Turnpike Trust, имели арочные вершины, а те, которые были возведены трастом, имели пирамидальные вершины.[4] Некоторые перечисленные,

A3071
Мили в ПензансФотографияДатаОписаниеОценка (если указана)
1–В ссылка на сетку SW45662997.[10]
2–В ссылка на сетку SW44023064.[10]
3–Прямоугольный гранитный камень высотой 1 метр с усеченной прямоугольной вершиной пирамиды к западу от фермы Тремейн. Окрашенная в черный цвет надпись ″ 3 ″ на квадратной утопленной панели. (Впервые внесено в список 9 июля 2012 г. ссылка на сетку SW4268631582).[11]II
–Начало 19 векаОриентир начала XIX века (вероятно, 1819 года) на перекрестке с более ранней дорогой на Пендин. Это одетый гранитный монолит с пиримидальной головкой и врезанными надписями спереди и сзади. Передняя надпись гласит «SAINT ″ над указателем ″ JUST ROAD и MORVAH ″, а задняя надпись гласит ″ SAINT JUST TOWN 18- ″. (Впервые внесен в список 15 декабря 1988 г. ссылка на сетку SW4268631582).[12]II
–Начало 19 векаУказатель начала XIX века с врезанными надписями, с указателями над левой надписью ″ St Just GP ″. Существует Обследование боеприпасов репер под правой надписью ″ Pendeen ″. Первоначально в (ссылка на сетку SW408318) и теперь на текущем стыке. (Впервые внесен в список 15 декабря 1988 г. ссылка на сетку SW4060531755). [13]II
5–Начало 19 векаРасписанная веха начала 19 века к востоку от бывший фарфоровый глиняный завод. Гранитный камень имеет трехстороннюю головку и рельефную арабскую цифру ″ 5 ″ на прямоугольном панно. (Впервые внесен в список 15 декабря 1988 г. ссылка на сетку SW3972832668).[14]II
5–Ранняя гранитная веха, которая предшествует магистрали и находится в своем первоначальном положении к востоку от бывшего завода по производству фарфоровой глины. Камень высотой чуть более 1 м, прямоугольный в плане с закругленной вершиной, с черными буквами. Надпись на северной стороне: ″ ОТ ПЕНЗ 5 ″. (Впервые внесено в список 30 июля 2012 г. ссылка на сетку SW3953331139).[4]II
–18331833 г. гранитный камень на стыке Тернпайк-роуд и дороги к Sancreed, со следующими надписями с двух сторон. ″ В церковный город Санкрид и Павел ″ И ″ Penzance Direct Road AD1833 ″. (Впервые внесен в список 19 марта 1979 г. ссылка на сетку SW3812430987).[15]II
6Небольшой окрашенный гранитный направляющий камень с изогнутой головкой примерно в 100 м к западу от дороги на Санкрид. Надпись гласит: «Из Пенза. 6. ″ (Впервые внесен в список 19 марта 1979 г. ссылка на сетку SW3799830954).[16]II
6½–1836Окрашенный гранитный камень с закругленными краями на стыке с B3306 и Лэндс Энд аэропорт и A30, возле Вороны-ан-Вра. На овальных панелях вырезаны заостренные стрелки, а надпись внизу: ″ To Penzance 61⁄2 миль. AD1836 ″ и ″ К Святой Бурьян 5 миль, до конца земли 6 миль ″. (Впервые внесен в список 19 марта 1979 г. ссылка на сетку SW3743930989).[17]II
B3318
Веха на B3318 в Вун Гумпас - geograph.org.uk - 1065665.jpg
  • Прямоугольный, грубо обтесанный, окрашенный белый камень с более гладкой резьбой по углам к востоку от фермы Бал. На западной стороне находится утопленная, почти квадратная панель с черным рисунком «6». Камень имеет пирамидальную шапку с плоской вершиной. (Впервые внесено в список 27 января 2012 г. ссылка на сетку SW3858733468).[6]
  • Камень 1863 г. имеет прямоугольную форму в плане, окрашенный в белый цвет камень имеет грубо обтесанную поверхность с более гладкой резьбой по углам. Вверху пирамидальный колпак с плоским верхом. Утопленная панель на западной стороне имеет рельефную черную цифру '6', обозначающую расстояние до Пензанса. (Впервые внесено в список 10 сентября 2012 г. ссылка на сетку SW3894034009)[9]


Рекомендации

  1. ^ "1 дюймовая карта края земли". Обследование боеприпасов. 1960. Получено 11 июн 2019.
  2. ^ Историческая Англия и 1143820
  3. ^ Томпсон 2013, стр. 17–20
  4. ^ а б c Историческая Англия и 1405977
  5. ^ Томпсон 2013, стр.17
  6. ^ а б Историческая Англия и 1406916
  7. ^ "Ровер сказал свое слово ...". Корнуолл (339). 15 января 1884 г. с. 5.
  8. ^ «Дороги Пензанса и Сент-Джаста». Корнуолл (231). 14 декабря 1882 г. с. 1.
  9. ^ а б Историческая Англия и 1405968
  10. ^ а б OS Explorer 102 Край земли. Саутгемптон: Обзор боеприпасов. 2015 г. ISBN  978 0 319 24304 6.
  11. ^ Историческая Англия и 1405971 год
  12. ^ Историческая Англия и 1158218
  13. ^ Историческая Англия и 1143855
  14. ^ Историческая Англия и 1143857
  15. ^ Историческая Англия и 1327827
  16. ^ Историческая Англия и 1039568
  17. ^ Историческая Англия и 1373929

Источники

A3071
B3318

Библиография

  • Томпсон, Ян (2013). Вехи Корнуолла. Труро: Twelveheads Press. ISBN  978 0 906294 78 9.

внешняя ссылка