Роторуа аэропорт - Rotorua Airport

Роторуа аэропорт
De Havilland Canada DHC-8-300 (ANZ) Rotorua.jpg
А Bombardier Q300 управляется Air New Zealand's дочернее предприятие Эйр Нельсон припаркован на фартуке.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорРоторуа Аэропорт Лимитед
ОбслуживаетРоторуа и внутри страны Залив Изобилия
Место расположенияРотокава, Роторуа, Новая Зеландия
ВысотаAMSL285 м / 936 футов
Координаты38 ° 06′33 ″ ю.ш. 176 ° 19′02 ″ в.д. / 38.10917 ° ю.ш. 176.31722 ° в.д. / -38.10917; 176.31722Координаты: 38 ° 06′33 ″ ю.ш. 176 ° 19′02 ″ в.д. / 38.10917 ° ю.ш. 176.31722 ° в.д. / -38.10917; 176.31722
Интернет сайтrotorua-airport.co.nz
карта
ROT находится на Северном острове
РОТ
РОТ
Расположение аэропорта на Северном острове
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
18R / 36L2,1146,936Асфальт
18L / 36R7732,536Трава
Статистика (2014)
Пассажиры215,276
Источник:[1]

Роторуа аэропорт (ИАТА: РОТ, ИКАО: NZRO) - аэропорт в Роторуа, Новая Зеландия. Он расположен на Te Ngae Road (SH30 ) в пригороде Ротокава, примерно в 6 км к северо-востоку от центрального делового района Роторуа. Терминал состоит из двухэтажного здания с шестью выходами на гудронированную площадку и является местом расположения кафе, книжного магазина и конференц-зала. К северу и югу от главного терминала расположены ангары авиации общего назначения, а также avgas насос на южном конце фартука. Главная взлетно-посадочная полоса (18R / 36L) имеет длину 2114 м и залита асфальтом. Существует также более короткая взлетно-посадочная полоса (18L / 36R), которая проходит параллельно основной взлетно-посадочной полосе, хотя близость двух взлетно-посадочных полос означает, что их нельзя использовать одновременно.[2]

В настоящее время аэропорт обслуживается Air New Zealand's региональные дочерние компании с рейсами в Окленд, Веллингтон и Крайстчерч и пригородная авиакомпания Sunair с рейсами в Gisborne, Фангареи и Северный берег. Ряд чартерных и живописных авиакомпаний также выполняет рейсы из аэропорта на регулярной основе. В прошлом аэропорт обслуживал ряд авиакомпаний на внутренних маршрутах, в том числе Ансетт Новая Зеландия, Origin Pacific Airways и Qantas. Услуги Qantas были прекращены в 2009 году, когда Jetstar перешла на внутренние рейсы у своей материнской компании.[3] Аэропорт впервые получил международные рейсы в декабре 2009 года, когда Air New Zealand начала полеты из Сидней, хотя эта услуга закончилась в апреле 2015 года.

История

Эн Эйр Новая Зеландия Fokker F27 на фартуке 1985 г.
Пассажиры, выходящие из самолета Bombardier Q300, октябрь 2010 г.
А Боинг 737-300 ныне несуществующей Freedom Air такси по ВПП 36L 26 октября 2005 г.

Аэропорт Роторуа открылся в 1964 году с закрытой взлетно-посадочной полосой 1378 x 30 м, которая могла бы вместить National Airways Corporation с Дуглас DC-3 и Fokker F27 самолет. Он заменил старый аэродром Вакареварева, который располагался к северу от улицы Сала, в нынешнем жилом районе. В 2002 году расширение южной части взлетно-посадочной полосы аэропорта увеличило ее общую длину до 1622 метра. Планы по дальнейшему увеличению длины основной взлетно-посадочной полосы в два этапа, сначала на 150 метров на северном конце, а затем на 487 метров на южном конце (включая новые санкционированные участки выхода за пределы), были одобрены в 2008 году после длительных консультаций и судебных разбирательств.[4][5][6][7][8]

Первоначальное увеличение длины позволило бы проводить операции по Airbus A320 в Австралию, хотя и с ограничениями по вместимости, и последующее расширение на юг позволило бы этим самолетам обслуживать аэропорт без ограничений по пропускной способности.[9] Проект был завершен в 2009 году, и общая длина взлетно-посадочной полосы и переходных площадок составила 2304 метра.[2] Эти расширения в сочетании с уже завершенной модернизацией здания и сооружений терминала,[10] сделал аэропорт пригодным для обслуживания международных рейсов в Австралию. После обновления Air New Zealand объявила, что 12 декабря 2009 г. начнет полеты между Роторуа и Сиднеем, причем эта услуга частично финансируется Районный совет Роторуа. Одновременно с открытием международных рейсов аэропорт был переименован в международный аэропорт Роторуа.

Полеты через Тасман изначально выполнялись два раза в неделю (по вторникам и субботам).[11] но снизился до одного рейса в неделю в непиковые месяцы до того, как в 2014 году полностью прекратили зимнее обслуживание.[12] В октябре 2014 года окружной совет Роторуа вместе с Air New Zealand решил прекратить субсидирование услуги, поскольку они посчитали, что выделяемую ими сумму, равную примерно 1 миллиону долларов в год, можно было бы лучше потратить на другие инициативы. Поэтому было объявлено, что полеты в Сидней будут прекращены, и последний международный рейс из аэропорта состоялся 25 апреля 2015 года. После прекращения международных рейсов аэропорт заявил, что собирается сосредоточиться на укреплении внутренних маршрутов и был особенно заинтересован в инициировании беспосадочных рейсов в Квинстаун.[13]

Полемика

Расширение аэропорта Роторуа до международного аэропорта встретило как сильное сопротивление, так и поддержку со стороны местных жителей.[4][14] Критики выражают озабоченность по поводу текущих расходов на обслуживание долга и эксплуатационных расходов, ожидаемых уровней шума, уничтожения естественных лесов и частных посаженных деревьев в связи с недавно сниженной траекторией полета, а также потенциальными проблемами безопасности. Племя Нгати Уэнукукопако, чье марэ расположен на северном конце взлетно-посадочной полосы, подали жалобу в Комиссию по правам человека Новой Зеландии, а жители южного конца взлетно-посадочной полосы продолжают сопротивляться программе компании аэропорта по принуждению к вырубке деревьев, которая была давней особенностью площадь.[15][16][17]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Air New Zealand Окленд, Крайстчерч, Веллингтон
Sunair Gisborne, Северный берег,[18] Фангареи

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал 27 января 2015 г.. Получено 29 апреля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ а б Табличка аэропорта NZ AIP Роторуа получено 19 декабря 2009 года.
  3. ^ «Jetstar предлагает тарифы для дебюта в Новой Зеландии - Бизнес - NZ Herald News». The New Zealand Herald. 17 февраля 2009 г.
  4. ^ а б Расширение аэропорта задерживается (The Daily Post ) 2006-12-27
  5. ^ «Расширение аэропорта Роторуа сталкивается с препятствиями». National Business Review. Newsroom.co.nz. 13 июня 2007 г.. Получено 6 ноября 2011.
  6. ^ Удлинение взлетно-посадочной полосы в Роторуа затруднено (The Daily Post ) 2009-02-26
  7. ^ Хапу обвинил совет в расизме из-за плана аэропорта (The Daily Post ) 2007-06-26
  8. ^ О'Рурк, Саймон (10 мая 2007 г.). «Зеленый свет для взлетно-посадочной полосы, которая может открыть туристические ворота». The New Zealand Herald. Получено 6 ноября 2011.
  9. ^ nzherald.co.nz (9 января 2006 г.). «Роторуа готовится к международным рейсам». The New Zealand Herald.
  10. ^ «Взлет новой системы парковки в аэропорту Роторуа». The New Zealand Herald. The Daily Post. 28 апреля 2006 г.. Получено 6 ноября 2011.
  11. ^ «Air NZ открывает новые рейсы Роторуа-Сидней». The New Zealand Herald. 7 августа 2009 г.. Получено 6 ноября 2011.
  12. ^ "Сиднейские рейсы на зиму законсервированы". The New Zealand Herald. 27 сентября 2013 г.. Получено 29 апреля 2015.
  13. ^ "Рейсы из Роторуа в Сидней законсервированы". Роторуа Обзор. 14 октября 2014 г.. Получено 29 апреля 2015.
  14. ^ «Совет обвиняется в высокомерии над взлетно-посадочной полосой». The New Zealand Herald. The Daily Post. 8 февраля 2006 г.. Получено 6 ноября 2011.
  15. ^ «Иви нарушает планы аэропорта Роторуа». National Business Review. Newsroom.co.nz. 26 июня 2007 г.. Получено 6 ноября 2011.
  16. ^ «Маори претендуют на воздушное пространство над Роторуа Мараэ». Пост Доминиона. 24 июня 2008 г.. Получено 6 ноября 2011.
  17. ^ "Деревья Те Нгаэ". Архивировано из оригинал 2 февраля 2011 г.. Получено 26 апреля 2019.
  18. ^ Л., Стив (23 декабря 2015 г.). «3-й уровень Новой Зеландии: Sunair объявляет о новом маршруте».

дальнейшее чтение

внешняя ссылка