Нью-Плимут аэропорт - New Plymouth Airport

Нью-Плимут аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкружной совет Нью-Плимута[1]
ОператорОкружной совет Нью-Плимута
Место расположенияНью-Плимут
ВысотаAMSL30 м / 97 футов
Координаты39 ° 00′31 ″ ю.ш. 174 ° 10′45 ″ в.д. / 39,00861 ° ю.ш. 174,17917 ° в. / -39.00861; 174.17917Координаты: 39 ° 00′31 ″ ю.ш. 174 ° 10′45 ″ в.д. / 39,00861 ° ю.ш. 174,17917 ° в. / -39.00861; 174.17917
Интернет сайтwww.nplairport.co.nz
карта
НПЛ находится в районе Таранаки.
НПЛ
НПЛ
Расположение аэропорта в Таранаки
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
05R / 23L1,0003,281Трава
05L / 23R1,3104,298Асфальт
14/321,2003,937Трава
Статистика (2016 г.[2])
Пассажиры411,661
Диспетчерская вышка аэропорта Нью-Плимута, 1970 год.

Нью-Плимут аэропорт (ИАТА: НПЛ, ИКАО: NZNP) обслуживает город Нью-Плимут, и окружающая область Таранаки. Он находится на западном побережье Новая Зеландия с Северный остров и находится в 11 км от центра города, по шоссе на север в Окленд, и в 4 км от внешнего пригорода / города-спутника Белл Блок.

Новый аэропорт Плимута состоит из двух зданий терминала внутренних рейсов. Главное здание терминала аэропорта в настоящее время занимает площадь 1430 квадратных метров, а Терминал 2 - 420 квадратных метров.

В настоящее время он проходит модернизацию терминала стоимостью 28,7 миллиона долларов, которая, как ожидается, будет завершена к 2019 году.[нуждается в обновлении ] который увеличит размер пола терминала более чем вдвое по сравнению с текущим размером и будет включать новые функции, такие как досмотр и получение механического багажа.[3]

Нью-Плимутский аэропорт обслуживается ежедневными авиалиниями Air New Zealand, Originair, и Jetstar Airways.

Air New Zealand предлагает ежедневные прямые рейсы в Окленд, Веллингтон и Крайстчерч эксплуатируется от имени национального авиаперевозчика Mount Cook Airline и Эйр Нельсон. Jetstar Airways начали ежедневные рейсы между Нью-Плимутом и Окленд 1 февраля 2016 г.

С 29 сентября 2017 г. Originair начали прямые рейсы между Нью-Плимутом и Нельсон, Новая Зеландия. 30 сентября 2018 года Originair открыла прямые рейсы между Нью-Плимутом и Нейпир, Новая Зеландия.

Авиакомпания обеспечивает ежедневные рейсы между двумя городами. По маршруту курсирует 18-местный самолет Jetstream компании British Aerospace, и компания добавляет еще один самолет Jetstream к своим операциям для покрытия контрактных чартерных рейсов, туров и обслуживания.[4]

Jetstar Airways Изначально планировалось выполнять 27 обратных рейсов в неделю между Нью-Плимутом и Оклендом, однако было предложено только 20 обратных рейсов в неделю.[5] Рейсы Jetstar выполняются Qantas Link с Eastern Australia Airlines.[6]

По количеству пассажиров он был 9-м по загруженности в Новой Зеландии в 2016 году, с 411 661 человек, летевшим в аэропорт, что на 20,3 процента больше по сравнению со статистикой 2015 года. По словам руководства аэропорта, новый региональный рейс Jetstar в Нью-Плимут стал причиной большого скачка.[2] Следовательно, в Нью-Плимут летает больше людей, чем в другие города с большим населением, такие как Гамильтон и Тауранга. В октябре 2009 года аэропорт Нью-Плимута был признан лучшим региональным аэропортом Новой Зеландии.[7]

История

Первоначальный аэропорт открылся в 1933 году согласно Закону об аэропорте Нью-Плимута. У него было пять взлетно-посадочных полос, самая длинная из которых составляла около 1500 м (5000 футов). В течение Вторая Мировая Война, аэропорт стал RNZAF Авиабаза Белл Блок. Les Munro, один из пилотов в Dambusters Raid, соло здесь, на Тигровая моль. В послевоенный период аэропорт вернулся в гражданское использование и использовался компанией New Zealand National Airways Corporation со ссылками на Whenuapai (Окленд) и Парапарауму (Веллингтон).

В соответствии с общим улучшением инфраструктуры Новой Зеландии в 1950-х и 1960-х годах, и National Airways Corporation (NZNAC) приобретение Fokker F27 Дружба, Аэропорт Нью-Плимута был рассмотрен. Принимая во внимание холмистую местность, потребность в взлетно-посадочной полосе для F27 и более четкие пути подъезда, вскоре в конце Браун-роуд (недавно переименованной в Airport Drive) строился новый аэродром. Во время строительства аэропорта небольшой холм на западном конце взлетно-посадочной полосы пришлось выровнять из-за нарушения взлетно-посадочной полосы. Это было довольно спорным, из-за холма, сказал будучи Маори могильник. Тогдашнее правительство все же решило продолжить строительство, и, несмотря на протесты, холм был снесен. Часть его все еще остается. Аэропорт открылся в 1966 году, заменив травяной аэродром в 3 км к юго-западу, который сейчас является промышленным районом. Фундаментальный камень первоначального аэропорта и камень в честь Белл-блока RNZAF были перенесены в новый аэропорт, когда он открылся.

Оригинальный терминал был отремонтирован в 1990-х годах. Смотровая площадка наверху была удалена в это время, а внешняя смотровая площадка была удалена в 2005 году из-за растущих проблем безопасности во всем мире.

Удобства

В аэропорту Нью-Плимута есть два терминала внутренних авиалиний. В главном здании терминала есть кафе, региональный зал ожидания Koru и Air New Zealand стойки регистрации. Второе здание терминала, известное как Терминал 2, занято бюджетной авиакомпанией. Jetstar Airways и Нельсон на основе Originair.

В августе 2015 года, когда Jetstar объявила, что в декабре 2015 года они начнут предоставлять услуги в Нью-Плимут, планы были отложены до 1 февраля 2016 года, чтобы позволить построить здание терминала стоимостью 1 миллион долларов в аэропорту Нью-Плимута, предназначенное для региональных услуг Jetstar. Главное здание терминала было слишком маленьким для двух коммерческих авиаперевозчиков, и поэтому требовалось второе здание. Также были добавлены дополнительные ворота для самолетов.[8]

Терминал 2 оборудован двумя стойками регистрации Jetstar, двумя Originair стойки регистрации и зона выдачи багажа. Два здания терминала объединены 8 выходами для самолетов, из которых Терминал 2 использует исключительно выход 8. Ожидается, что Jetstar и Originair переедут в главное здание терминала после завершения модернизации аэропорта.[9]

В аэропорту Нью-Плимута есть диспетчерская вышка с услугами, предоставляемыми Airways Corporation. Он работает с 6 утра до 8 вечера в будние дни и сокращен по выходным, чтобы совпадать с движением авиалиний. Есть также одно пожарно-спасательное подразделение и еще одно небольшое аварийное подразделение, базирующееся в аэропорту Нью-Плимута.

Единственная закрытая рулежная дорожка в аэропорту соединяет перрон и асфальтовую взлетно-посадочную полосу, поэтому самолет рулит на взлетно-посадочной полосе и начинает разбег с концов взлетно-посадочной полосы. Новый аэропорт Плимута печально известен боковым ветром, в основном из-за того, что, хотя взлетно-посадочная полоса выходит на преобладающий ветер SSW, в этом районе регулярно бывает сильный SSE / SE. Поперечная взлетно-посадочная полоса не герметизирована, поэтому движение авиалиний ограничено взлетно-посадочной полосой, параллельной морю. Взлетно-посадочная полоса оборудована огнями ВПП низкой интенсивности, огнями концов ВПП и индикаторами траектории точного захода на посадку. Также освещены закрытая рулежная дорожка и перрон. В аэропорту есть оборудование VOR / DME. Он был оборудован NDB, но его недавно убрали.

New Plymouth Aero Club и его чартерная служба Air New Plymouth базировались в аэропорту до тех пор, пока не прекратили свою деятельность в 2014 году. Ранее он выполнял чартерные работы и услуги санитарной авиации, а также предоставлял хорошо зарекомендовавшие себя центры летной подготовки.

В аэропорту находятся самолеты авиации общего назначения, а также наследие De Havilland Vampire, L-39 Albatross, четыре Як 52 и летающая лодка Catalina.

Модернизация терминала аэропорта

Предложение о модернизации терминала аэропорта Нью-Плимута стоимостью 29 миллионов долларов было окончательно одобрено окружным советом Нью-Плимута.

Здание аэровокзала аэропорта открылось в 1967 году и было рассчитано на обслуживание всего 60 000 пассажиров в год. В 2016 году 411 661 человек прилетели и вылетели из Нью-Плимута, что сделало его 9-й по загруженности аэропорт в стране.[2] Члены совета одобрили самый дорогой вариант перепланировки, который включал культурные аспекты в дизайн, и отклонили планы более дешевого, более функционального здания без каких-либо возражений.[10]

В новом генеральном плане предлагается значительное расширение терминала, чтобы его площадь составляла 4092 квадратных метра вместо нынешних 1430 квадратных метров. Конструкция терминала включает отдельные выходы на посадку и вылет, установку более крупного механического места выдачи багажа, более крупный зал ожидания Air New Zealand, больше места для розничной торговли и кафе, а также возможность создания зоны безопасности для пассажиров, если это потребуется в будущем. Генеральный план также предлагает двухэтапное удлинение взлетно-посадочной полосы, чтобы лучше обслуживать более крупные самолеты ATR, которые теперь регулярно используют аэропорт. Текущая длина взлетно-посадочной полосы ограничивает их работу при определенных условиях, поэтому предлагается первоначальное расширение до 1500 м, а затем, возможно, до 1700 м.[11]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Air New Zealand Окленд, Крайстчерч, Веллингтон[12]
Originair Napier,[13] Нельсон[14]

Предыдущие авиакомпании

Origin Pacific Airways раньше работал Jetstream J31, Метролайнер и Jetstream 41 самолет в / из Окленд и в / из Нельсон 6 раз в неделю.НАК раньше работал из Нью-Плимута с Fokker F27 служба. Региональная авиакомпания Sunair раньше летал в Нью-Плимут из Гамильтона.

Самолет

(Этот список является приблизительным и может быть неполным)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Нью-Плимутский аэропорт». Окружной совет Нью-Плимута.
  2. ^ а б c «Рекордное количество пассажиров в аэропорту Нью-Плимута». NPDC. 20 января 2017.
  3. ^ «Обновление аэропорта Нью-Плимут, если дано добро». Вещи. Получено 8 июн 2017.
  4. ^ «ORIGINAIR будет летать между NELSON и NEW PLYMOUTH - Originair». originair.co.nz. Получено 6 августа 2017.
  5. ^ "Номера аэропортов увеличены, парковка заполнена". Вещи. Получено 20 ноября 2016.
  6. ^ «Jetstar принесет низкие тарифы в регион Новой Зеландии». Jetstar. Получено 20 ноября 2016.
  7. ^ «Аэропорт Нью-Плимут победил в рейтинге лучших региональных». The New Zealand Herald. NZPA. 19 октября 2009 г.. Получено 30 октября 2011.
  8. ^ «Временный терминал Jetstar перенесен на место в аэропорту Нью-Плимута». Вещи. Получено 8 июн 2017.
  9. ^ «Терминал Jetstar на месте». Вещи. Получено 20 ноября 2016.
  10. ^ Ли, Ханна (27 сентября 2016 г.). "Дизайн аэропорта Нью-Плимута стоимостью 22 млн долларов - фаворит советников" самолет ". Taranaki Daily News.
  11. ^ Бека (Декабрь 2014 г.), Аэропорт Нью-Плимут - Генеральный план 2014 (PDF), Окружной совет Нью-Плимута
  12. ^ Онлайн-расписание Air NZ
  13. ^ «Авиакомпания открывает прямые рейсы между Нейпиром, Нью-Плимутом и Палмерстон-Норт». Stuff.co.nz. 3 августа 2018 г.. Получено 3 августа 2018.
  14. ^ "OriginAir будет летать между Нельсоном и Нью-Плимутом". Originair. 26 июля 2017.

внешняя ссылка