Альберт Коста (автогонщик) - Albert Costa (racing driver)
| Альберт Коста | |
|---|---|
 Альберт Коста, 2016 | |
| Национальность |  испанский |
| Родившийся | 2 мая 1990 г. Барселона (Испания ) |
| Blancpain серии GT Международный GT Open карьера | |
| Текущая команда | Эмиль Фрей Расинг |
| Номер машины | 14 |
| Предыдущая серия | |
| 2008 –09 2008 –09 2007 | Формула Renault 3.5 Формула Renault 2.0 WEC Еврокубок Формулы Renault 2.0 Британский национальный класс F3 |
| Титулы чемпионата | |
| 2009 2009 2012 | Еврокубок Формулы Renault 2.0 Формула Renault 2.0 WEC Еврокубок Mégane Trophy |
Альберт Коста Бальбоа[1] (родился 2 мая 1990 г. в г. Барселона ) это испанский гонщик, который в настоящее время участвует в Blancpain серии GT.
Карьера
Картинг
Коста начал свою международную карьеру в картинге в 2004 году в Кубке Кампоне за ИКА Юниор класс картов, финишировавший на седьмой позиции. Он продолжал выступать в том же классе в 2005 году, за исключением Кубка Кампонеон, где он выступал в классе ICA. Он снова финишировал седьмым в этой гонке, добавив седьмое место в чемпионате Испании среди юниоров ICA, 27-е место в Трофи Андреа Маргутти и 29-е место в чемпионате Европы. Однако позже в этом сезоне Коста отличился, выиграв Открытый чемпионат Италии. Он сдерживал вызовы Чарльз Пик и Маркус Эрикссон завоевать титул с разницей в девять очков. Он продолжил заниматься картингом в 2006 году, но перешел в класс ICA на полную ставку. В течение сезона он участвовал в пяти различных чемпионатах, но финишировал только в пятнадцати лучших чемпионатах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Формула 3
Коста совершила существенный скачок от картинга к Формула 3, упуская из виду многие традиционные формулы для одноместных автомобилей с более низким двигателем.[2] Он ехал за Райкконен Робертсон Рейсинг в первых пяти раундах серии до того, как закончились средства. Его лучший результат был достигнут во время первого посещения сериала Бухарест кольцо в Румыния, когда он занял четвертое место в классе, отставая чуть более чем на секунду Хамад Аль Фардан кто занял третье место.[3]
Формула Рено
После того, как его карьера в Формуле-3 была прервана из-за нехватки средств, Коста опустился до Формула Рено соревноваться в Еврокубок и Кубок Западной Европы для Эпсилон Эускади. Коста финишировал восьмым в панъевропейской серии, несмотря на то, что не смог подняться на подиум ни в одной из четырнадцати гонок. Его лучший результат был четвертым на Нюрбургринг и Ле-Ман. Он также записал самый быстрый круг во время первой гонки на Эшторил. Он поднялся на три позиции в WEC, заняв пятое место в общем зачете и заняв второе место в турнирной таблице новичков. Жан-Эрик Вернь.
Коста продолжил с Epsilon в 2009 году, снова участвуя в Еврокубке и Кубке Западной Европы. Он выиграл Еврокубок, выдержав испытания как Верня, так и Антониу Феликс да Кошта, а две недели спустя закрепил титул WEC благодаря двойной победе на Autódromo Internacional do Algarve. Коста выиграл тринадцать из 28 гонок, в которых участвовал, пять из которых выиграл Еврокубок, а восемь - WEC.
Формула Renault 3.5 Series
После награждения € 500000 призовых за победу в Еврокубке, Коста перешла на Формула Renault 3.5 Series в 2010 с Эпсилон Эускади.[4]
Еврокубок Megane Trophy
Коста останется участником Мировой серии Renault в 2012 году, поскольку он переходит на Еврокубок Megane Trophy с действующими чемпионами Орегона. Испанец надеялся остаться на одноместной лестнице, но нехватка бюджета вынудила его перейти на жестяные крышки.[5] Коста выиграл титул с первой попытки, одержав семь побед в гонках.
Гоночный рекорд
Опыт работы
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Эпсилон Эускади | ALC 1 Ret | ALC 2 4 | СПА 1 4 | СПА 2 19 | ПН 1 3 | BRN 1 18 | BRN 2 10 | МАГ 1 8 | МАГ 2 5 | HUN 1 6 | HUN 2 2 | HOC 1 8 | HOC 2 17 | SIL 1 2 | SIL 2 8 | КОТ 1 5 | КОТ 2 10 | 5-й | 78 |
| 2011 | EPIC Racing | ALC 1 4 | ALC 2 3 | СПА 1 3 | СПА 2 5 | MNZ 1 18 | MNZ 2 5 | ПН 1 9 | NÜR 1 5 | NÜR 2 6 | HUN 1 Ret | HUN 2 2 | SIL 1 5 | SIL 2 5 | LEC 1 DSQ | LEC 2 7 | КОТ 1 Ret | КОТ 2 1 | 4-й | 151 |
Рекомендации
- ^ «Альберт Коста - водитель». www.instagram.com/acostabalboa. Альберт Коста. Архивировано из оригинал 21 ноября 2009 г.. Получено 28 сентября 2009.
- ^ «Тридцать три автомобиля серии 2007 года». fota.co.uk. Британский чемпионат Формулы 3. 20 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 18 апреля 2009 г.. Получено 28 сентября 2009.
- ^ "Vodafone Bucharest Challenge 07: 2007 Lloyds TSB Insurance British F3 International Series". mstworld.com. MST Systems. 19 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 14 июля 2011 г.. Получено 28 сентября 2009.
- ^ "Чемпион Коста!". renault-sport.com. Рено Спорт. 25 октября 2009 г.. Получено 5 января 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Уикс, Джеймс (22 февраля 2012 г.). «Коста переводит Eurocup Megane Trophy на 2012 год». motorstv.com. Моторс ТВ. Архивировано из оригинал 19 июня 2012 г.. Получено 22 февраля 2012.
внешняя ссылка
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Валттери Боттас | Еврокубок Формулы Renault 2.0 Чемпион 2009 | Преемник Кевин Корьюс |
| Предшествует Даниэль Риккардо | Формула Renault 2.0 WEC Чемпион 2009 | Преемник Никто (Серия окончена) |
| Предшествует Стефано Комини | Еврокубок Mégane Trophy Чемпион 2012 | Преемник Мирко Бортолотти |
| Предшествует Миккель Мак | Международный GT Open Чемпион 2019 С: Джакомо Альтоэ | Преемник Энрике Шавес Мигель Рамос |