Станция спасательной шлюпки Альдебурга - Aldeburgh Lifeboat Station
Станция спасательной шлюпки в Альдебурге | |
---|---|
Станция спасательной шлюпки в Альдебурге. | |
Общая информация | |
Тип | RNLI Спасательная станция |
Место расположения | Путь в скале, Альдебург, Суффолк IP15 5BP |
Страна | Англия |
Координаты | 52 ° 9′11 ″ с.ш. 1 ° 36′10 ″ в.д. / 52,15306 ° с.ш.1,60278 ° в.Координаты: 52 ° 9′11 ″ с.ш. 1 ° 36′10 ″ в.д. / 52,15306 ° с.ш.1,60278 ° в. |
Открыт | 1851 |
Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
Станция спасательной шлюпки Альдебурга является RNLI вокзал расположен в городе Альдебург в английском графстве Саффолк.[1] станция спасательных шлюпок эволюционировала из станции Саффолкской ассоциации кораблекрушений в 1851 году, которая первоначально находилась в Sizewell и с тех пор здесь была спасательная шлюпка. У нынешней станции есть две лодки. Эти Мерси-класс спасательная шлюпка RNLBФредди Купер (ON 1193) и D-класс (IB1) Береговая спасательная шлюпка RNLBКристин (D-673). Станция покрывает побережье от Harwich на юг, и Southwold на север.
Новый эллинг
Нынешняя станция спасательных шлюпок была построена в 1994 году, чтобы заменить более старую меньшего размера на том же месте. Новая станция впервые прикрыла лодку и Талус МБ-Н трактор. В дизайн встроена общественная смотровая площадка. На станции есть душевые и туалеты для экипажа, а также отапливаемый склад для их непогодных костюмов. Есть также дополнительные помещения для хранения оборудования. Этот новый эллинг был построен на часть завещания г-жи Эжени Буше, которая умерла в 1992 году.
Флот
Станция спасательных шлюпок Альдебурга в настоящее время управляет двумя шлюпками. Всепогодная спасательная шлюпка - это Мерси-класс спасательная шлюпка и называется Фредди Купер (ON 1193) и находится на станции с ноября 1993 года. Спасательная шлюпка имеет длину 38 футов и самовосстанавливается. Он оснащен двумя дизельными двигателями Caterpillar 3208T с турбонаддувом мощностью 285 л.с. и имеет запас хода до 140 морских миль. Эти два двигателя разгоняют лодку по воде до максимальной скорости 16 узлов. Полностью загруженная, она весит 13 тонн и управляется бригадой добровольцев из шести человек. Спасательная шлюпка способна спасти 43 выживших (до 21 самовосстанавливается). Она была приобретена по завещанию RNLI от покойной миссис Уинифред Купер в память о ее муже Фредди.
RNLI Штаб объявил, что Альдебург Станция спасательной шлюпки получит Шеннон-класс чтобы заменить нынешнюю лодку, Мерси-класс. Станция может рассчитывать получить новую лодку в 2021 году.
В прибрежная спасательная шлюпка Кристин находится на службе в Альдебурге с апреля 2007 года. Эта лодка была профинансирована по завещанию Флоренс Уинифред Кемп в память о ее дочери. В Кристин обычно имеет экипаж из трех или четырех человек и оснащен подвесным двигателем мощностью 50 л.с. Он способен развивать максимальную скорость до 25 узлов. Она имеет возможность легко выбраться на берег с легким спуском с мели и идеально подходит для спасательных операций недалеко от берега и на песчаных отмелях вдоль побережья в Альдебурге.
Станция №1
Сроки обслуживания | Учебный класс | НА | Соч. Нет. | Имя | Комментарии | Фото |
---|---|---|---|---|---|---|
1826–1851 | Графтон | |||||
1851–1853 | Безымянный | Из Сайзуэлла | ||||
1826–1851 | Паско | |||||
1870–1890 | Джордж Хаунсфилд | |||||
1890–1899 | 46 футов 3 дюйма Норфолк и Суффолк-класс (P&S) | ON 304 | Альдебург | Перевернулось 7 декабря 1899 года. В результате этого несчастного случая погибли 8 человек. | ||
1899–1901 | 44 футов Норфолк и Саффолк-класс (P&S) | ON 270 | Маргарет | Бывший Винтертон | ||
1902–1928 | 46 футов Норфолк и Саффолк-класс (P&S) | ON 482 | Город Винчестер | |||
1930 | 43-футовый Watson-класс | ON 620 | Уильям Макферсон | Бывший Кэмпбелтаун. Первая моторная спасательная шлюпка на станции | ||
1931–1958 | 41-футовый Watson-class | ON 751 | Абди Боклерк | |||
1959–1979 | 42-футовый Watson-класс | ON 946 | Альфред и Пейшенс Готвальд | |||
1979–1982 | 42-футовый Watson-класс | ON 948 | Чарльз Дибдин (госслужба № 32) | Бывший Уолмер | ||
1982–1993 | Ротер-класс | ON 1068 | 37–40 | Джеймс Кейбл | Последний корпус водоизмещающего катера на станции | |
1994 – настоящее время | Мерси-класс | ON 1193 | 12-034 | Фредди Купер |
Станция № 2
Сроки обслуживания | Учебный класс | НА | Имя | Комментарии | Фото |
---|---|---|---|---|---|
1905–1929 | 35 футов Ливерпуль-класс (P&S) | ON 545 | Эдвард З. Дрезден | ||
1930–1936 | 42 футов Норфолк и Суффолк-класс (P&S) | ON 607 | Джеймс Лейт | Ex Caister, Pakefield | |
1936–1940 | 38 футов Ливерпуль-класс (P&S) | ON 665 | Балтийский[2] | Бывший Уэллс | |
1940–1959 | Ливерпуль-класс | ON 832 | Люси Лейверс |
Береговые спасательные шлюпки
Сроки обслуживания | Учебный класс | Op Нет | Имя |
---|---|---|---|
1980–1989 | D-класс (EA16) | Д-270 | Безымянный |
1989–1997 | D-класс (EA16) | Д-376 | Безымянный |
1997–2007 | D-класс (EA16) | D-520 | Боб Сэвидж |
2007 – настоящее время | D-класс (IB1) | D-673 | Кристин |
Галерея
Внешняя смотровая площадка спасательной станции
The Bow of ON 1193 Фредди Купер
Корма Фредди Купера