ARA La Argentina (C-3) - ARA La Argentina (C-3)

	ARA Ла-Аргентина
История
Аргентина
Имя:	Ла-Аргентина
Строитель:	Виккерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс
Выложено:	11 января 1936 г.
Запущено:	16 марта 1937 г.
Завершенный:	31 января 1939 г.
Приобретенный:	Февраль 1939 г.
Введен в эксплуатацию:	12 апреля 1939 г.
Списано:	1972
Судьба:	Списан 1974
Общие характеристики
Тип:	Легкий крейсер
Смещение:	6500 тонн (стандарт); 7500 тонн (полная нагрузка);
Длина:	165 м (541 футов 4 дюйма)
Луч:	17,22 м (56 футов 6 дюймов)
Проект:	5,03 м (16 футов 6 дюймов)
Движение:	4-х валные турбины с редуктором Parsons, 4 котла типа Yarrow, 54000 л.с. (40000 кВт)
Скорость:	30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:	12000 морских миль (22000 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:	800 (в том числе 60 курсантов)
Вооружение:	Пушки 9 × 6 дюймов (3 × 3); 4 × 4-дюймовые пушки (4 × 1); 8 × 2-х фунтовая "помпон" (8 × 1); 6 × 21 дюймов торпедные аппараты (2 × 3);
Броня:	3 дюйма пояс; 2 дюйма палуба; 2 дюйма турели; 3 дюйма боевая рубка;
На самолетах:	1 × Морж-супермарин
Авиационные объекты:	Катапульта пусковая установка

ARA Ла-Аргентина был легкий крейсер, предназначен для подготовки курсантов ВМФ, построен для Аргентинский флот. Корабль был авторизован в 1934 году, а контракт был выставлен на торги в 1935 году, и его выиграла британская компания. Виккерс-Армстронг стоимостью 6 миллионов песо.

Ла-Аргентина был построен в Барроу-ин-Фернесс, Англия. Она была положил 11 января 1936 г., запущен 16 марта 1937 г. и не завершен до 31 января 1939 г., задерживается британской программой перевооружения. Списана в 1972 году и отправлена на слом.

Дизайн

Конструкция была основана на британской практике, и была изменена с учетом требований аргентинцев к учебному кораблю с 60 курсантами. Этот корабль был увеличенной версией Аретуза учебный класс, вооруженный тройным турели.

Служба

Корабль вышел из Великобритании в феврале 1939 г. и прибыл в La Plata 2 марта, введен в строй 12 апреля 1939 года. Перед войной он совершил несколько тренировочных походов, но был помещен в действующую эскадрилью для обслуживания Аргентинский нейтралитет. После войны она совершила много тренировочных походов, прежде чем выйти на пенсию в 1972 году.

Галерея

Вид спереди сбоку, обратите внимание на тройные 6-дюймовые орудийные башни
Вид сбоку, обратите внимание, самолет Морж на миделе.
Вид спереди, крупный план орудийных турелей
Морж МК-IV на борту Ла-Аргентина, Сан-Франциско, 1940 г.

Смотрите также

дальнейшее чтение

Бурзако, Рикардо. Acorazados y Cruceros De La Armada Аргентина. Эухенио Б., Буэнос-Айрес, 1997 г. ISBN 987-96764-0-8 (на испанском)
Аргуиндегай, Пабло. Apuntes sobre los buques de la Armada, Аргентина (1810–1970). Comando en Jefe de la Armada, Буэнос-Айрес, 1972 г. ISBN н / д. (на испанском)