Air Safaris (новозеландская авиакомпания) - Air Safaris (New Zealand airline)

Воздушное сафари
Air Safaris logo.jpg
ИАТАИКАОПозывной
–НИИ[1]АИРСАФАРИ[2]
Основан1970 (1970)
КонцентраторыОзеро Текапо
Размер флота8
Направления5 (устав)
Штаб-квартираОзеро Текапо, Новая Зеландия
Ключевые люди
  • Тим Рейвард (управляющий директор)
  • Ричард Рэйвард (генеральный директор)[3]
Интернет сайтhttp://www.airsafaris.co.nz/

Воздушное сафари - новозеландская компания по продаже живописных полетов и чартерных рейсов, базирующаяся Озеро Текапо аэропорт расположен в 2,8 км к западу от г. Озеро Текапо, у государственного шоссе 8 в Mackenzie District из Новая Зеландия.[4][5] Авиакомпания работает с 5 базами, аэропортами Текапо, Франца-Иосифа, Глентаннера, Твизела и Маунт-Кук. Логотип компании представляет собой стилизованный серна; это дикие козловидные антилопы, обитающие в районе Высокого Южного острова.

История

Компания Air Safaris была основана в 1970 году на станции Месопотамии, чтобы отвезти охотников и туристов в горные районы Южного острова. Они переехали на озеро Текапо в 1974 году.

Компания использовала самые разные самолеты: сначала Cessna 180, затем более крупную Cessna 185, а в 1975 году - Cessna 206 и 207. В 1978 году Pilatus Porters прибыл с лыжами, которые могли приземляться и взлетать на ледниках и снежных полях, а по мере роста спроса на живописные полеты 15-местный GAF Nomad вошел в состав флота в 1981 году для использования в аэропортах озера Текапо, Глентаннер, Франца-Иосифа и Милфорд-Саунд. 17 декабря 1987 года авиакомпания приобрела Air Timaru и продолжала выполнять свои рейсы из Тимару в Оамару и Инверкаргилл, используя самолет Piper PA31 Navajo.[6] Air Safaris были первой компанией в Новой Зеландии, купившей Gippsland Airvan в 2009.[7]

С 1991 по 1996 год один из Кочевников использовался из Тимару летать Эйр Нельсон запланированное обслуживание Крайстчерч как часть их Air New Zealand Link операция. Контракт заключался в том, что Air Safaris предоставляет услуги возврата в течение двух недель, Air Nelson также использовала их между Крайстчерч и Хокитика и Mount Cook Airlines для рейсов к югу от Крайстчерча в качестве резервной емкости, хотя с тех пор все эти услуги были прекращены.[8][9]

В 1996 году компания Air Safaris получила награду Управления гражданской авиации Новой Зеландии за безопасность. Директор Кевин Уорд сказал, что победившая в 1996 году организация Air Safaris and Services (NZ), «... устанавливайте стандарты и летите к ним ..».[10][11]

2002 Air Safaris вместе с другими членами организации «Туристические операторы полетов Новой Зеландии» были удостоены награды директора Организации гражданской авиации за их усилия по повышению стандартов безопасности. Директор гражданской авиации Джон Джонс сказал, что авиакомпания Tourism Flight Operators Новой Зеландии «следит за стандартами, которые позволят участникам получить право на участие в торговой марке Tourism New Zealand Qualmark».[12]

Авиакомпания недавно завершила капитальный ремонт Пукаки аэропорт рядом Twizel чтобы он мог предлагать живописные полеты. Он включал строительство закрытого поворотного пролета рядом с рулежной дорожкой для самолетов и стоянки для самолетов компании.[13]

В 2013 году Air Safaris добавила к своему флоту вертолет Robinson R44 и начала выполнять живописные полеты на вертолете в дополнение к своим услугам с неподвижным крылом.

Несчастные случаи и происшествия

14 сентября 1998 года самолет Air Safaris Cessna 177B Cardinal, ZK-DKL, потерпел крушение в районе горы Кук во время живописного полета, в результате чего погиб пилот и 2 пассажира на борту. Он врезался в заснеженный склон горы в 11 км к северо-востоку от горы Кук в 11.52 утра. Самолет был поврежден и не подлежал ремонту. Причина аварии не установлена.[14][15][16]

Флот

В GAF N24A Nomad является самым большим самолетом во флоте и дополняется меньшими лайнерами Cessna 208B и GA8 Airvan.[17] 10-местный Pilatus PC-6 Turbo Porter ранее использовался с 1978 года, а Cessna 185 и 206 были первыми самолетами в парке Air Safaris. С тех пор они были выведены на пенсию.[7]

Флот AirSafaris
СамолетЧислоПассажиры
Cessna 208B Гранд Караван213
GA8 Airvan37
GAF N24A Nomad215
Bell 206 Longranger16

Услуги

Air Safaris предоставляет широкий спектр услуг, в том числе: полеты по живописным местам вокруг национальных парков Маунт-Кук и Вестленд, услуги чартерных рейсов с двух баз в озере Текапо и Франца-Иосифа во многие аэропорты Новой Зеландии и другие коммерческие рейсы, включая фото- и видеосъемку, грузовые перевозки. , съемка и удаленная работа. Lake Tekapo Link - это чартерные рейсы, которые доступны из обоих Крайстчерч и Квинстаун аэропортов в Озеро Текапо. Они предназначены для пассажиров, которые хотят использовать живописные полеты Air Safaris, например, Гранд-Траверс.[18]

Галерея

  • Все 3 кочевника ГАФ вместе в аэропорту Глентаннер, 1995 год.

  • Большой караван Air Safaris в Текапо, 2014 г.

  • Air Safaris Nomad возле ангара в Текапо, 2014 г.

  • Air Safaris Nomad у выхода № 3 в аэропорту Крайстчерча, декабрь 2014 года.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Не выделено ИКАО - выдано для внутреннего использования Управлением гражданской авиации Новой Зеландии.
  2. ^ «Позывные оператора» (PDF). Web.archive.org. Архивировано из оригинал (PDF) 8 августа 2007 г.. Получено 11 марта 2017.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 9 февраля 2013 г.. Получено 15 мая 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ "AvDocClientList | Веб-сайт Управления гражданской авиации Новой ЗеландииCaa.govt.nz". Архивировано из оригинал 6 августа 2017 г.. Получено 11 марта 2017.
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 марта 2012 г.. Получено 10 мая 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ Л., Стив (5 августа 2012 г.). "3-й уровень Новая Зеландия: Эйр Тимару -" Дружеская линия"". 3rdlevelnz.blogspot.com.au. Получено 11 марта 2017.
  7. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 28 апреля 2009 г.. Получено 8 июн 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ "1998 | 0252 | Архив полетов". Flightglobal.com. 3 февраля 1998 г.. Получено 11 марта 2017.
  9. ^ "3-й уровень Новой Зеландии: расписание единственного авиасафари". 3rdlevelnz.blogspot.com.au. 18 июня 2010 г.
  10. ^ "1998 | 0251 | Архив полетов". Flightglobal.com. 3 февраля 1998 г.
  11. ^ "Правильный путь". Международный рейс. 28 января 1998. с. 33.
  12. ^ [1] В архиве 8 мая 2015 года в Wayback Machine
  13. ^ «Авиакомпания взлетит на крыльях у Twizel». Stuff.co.nz. 22 февраля 2013 г.
  14. ^ "АСН Авиационное происшествие 14-СЕН-1998 Cessna 177B ZK-DKL". Aviation-safety.net. Получено 11 марта 2017.
  15. ^ «Подробности аварии». Planecrashinfo.com. Получено 11 марта 2017.
  16. ^ "Aircrashed.com". Aircrashed.com. Получено 11 марта 2017.
  17. ^ "Новозеландские туристические операторы Air Safaris New Zealand". Airsafaris.co.nz. Получено 11 марта 2017.
  18. ^ "Озеро Текапо Линия: Крайстчерч-Текапо-Квинстаун". Воздушное сафари. Получено 14 июля 2015.

внешняя ссылка