Крайстчерч аэропорт - Christchurch Airport

Крайстчерч аэропорт
Логотип аэропорта Крайстчерч 2013.jpg
WP 20140908 025.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / военный
ВладелецГородской совет Крайстчерча (75%)
Правительство Новой Зеландии (25%)[1]
ОператорКрайстчерч Международный аэропорт Лимитед
ОбслуживаетКрайстчерч
РасположениеHarewood, Крайстчерч, Новая Зеландия
Концентратор дляAir New Zealand
ВысотаAMSL37 м / 123 футов
Координаты43 ° 29′22 ″ ю.ш. 172 ° 31′56 ″ в.д. / 43,48944 ° ю.ш. 172,53222 ° в.д. / -43.48944; 172.53222Координаты: 43 ° 29′22 ″ ю.ш. 172 ° 31′56 ″ в.д. / 43,48944 ° ю.ш. 172,53222 ° в.д. / -43.48944; 172.53222
Интернет сайтwww.christchurchairport.co.nz
карта
CHC находится в Крайстчерче, Новая Зеландия.
CHC
CHC
Расположение аэропорта в Крайстчерче
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
02/203,28810,785Асфальт – первичный
11/291,7415,712Асфальт – вторичный
02/20[2]5151,690Трава – Аэроклуб
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
мфутов
31239Трава
Статистика (за год до 30 июня 2019 г.)
Пассажиры (всего)6,930,000[3]
Движения94,955

Крайстчерч аэропорт (ИАТА: CHC, ИКАО: NZCH) является основным аэропорт что служит Крайстчерч, Новая Зеландия. Он расположен в 12 км (7,5 миль) к северо-западу от центра города, в пригороде Harewood. Аэропорт Крайстчерча (Хэрвуд) официально открыт 18 мая 1940 г.[4] и стал первым международным аэропортом Новой Зеландии 16 декабря 1950 года.[4] Это второй по загруженности аэропорт в Новой Зеландии после Окленд как ежегодными пассажирами, так и перемещениями самолетов. Крайстчерч и Окленд - единственные два аэропорта в Новой Зеландии, которые регулярно обслуживают Боинг 747 и Airbus A380 самолет.[5] В аэропорту действует комендантский час круглосуточно.

В Крайстчерче преобладает ветер с северо-востока и в меньшей степени с юго-запада, но на город также влияет ветер Кентербери. Nor'wester фен ветер. В результате у аэропорта есть две перпендикулярные взлетно-посадочные полосы: основная взлетно-посадочная полоса длиной 3288 метров (10 787 футов) (02/20), ориентированная с преобладающими ветрами северо-восточного и юго-западного направления, и вспомогательная взлетно-посадочная полоса длиной 1741 метр (5712 футов) (11 / 29) ориентированы на использование во время северо-запада. В аэропорту также есть третья взлетно-посадочная полоса с травяным покрытием, параллельная основной взлетно-посадочной полосе, для использования авиации общего назначения.[6] Чтобы обслуживать все большее количество пассажиров, в аэропорту завершена капитальная модернизация терминала. Главное крыло новой постройки открылось в 2011 году, а реконструкция была завершена в 2013 году.

История

Бывшее здание терминала 1960 года и диспетчерская вышка спроектированы Пол Паско
Вид на строящийся новый внутренний терминал
Бывший Nationwide Air Авиационные торговцы Carvair в Крайстчерче в 1977 году
Пассажиры, выходящие из Qantas Боинг 747-200 на фартуке 1978 г.
Вид на перрон со старой террасы на крыше
Зал регистрации, декабрь 2013 г.
Скульптура за пределами терминала

В 1935 году местный совет решил разместить новый аэродром в Хэрвуде как лучший участок для Крайстчерча. Строительство аэродрома в Хэрвуде началось в 1936 году, когда было куплено 227 гектаров земли. В 1937 году были построены взлетно-посадочная полоса 915 метров и терминал площадью 60 квадратных метров.[7] В 1940 году аэропорт стал RNZAF Station Harewood. К 1946 году форма развития терминальной области была создана с ангарами, небольшим зданием терминала, водонапорной башней и некоторыми бараками зданиями. В 1950 году аэропорт Крайстчерча получил разрешение на международные операции от правительства. Концепция двух взлетно-посадочных полос и параллельных рулежных дорожек была создана в 1953 году: взлетно-посадочная полоса 02/20 на высоте 2 012 метров и 11/29 на высоте 1741 м. В 1954 году TEAL представила самолет Douglas DC-6 своим транс-тасманским службам. В феврале 1960 г. новое здание аэровокзала по проекту архитектора Пол Паско,[8] введен в эксплуатацию.

В 1963 году главная взлетно-посадочная полоса была продлена с 427 м к юго-западу до 2442 м, что позволило использовать коммерческие реактивные самолеты. В апреле 1965 года компания Qantas начала выполнять регулярные рейсы Boeing 707 в Сидней. Позже в 1966 году к внутреннему терминалу было добавлено международное крыло. В октябре 1968 года НАК доставила в аэропорт свой первый Boeing 737. В декабре 1969 года компания SAFE Air открыла воздушное сообщение с острова Чатем и Крайстчерч. В 1972 году северо-западная взлетно-посадочная полоса была полностью закрыта и перекрашена. Первый запланированный рейс Boeing 747 прибыл 3 декабря 1972 года рейсом Qantas из Сиднея. Air New Zealand представила свой DC-10 на транстасманские рейсы в конце октября 1973 г.

Расширение внутреннего терминала было завершено в 1975 году с добавлением нового двухуровневого пирса, в результате чего общая площадь помещений увеличилась до 16 000 квадратных метров. В октябре того же года Air New Zealand начала еженедельное обслуживание DC-8, связав Крайстчерч с Нади, Раротонга и Папеэте. Air New Zealand открыла свой ангар №1 в аэропорту в августе 1979 года. В декабре 1980 года две внутренние авиалинии Австралии. Ansett и Trans Australia Airlines начали регулярные рейсы из Хобарта с разницей в несколько дней.[9]В июле 1984 года было завершено расширение основной взлетно-посадочной полосы, взлетно-посадочная полоса была удлинена на 845 метров к северо-востоку, до 3 287 метров. В феврале 1985 г. Ньюманс Эйр началось по расписанию Де Хэвилленд Канада Дэш 7 услуги по туристическим маршрутам. Первый рейс Air New Zealand Boeing 767 в Мельбурн и первый рейс Air New Zealand Boeing 747-200 в Лос-Анджелес через Гонолулу и Нади (известный как южный рейс) отправились в октябре 1985 года.[10]В октябре 1986 года авиакомпания Singapore Airlines начала выполнять рейсы в город на Боинге 747. В следующем месяце первый British Airways Прибыл рейс Boeing 747 из Лондона. В июле 1987 г. Ансетт Новая Зеландия начал летать по внутренним магистральным маршрутам на самолетах Boeing 737. Также в 1987 году терминал был расширен для размещения залов ожидания Ansett New Zealand и New Air New Zealand; добавлены внутренние воздушные мосты. Thai Airways начал еженедельный рейс DC-10 из Бангкока в ноябре 1988 года. В марте 1989 года Air New Zealand ввела еженедельный рейс Boeing 747 из Токио, а в следующем месяце был открыт рейс Boeing 767 в Перт. Несмотря на то, что несколько лет спустя маршрут в Перте был отменен, он был восстановлен на сезонной основе в 2013 году с использованием того же самолета до 2016 года, когда он был повышен до Boeing 787 Dreamliner. Также в апреле 1989 г. впервые в Крайстчерч прибыла авиакомпания British Airways. Конкорд, в мировом турне. В сентябре 1990 г. состоялся 1 этап Международный антарктический центр туристическая достопримечательность была официально открыта.

Air Pacific (сейчас Fiji Airways ) начал еженедельный прямой рейс в Нади, Фиджи в апреле 1993 г. Korean Airlines совершил полеты в Крайстчерч в июле 1994 года на самолете MD-11, это было еженедельное сообщение из Сеула.[11]В апреле 1997 г. Origin Pacific Airways начал работу в аэропорту с рейсов в Нельсон. Кентерберийский аэроклуб открыл новый комплекс на северо-западной стороне аэропорта в октябре 1998 года. В сентябре 1998 года было завершено строительство нового международного терминала, в результате чего были построены дополнительные 28 000 квадратных метров площади. В 2004 году завершилось расширение международного терминала за счет создания еще пяти международных стендов и еще четырех международных воздушных мостов. Пасифик Блю Эйрлайнз начал полеты через Тасман из Крайстчерча (его база в Новой Зеландии) в январе 2004 г. Эмирейтс начали летать в Крайстчерч из Дубая и Мельбурна с Airbus A340 самолет в июле 2004 года, позже переключившись на рейс Сидней-Бангкок-Дубай с Боинг 777-300ER самолет до перехода на ежедневный Airbus A380 обслуживание во время высадки из Бангкока 30 октября 2016 года.[12] Jetstar начал обслуживать город транс-тасманскими рейсами в декабре 2005 года. Строительство пятиэтажного здания автостоянки началось в марте 2006 года. Origin Pacific прекратила свою деятельность в сентябре 2006 года.

В апреле 2011 г. Эйр Азия Х начал полеты Airbus A330 в Куала Лумпур; они были недолговечными и закончились в мае 2012 года. China Airlines начала выполнять сезонные рейсы в Крайстчерч из Тайбэя через Сидней на самолетах Airbus A330 в декабре 2014 года. Эти полеты были позже прекращены в 2018 году.[13]

Необычный нерегулярный посетитель аэропорта - это Узбекские авиалинии, который выполняет рейсы в Крайстчерч, выполняя чартеры Boeing 767 из Ташкент через Куала Лумпур перевозят российские рыболовные бригады.[14]

Редевелопмент аэропорта

Аэропорт Крайстчерча подвергся масштабному расширению, начиная с марта 2006 года, когда началось строительство нового многоэтажного здания автостоянки стоимостью 13 миллионов долларов, которое открылось в начале 2007 года.[15] В новом здании предусмотрено 570 новых крытых машиномест. После его завершения часть существующей автостоянки была закрыта, чтобы учесть дополнительное пространство, необходимое для расширения площади нового здания терминала. Новый 45м высотой контрольная вышка, расположенный рядом с новым зданием автостоянки, открылся в сентябре 2009 года. Отдельный региональный зал ожидания стоимостью 20 миллионов долларов был построен в 2010 году совместным предприятием Air New Zealand и CIAL.

В начале 2009 года начались работы по замене старого внутреннего терминала на новый интегрированный терминал (ИТП), который будет построен поверх существующего. Новый терминал заменил существующий стареющий внутренний терминал и расширил возможности гораздо более нового международного терминала. Новое здание включает:

  • комбинированная зона регистрации, обслуживающая как внутренних, так и международных пассажиров,
  • большой земля торговая и продуктовая зона,
  • новые внутренние залы вылета и прибытия с улучшенными торговыми помещениями,
  • новые внутренние и расширенные международные получение багажа зоны, включая отдельную зону выдачи багажа для региональных / малых самолетов,
  • новый международный Таможня зона прибытия, включая естественный опыт Новой Зеландии,[16]
  • три качели выход на посадку доступны как из внутренних, так и из международных зон вылета, поэтому самолетам не нужно менять выход на посадку,
  • новый рулежная дорожка встроена в перрон внутренней стоянки самолетов, чтобы обеспечить более эффективное движение самолетов,
  • новые автобусы и станции высадки, которые устраняют переднюю дорогу к терминалу в соответствии с новыми международными руководящими принципами ИКАО.

1-й этап строительства нового терминала, включая новый зал регистрации, новый продуктовый / розничный пункт, новую единую систему досмотра внутренней безопасности, а также новый региональный зал вылета и зону выдачи багажа нового терминала, был завершен в мае 2011 года, что позволяет использовать старый международный терминал. регистрация и старый терминал внутренних авиалиний к северу от главного пирса, который будет снесен, чтобы освободить место для этапа 2.[17] Этап 2, который включает новую зону получения багажа внутри страны и северную половину нового зала вылета внутренних рейсов, был завершен в феврале 2012 года.

Старый терминал внутренних авиалиний был полностью снесен, чтобы освободить место для нового терминала. Все строительство было завершено к концу 2012 года, при этом некоторые работы, такие как снос старого пирса, продолжались в 2013 году. На объекте каждый рабочий день в течение почти четырех лет работали от 200 до 400 рабочих. Несмотря на 11000 землетрясений, проект терминала был завершен в рамках бюджета. Новый терминал был официально открыт премьер-министром Джоном Ки 18 апреля 2013 года.[18][19]

Взлетно-посадочные полосы

Компания аэропорта предпочитает увеличить пропускную способность существующих взлетно-посадочных полос за счет внедрения независимых операций. Это может быть достигнуто путем добавления 300-метрового удлинения к северо-восточному концу главной взлетно-посадочной полосы 20/02, что даст ее общую длину 3600 метров. Когда дуют преобладающие северо-восточные ветры, это позволит вылетать с пересечения для большинства типов воздушных судов, в то время как другие воздушные суда приземляются на взлетно-посадочную полосу 11. Крупные широкофюзеляжные воздушные суда все равно должны будут использовать всю длину взлетно-посадочной полосы.[20]Взлетно-посадочная полоса 11/29 будет расширена до 45 м и продлена на 250 м на северо-запад до поля для гольфа Harewood; аэропорт уже купил землю у клуба. Это увеличит длину взлетно-посадочной полосы до 1981 метров и оценивается в 12 миллионов долларов. Поскольку в настоящее время некоторые рейсы на острова Тасман и Тихоокеанские острова не могут взлетать с полной загрузкой в ​​условиях северо-западного ветра.[21] Концевая зона безопасности ВПП (RESA) будет добавлена ​​к каждому концу, чтобы обеспечить соответствие ИКАО стандарты. В конечном итоге все взлетно-посадочные полосы будут иметь RESA. Также взлетно-посадочная полоса 11/29 может быть удлинена до 2000 м, чтобы обеспечить расширенные возможности взлета для самолетов с кодами D (самолеты размером Boeing 767) и E (Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350), выполняющих рейсы на средние и дальние расстояния. маршруты в условиях северо-западного ветра. По завершении периода пиковой эксплуатации обе взлетно-посадочные полосы будут использоваться одновременно.[22]Статистика показала, что ВПП 02 использовалась 70% времени, ВПП 20 - 20%, ВПП 29 - 8% и ВПП 11 (преимущественно для посадки) - 2% времени.

Терминал и ворота

Аэропорт Крайстчерча состоит из одного терминала, который обслуживает как внутренние, так и международные рейсы. Он расположен на пересечении двух закрытых взлетно-посадочных полос.[расплывчатый ]

В главном здании аэровокзала находится совмещенный зал регистрации на внутренние и международные рейсы. Помимо киосков самообслуживания, здесь есть 58 стоек регистрации. Общий зал выдачи багажа также расположен на первом этаже.[23] На первом этаже находится большая торговая зона со множеством продуктовых и торговых точек, а также зонами ожидания. Главная особенность терминала - ультрасовременное здание стоимостью 15 миллионов долларов. система обработки багажа, протяженностью 750 метров.[24]

Koru Club в Крайстчерче в международной части аэропорта.

Всего в аэропорту 33 выхода. Региональное крыло расположено на юго-западе терминала и обслуживает все турбовинтовые рейсы Air New Zealand Link. В нем 12 ворот, пронумерованных 3–14. Центральная зона обслуживает магистральные рейсы Air New Zealand и внутренние рейсы Jetstar и имеет восемь выходов (15–22); все (кроме ворот 15, которые могут использоваться совместно с турбовинтовыми двигателями) оснащены реактивные мосты. Международное крыло расположено в северо-восточной части аэровокзала и имеет 12 выходов (24–35), все, кроме 31 и 33, имеют мосты с водным транспортом. Выходы 21/24 и 22/25 являются общими распашными воротами, которые могут использоваться для внутренних или международных рейсов по мере необходимости. Ворота 30 имеют двойной мостик, который используется для A380. При наличии он также может вместить две узкие форсунки в положениях 30R и 30L.

Размер нового интегрированного терминала в аэропорту Крайстчерча составляет 77 591 м 2.2.

Авиакомпании и направления

По состоянию на апрель 2015 года аэропорт Крайстчерча обслуживают 12 авиакомпаний с регулярными рейсами. Из аэропорта совершаются прямые рейсы по 18 внутренним и 11 международным направлениям. Каждую неделю прибывает и отправляется 900 регулярных внутренних и 157 международных рейсов.[25]

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Air Chathams Острова Чатем
Air New Zealand Окленд, Брисбен, Данидин, Золотое побережье, Гамильтон, Хокитика, Invercargill, Мельбурн, Napier, Нельсон, Нью-Плимут, Пальмерстон-Норт, Квинстаун, Роторуа, Сидней, Тауранга, Веллингтон
Сезонный: Нади, Перт, Сингапур[26]
Cathay Pacific Сезонный: Гонконг[27]
Китайские Южные авиалинии Гуанчжоу
Эмирейтс Дубай – Международный, Сидней
Fiji Airways Нади
Jetstar Airways Окленд, Золотое побережье, Мельбурн, Веллингтон
Qantas Брисбен,[28][29] Мельбурн,[30] Сидней
Singapore Airlines Сингапур
Звуки Воздуха Blenheim,[31] Ванака[32]
Virgin Australia Брисбен, Мельбурн

Груз

АвиакомпанииНаправления
DHL Aviation Окленд, Мельбурн[33]
Сезонный: Сидней
Parcelair Окленд, Пальмерстон-Норт
Qantas Freight Сидней

Статистика

Международный аэропорт Крайстчерча, являющийся воротами в Крайстчерч и Южный остров, является вторым по величине аэропортом Новой Зеландии.

Всего за 12 месяцев, закончившихся 31 июля 2014 года, в международный аэропорт Крайстчерча и из него прибыло 5 709 272 пассажира, что на 3,6 процента больше, чем в предыдущем году.[34]

Рекордные 6,31 миллиона пассажиров перевезли в 2016 году. Вместимость авиакомпании выросла на 7% до 7,9 млн пассажиров благодаря запуску нескольких новых услуг.[35]

Операционная статистика
ГодПассажир
движения		Доход от основной деятельности

(Тыс. Новозеландских долларов)		Самолет
движения
20034,593,21954,94486,701[36]
20045,136,07563,27390,794[37]
20055,556,32570,82488,828[37]
20065,472,16274,71586,196[38]
20075,484,57083,70082,134[39]
20085,905,21189,40084,092[40]
20095,908,07789,20082,073[41]
20106,000,41493,60079,016[42]
20115,775,70097,90075,529[43]
20125,551,600113,10073,184[44]
20135,500,375118,50071,715[45]
20145,690,000130,70071,201[46]
20156,092,827[47]159,000[48]104,670
20166,439,703[49]169,92494,955
20176,732,730[50]177,27295,432
20186,870,000[51]182,60097,000
20196,931,441[52]187,400

Движение

Самые загруженные международные маршруты в / из CHC (2018)[53]
РангАэропортПассажирыЕжегодное изменение
1Сидней621,105Увеличение 3.0%
2Мельбурн405,158Увеличение 6.0%
3Брисбен312,279Увеличение 4.0%
4Сингапур188,859Увеличение 4.2%
5Гуанчжоу95,147Увеличение 20.7%
6Золотое побережье85,276Уменьшить 1.8%
7Нади49,264Увеличение 6.4%
8Гонконг18,946Увеличение 198.3%
9Перт15,682Увеличение 2.3%

Операции

Военные

ВВС США Боинг C-17 Globemaster III на взлетной полосе в аэропорту Крайстчерча

С момента закрытия Базовая виграмма RNZAF, то Королевские ВВС Новой Зеландии (RNZAF) всегда выполняет рейсы в международный аэропорт Крайстчерча, когда требуется посетить город. Между основными центрами Новой Зеландии есть регулярные рейсы RNZAF.

С развитием антарктических научных экспедиций, с 1950-х годов аэропорт Крайстчерча стал базой для всех антарктических рейсов, выполняемых ВМС США, то ВВС США, Соединенные Штаты Авиация Национальной гвардии, а Королевские ВВС Новой Зеландии как часть Операция Deep Freeze.

СОФИЯ

SOFIA 747 у ворот в Крайстчерче

В июле 2013 г. Боинг 747SP изменен как Стратосферная обсерватория для инфракрасной астрономии (SOFIA) бортовой телескоп приземлился в аэропорту. Представитель сказал, что вполне вероятно, что Крайстчерч станет зимней базой для SOFIA на двадцать лет. Город был выбран в качестве базы южного полушария из-за длинной взлетно-посадочной полосы аэропорта; и благоприятные атмосферные условия и относительно пустой воздушное пространство на юге Новой Зеландии.[54]

Авиация общего назначения

Есть несколько авиация общего назначения организации, работающие из аэропорта. Garden City Helicopters работает с базы, прилегающей к аэропорту (ИКАО: NZGI). Он управляет службой медицинской эвакуации, используя самолет (NZ Flying Doctor Service), чартерные рейсы, а также спасательный вертолет в Кентербери со вторичной вертолетной площадкой в ​​Хэгли-парке рядом с больницей Крайстчерча (ИКАО: NZJC).[55] Крайстчерч Международный аэропорт Лимитед поддерживает взлетно-посадочную полосу с травой, параллельную основной взлетно-посадочной полосе аэроклуба Кентербери.[56] Среди компаний авиации общего назначения, Материковый воздух выполняет рейсы в Оамару.[57] Воздушное сафари запускает службу ссылок на Озеро Текапо аэропорт.[58]

Авиационные услуги

Машинный центр Крайстчерча, основанный в 1953 году, расположен в аэропорту и теперь является совместным предприятием, которым управляет Пратт и Уитни и Air New Zealand. Для двигателей IAE V2500 предлагается полное обслуживание ТОиР. Ранее на предприятии проводился капитальный ремонт двигателей PW JT8D и Rolls Royce Dart.[59]Air New Zealand имеет несколько объектов технического обслуживания в аэропорту, таких как 1 ангар (который может вместить шесть самолетов с кодом C), 3 ангара (один самолет с кодом C) и 5 ​​ангаров (один самолет с кодом C), но больше не имеет ангара для покраски.

Доступ, наземный транспорт и парковка

Основная подъездная дорога в аэропорт соединяется с обеими улицами Россли-роуд. (Государственное шоссе 1 ) и Мемориальный проспект на алмазной развязке. Расстояние от аэропорта до центра города составляет примерно 10 км (6,2 мили).

Место посадки и высадки под названием The Loop находится на первом этаже многоуровневого здания автостоянки. Ряд различных компаний такси и маршрутных такси предоставляют услуги от терминалов аэропорта. Убер также сотрудничал с CIAL, чтобы иметь специальную зону посадки и высадки для своих услуг.[60]

Три разных городских автобусных маршрута обслуживают терминал аэропорта.[61] Маршрут Пурпурной линии в центр города через Avonhead и Риккартон, продолжая Самнер; маршрут № 29 в центр города через Fendalton; и номер 125 на своем пути из Redwood к Halswell.

Несчастные случаи и происшествия

  • 21 ноября 1957 года в 11.33 состоялся SAFE Air. Бристольское грузовое судно (зарегистрированный ZK-AYH) потерпел катастрофический структурный сбой во время полета из Парапарауму в Оамару и разбился на поле для гольфа Рассли очень близко от аэропорта, в результате чего все четыре человека погибли.[62]
  • 6 июня 2003 г. компания Air Adventures New Zealand Ltd. Пайпер PA-31 Чифтен (зарегистрированный ZK-NCA) потерпел крушение у взлетно-посадочной полосы 20, в результате чего погибли восемь человек. Самолет летел слишком низко в туманную погоду, когда разбился, приближаясь к взлетно-посадочной полосе в аэропорту Крайстчерча.[63]
  • Попытка угона Рейс 2279 авиакомпании Eagle Airways от Бленхейма до Крайстчерча произошло 8 февраля 2008 года. British Aerospace Jetstream 32EP приземлился, преступник, Сомалийский женщина, была подавлена ​​двумя пилотами, и позже она была арестована на месте происшествия на взлетно-посадочной полосе 29 после того, как самолет остановился.[64]
  • В ноябре 2014 г. Член парламента, Джерри Браунли, был оштрафован Управлением гражданской авиации на 2000 долларов за нарушение безопасности, которое произошло в аэропорту Крайстчерча 24 июля 2014 года. Официальное расследование показало, что Браунли (тогда Министр транспорта ) и двое его помощников избежали досмотра службы безопасности, войдя в зал вылета через выходную дверь, спеша сесть на внутренний рейс.[65]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Международный аэропорт Крайстчерча с ограниченной ответственностью". Офис компаний Новой Зеландии. 3 декабря 2012 г. В архиве из оригинала 14 марта 2012 г.. Получено 10 марта 2013.
  2. ^ [1]
  3. ^ «АЭРОПОРТ КРИСТЧЕРЧ продолжает бурную работу». В архиве с оригинала 21 августа 2019 г.. Получено 21 августа 2019.
  4. ^ а б "Хронология Крайстчерча". Городская библиотека Крайстчерча. В архиве из оригинала 12 февраля 2013 г.. Получено 10 марта 2013.
  5. ^ Байос, Крис (7 сентября 2016 г.). «Эмирейтс развернет самолеты А380 [sic] в Крайстчерч в октябре, предлагайте беспосадочные рейсы Дубай-Окленд ". International Business Times. IBT Media Inc. В архиве из оригинала 8 сентября 2016 г.. Получено 7 сентября 2016.
  6. ^ "Техническая информация" (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 8 апреля 2017 г.. Получено 9 мая 2017.
  7. ^ «История аэропорта». В архиве из оригинала 2 июля 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
  8. ^ Робертсон, Ана. «Паско, Арнольд Пол - Биография». Словарь Новой Зеландии Биографии. Министерство культуры и наследия. Получено 20 июн 2012.
  9. ^ Филлипс (2013), стр.130
  10. ^ Филлипс (2013), стр.145
  11. ^ Филлипс (2013), стр.169
  12. ^ «A380 Эмирейтс будет летать из Крайстчерча ежедневно. Что это значит для путешественников?». Stuff.co.nz. В архиве из оригинала от 3 января 2017 г.. Получено 12 декабря 2016.
  13. ^ UBM Information Ltd. 2015 (7 августа 2014 г.). "China Airlines добавляет сезонную ссылку на Крайстчерч с декабря 2014 г.". Routesonline. В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
  14. ^ «Узбекистон хаво йуллари планирует чартерные рейсы в Крайстчерч в апреле / ​​мае 2013 года». Маршруты онлайн. В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 14 апреля 2015.
  15. ^ «Начало работ по парковке аэропорта». CCC.Govt.NZ. В архиве из оригинала от 3 апреля 2015 г.. Получено 19 марта 2015.
  16. ^ «Опыт международных прилетов в аэропорту Крайстчерча». Будущее путешествие. В архиве из оригинала от 9 апреля 2011 г.. Получено 5 апреля 2011.
  17. ^ «Планы развития терминала и прогресс» (PDF). Крайстчерч Международный аэропорт Лимитед. Май 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 30 сентября 2011 г.. Получено 5 июля 2011.
  18. ^ «Аэропорт Крайстчерч открывает новое здание аэровокзала». 18 апреля 2013 г. В архиве из оригинала 15 мая 2013 г.. Получено 14 мая 2013.
  19. ^ Филлипс (2013), стр. 258–259.
  20. ^ Филлипс (2013), стр.196
  21. ^ «Аэропорт Крайстчерча рассматривает возможность расширения взлетно-посадочной полосы за несколько миллионов долларов». Пресса. 13 апреля 2017. В архиве из оригинала 22 мая 2017 г.. Получено 16 апреля 2017.
  22. ^ «Поправка к изменению плана взлетно-посадочной полосы» (PDF). Городской совет Крайстчерча. 17 ноября 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 14 марта 2013 г.. Получено 10 марта 2013.
  23. ^ «Аэропорт Крайстчерча открывает новый терминал с большим количеством услуг». Австралийский деловой путешественник. В архиве из оригинала от 8 июня 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
  24. ^ «Дом - Хокинс». Архивировано из оригинал 3 августа 2013 г.. Получено 7 июн 2015.
  25. ^ «Еженедельное международное расписание на неделю, начинающуюся: 20 апреля 2015 года» (PDF). Крайстчерч аэропорт. Архивировано из оригинал (PDF) 17 апреля 2015 г.. Получено 18 апреля 2015.
  26. ^ «Рейсы Daily Air New Zealand из Крайстчерча в Сингапур вылетают в 2019 году». TVNZ.co.nz. В архиве с оригинала на 31 декабря 2018 г.. Получено 7 декабря 2018.
  27. ^ «Air New Zealand и Cathay Pacific расширяют альянс - Scoop News». www.scoop.co.nz. В архиве из оригинала 21 мая 2017 г.. Получено 9 мая 2017.
  28. ^ «Qantas сообщает о гигантской прибыли в 1 миллиард долларов». NZ Herald. В архиве из оригинала 23 февраля 2016 г.. Получено 23 февраля 2016.
  29. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. «QANTAS переводит Брисбен - Крайстчерч на круглогодичное обслуживание с июня 2016 года». Routesonline. В архиве из оригинала 7 июля 2017 г.. Получено 9 мая 2017.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  30. ^ «QANTAS РАЗВИВАЕТСЯ ДЛЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО ТИПА» (Пресс-релиз). Qantas. 27 июля 2016 г. В архиве из оригинала от 6 августа 2016 г.. Получено 27 июля 2016.
  31. ^ "Sounds Air заменит Air NZ на маршруте из Крайстчерча в Бленхейм". Stuff.co.nz. В архиве из оригинала 23 октября 2016 г.. Получено 17 июн 2016.
  32. ^ "Sounds Air подтверждает дату начала ноябрьского рейса из Крайстчерча в Ванаку". Получено 21 августа 2020.
  33. ^ Торн, Адам. "DHL ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГУ ГРУЗОПОДЪЕМНИКА В МЕЛЬБУРНЕ - НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ". Австралийская авиация. Получено 26 ноября 2020.
  34. ^ "Факты и цифры". Крайстчерч аэропорт. Архивировано из оригинал 13 января 2015 г.. Получено 5 января 2015.
  35. ^ "ФАКТЫ И ЦИФРЫ". Крайстчерч аэропорт. Архивировано из оригинал 25 декабря 2016 г.. Получено 28 декабря 2016.
  36. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2004. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  37. ^ а б "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2005. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  38. ^ "CIAL_32947 AR06 КРЫШКА" (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 4 сентября 2018.
  39. ^ "CIAL_41413 AR Front6 для PDF.indd" (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 4 сентября 2018.
  40. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  41. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2009. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  42. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2010. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  43. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2011. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  44. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2012. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  45. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2013. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  46. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2014. В архиве (PDF) из оригинала 23 января 2016 г.. Получено 9 октября 2015.
  47. ^ «Рыночные результаты» (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2015. В архиве (PDF) из оригинала 16 марта 2016 г.. Получено 31 марта 2016.
  48. ^ "Годовой отчет" (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2015. В архиве (PDF) из оригинала 9 марта 2016 г.. Получено 31 марта 2016.
  49. ^ «Рыночные результаты» (PDF). www.christchurchairport.co.nz. 2017. В архиве (PDF) из оригинала 12 марта 2017 г.. Получено 11 марта 2017.
  50. ^ «Обзор рынка за декабрь 2017 года» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 8 апреля 2018 г.
  51. ^ «Годовой обзор за 2019 год» (PDF). 2019.
  52. ^ «Годовой обзор за 2019 год» (PDF). 2019.
  53. ^ «Infoshare - Международные путешествия и миграция - ITM - Общее количество перемещений пассажиров через ближайший зарубежный порт и отдельные порты Новой Зеландии (год-декабрь)». Статистическое управление Новой Зеландии. В архиве с оригинала 19 мая 2019 г.. Получено 16 июн 2019.
  54. ^ «Космический телескоп приземляется». Вещи. В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
  55. ^ "Авиацентр Гарден-Сити, Вертолеты Гарден-Сити, Руководитель авиакомпании" Гарден-Сити Эйр ", Крайстчерч, Нельсон Греймут". В архиве из оригинала от 23 июня 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
  56. ^ Суперпользователь. "Кентерберийский аэроклуб - Летная подготовка, сценическое искусство и чартер в Новой Зеландии - Кентерберийский аэроклуб (САС)". В архиве из оригинала 19 января 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
  57. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 29 ноября 2014 г.. Получено 18 сентября 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  58. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 мая 2015 г.. Получено 9 апреля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  59. ^ "История моторного центра Крайстчерча". PWNZ. В архиве из оригинала 2 марта 2016 г.. Получено 19 сентября 2015.
  60. ^ «Uber начинает сотрудничество с CIAL». stuff.co.nz. В архиве с оригинала 29 мая 2019 г.. Получено 29 мая 2019.
  61. ^ «Страницы - Карты и расписания». Получено 7 июн 2015.
  62. ^ Описание аварии ZK-AYH на Сеть авиационной безопасности. Проверено 15 октября 2014 года.
  63. ^ «Жертвы авиакатастрофы названы так, как поиски улик продолжаются». The New Zealand Herald. В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
  64. ^ «Неудачная попытка угона: пилоты борются за контроль». Вещи. В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
  65. ^ Резерфорд, Хэмиш (18 ноября 2014 г.). «Джерри Браунли оштрафован за нарушение безопасности аэропорта». Stuff.co.nz. Архивировано из оригинал 29 ноября 2014 г.. Получено 18 ноября 2014.

Список используемой литературы

  • Филлипс, Тони (2013). С великим предвидением: история международного аэропорта Крайстчерч. Крайстчерч: Caxton Press. ISBN  9780473265403.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки

СМИ, связанные с Международный аэропорт Крайстчерча в Wikimedia Commons