Спасательная шлюпка класса Мерси - Mersey-class lifeboat - Wikipedia

Спасательная шлюпка класса Мерси 12007 Фотография Роберта Килпина.jpg
12-007 РНЛБ Дух Дербишира
Обзор класса
Имя:Класс Мерси
Операторы:Флаг Королевского национального института спасательных шлюпок.svg Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Предшествует:Ротер, Окли
Преемник:Шеннон
Расходы:£350,000
Построен:1987–1993
В сервисе:1988–
Завершенный:38
Активный:12
На пенсии:26
Общие характеристики
Смещение:14 т (14 длинных тонн)
Длина:11,62 м (38,1 футов)
Луч:4,0 м (13,1 футов)
Проект:1,02 м (3,3 фута)
Движение:2 × 280 л.с. (210 кВт) дизельные двигатели Caterpillar 3208T
Скорость:16 узлы (18 миль / ч; 30 км / ч)
Классифицировать:240 nmi (440 км)
Выносливость:10,25 часов ок. на крейсерской скорости
Емкость:43 выживших (до 21 самовосстановления)
Дополнение:6

Спасательные шлюпки класса Мерси всепогодные спасательные шлюпки управляемый Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) со станций у побережья Великобритания и Ирландия. Они способны развивать скорость до 17 узлов (31 км / ч) и могут запускаться с лафета.

Название класса происходит от Река Мерси который впадает в ирландское море на северо-западе Англии.

История

В течение 1960-х и 1970-х годов RNLI представила быстрые спасательные шлюпки, способные развивать значительно большую скорость, чем 8 узлов (15 км / ч) существующих конструкций. Первый из них можно было удержать только на плаву, поскольку их гребные винты могли быть повреждены при запуске с использованием стапеля или лафета. В 1982 году стальной корпус Тайн-класс вступил в строй, который мог спускаться со стапеля, но весил 25 тонн, поэтому не подходил для перемещения по пляжу на тележке. Ответом было построить лодку меньшего размера с алюминиевым корпусом, которая стала классом Mersey.[1]

Первый, безымянный, Mersey был построен в 1986 году и курсировал в 1987 и 1988 годах. Затем он был выведен из эксплуатации и продан в следующем году. Он работал как прогулочный катер в Westport, Графство Мэйо в 2008 году нося имя Дух. Еще две лодки были построены в 1988 г., первая из которых вступила в строй. Станция спасательной шлюпки Бридлингтона в следующем году.[2]

В 1989 году 12-11 Пожизненный уход был построен с корпусом из армированного волокном композитного материала (FRC). Лодки, построенные в 1990 году, продолжали использовать алюминий, но с 1991 года стандартным материалом корпуса стал FRC.[2][3]

В 2014 году произведена первая замена Шеннон-класс лодки заменили Мерсис в Дандженессе, Эксмуте и Хойлейке. RNLI намеревался иметь 25 узлов спасательных шлюпок на всех морских спасательных станциях к концу 2019 года. Однако эта цель не будет достигнута, так как 12 Merseys будут по-прежнему эксплуатироваться в конце 2019 года, а производство Shannons будет производиться на шести лодках в год. .

Описание

Mersey спроектирован для спуска с тележки, но при необходимости может также находиться на плаву или спускаться со стапеля. Его гребные винты полностью защищены от повреждений при спуске на воду или на мелководье частичными туннелями и двумя трюмными килями. Его небольшую высоту можно еще больше уменьшить, сложив мачту и антенны, что позволяет хранить его в лодочном домике. Герметичная кабина дает ему возможность самовосстановления.

Мощность обеспечивается двумя двигателями Caterpillar с турбонаддувом мощностью 285 л.с. Он вмещает 1110 литров (290 галлонов США) топлива, чтобы обеспечить дальность полета 240 морских миль (440 км). Он имеет экипаж из шести человек и может нести X лодка надувной, который можно развернуть в море. Его спасательный отсек вмещает 43 человека, но более 21 человека не позволяют самовосстановиться в случае опрокидывания лодки.[3][4]

Флот

НА[а]Соч. Нет.[b]ИмяВ сервисеОсновная станцияСпособ запускаПримечания
11191987–1988Продана в 1989 г.
112412-001Пегги и Алекс Кэрд1988–1995
1995–2015
Bridlington
Флот помощи
Перевозка
 
Продан в 2015 году. Вместе с Needles Pleasure Cruises как "Mersey Rose".
112512-002Sealink Endeavour1987–2018ГастингсПеревозкаЗаменен в Гастингсе на спасательную шлюпку класса "Шеннон" 13-28. Ричард и Кэролайн Колтон
116112-003Дорис М. Манн из Ampthill1990–УэллсПеревозка
116212-004Королевский корабел1990–2016Флот помощиПродан в 2016 г.
116312-005Леди Хильбре1990–2015HoylakeПеревозкаХранится 2015
116412-006Энди Пирс1990–2017LlandudnoПеревозкаЗаменена в Лландидно спасательной шлюпкой класса «Шеннон» 13-18 Уильям Ф. Йейтс. Sстарый в 2019 году. Переименован в «Ньорд».
116512-007Дух Дербишира1990–2015ИльфракомбПеревозкаПродан в 2015 году. На Мальте.
116612-008Линкольнширский браконьер1990–2017
2017-
Скегнесс
В магазине
Перевозка
116712-009Королевская принцесса
(C.S. № 41)
1990–2015
2015-2016
St Ives
Флот помощи
Перевозка
Продан 1/6/2016 комиссарам порта Колрейн (р / н Ulidia)
116812-010Лили и Винсент Энтони1991–PwllheliПеревозка
114812-11Пожизненный уход1989–2017Флот помощиПродано в 2017 г.
116912-12Морской инженер1990–1995
1995–2018
2018-
Флот помощи
Bridlington
Дуглас
Перевозка
Стапель
117012-13Ассоциация Keep Fit1991–FileyПеревозка
117112-14Энн и Джеймс Ричи1991–2019
2019-
Рэмси
Кожура (Хранение)
Перевозка
117212-15Фрэнк и Лена Клиффорд из Стоурбриджа1992–New QuayПеревозка
117312-16Грейс Дарлинг1991–Морские ДомаПеревозка
117412-17Королевство Файф1991–АнструтерПеревозка
117512-18Фанни Виктория Уилкинсон и Фрэнк Стаббс1991–2016
2016 - 2018
Скарборо
Флот помощи
Перевозка
Продан поисково-спасательной службе Чили в 2018 году для службы в Вальпараисо. Изображения 12-28 в Чили являются Вот, все еще в цветах, близких к RNLI
117612-19Четыре мальчика1991–1998
1998–1999
1999–2016
Sennen Cove
Флот помощи
Amble
Стапель

На плаву
Продано в 2017 г.
117712-20Леонард Кент1991–МаргейтПеревозка
117812-21Маргарет Джин1992–1998
1998-1999
1999-2008
2008-2014
2014-
Флот помощи
Литан Сент-Аннес
Флот помощи
Exmouth
Флот помощи

Перевозка

Перевозка
118112-22Руби Клери1992–2019
2019-
Чистить
Рэмси
Перевозка
118212-23Роберт Чарльз Браун1992–2016
2016-
Swanage
Флот помощи
Стапель
118312-24Лил Каннингем1992–2019РилПеревозкаЗаменен в Риле на Спасательную шлюпку класса Шеннон 13-34. Энтони Кеннет Херд
118412-25Бинго Лайфлайн1992–Флот помощи
118512-26Мойра Барри1992–2019БармутПеревозкаЗаменен в Бармуте на спасательную шлюпку класса «Шеннон» 13-30 Элла Ларсон
118612-27Гордость и дух1992–2014
2014-
Dungeness
Флот помощи
Перевозка
Заменен в Дангенессе на спасательную шлюпку класса «Шеннон» 13-02. Моррелл
118712-28Мэри Маргарет1992–2019
2019-
Флот помощи
Чистить
118812-29Элеонора и Брайант Гирлинг1993–НьюкаслПеревозка
118912-30Ее Величество Королева1993–1996
1996–1999
1999–2018
2018–
Флот помощи
Cromer
Литам Сент-Эннс
Флот помощи

Перевозка
Перевозка
119012-31Дорис Блисдейл1993–2019Clogher HeadПеревозкаЗаменен в Clogher Head на спасательную шлюпку класса Shannon 13-31. Майкл О’Брайен
119112-32Джой и Чарльз Биби1993–Берик-апон-ТвидСтапель
119212-33Друг рыбака1993–2016
2016-2019
Флот помощи
Clifden
На плавуЗаменен в Клифдене на спасательную шлюпку класса "Шеннон" 13-21. Брианн Олдингтон
119312-34Фредди Купер1993–АльдебургПеревозка
119412-35Inchcape1993–АрбротСтапель
119512-36Королевская Темза1993–2012
2012–2018
Истборн
Leverburgh[5]
На плаву
На плаву
119612-37Сильвия Баррелл1993–2017ГирванНа плаву
  1. ^ ON - официальный номер лодки RNLI.
  2. ^ Соч. No. - это рабочий номер лодки, имеющейся на корпусе RNLI.

Рекомендации

  1. ^ Уэйк-Уокер, Эдвард; Дин, Хизер; Purches, Джорджетт (1989). Спасательная шлюпка! Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок. Шеппертон: Ян Аллан. С. 38–43. ISBN  0-7110-1835-9.
  2. ^ а б Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 г.. Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 30–35.
  3. ^ а б Уэйк-Уокер, Эдвард (2008). История спасательных шлюпок. Страуд: Саттон Паблишинг. п. 69. ISBN  978-0-7509-4858-6.
  4. ^ "Мерси". Спасательные шлюпки и станции. RNLI. Получено 12 июля 2012.
  5. ^ «Официальное открытие одной из самых удаленных станций спасательных шлюпок RNLI». РНЛИ. 3 мая 2013. Получено 19 августа 2013.

внешняя ссылка