Спасательная шлюпка класса Медина - Medina-class lifeboat

Морской спасательный институт, Стонхейвен - geograph.org.uk - 257413.jpg
Дэвид Стогден MBE (МРТ 42), первоначально RNLB ON 1091
Обзор класса
Строители:
Операторы:Флаг Королевского национального института спасательных шлюпок.svg Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Общие характеристики
Длина:39 футов 6 дюймов (12,04 м)
Луч:14 футов 5 дюймов (4,39 м)
Движение:разные
Скорость:28 узлы (32 миль / ч)
Дополнение:4

В Спасательная шлюпка класса Медина был прототипом Жесткая надувная лодка это было рассмотрено Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок из объединенное Королевство и Ирландия в 1980-е гг. Он был основан на конструкции Спасательные шлюпки класса Atlantic 21.[1][2]

Первые две лодки были профинансированы The Romsey Trust после обращения Лорд Маунтбеттен в 1979 году. Третья лодка была профинансирована RNLI.[2]

Спасательная шлюпка класса Medina MRI42 (и Спасательная шлюпка класса Barnett Рамзи Дайс) в Док Глассона

Флот

НА[а]ИмяПостроенИспытано наДвигателиКомментарии
1069Mountbatten Бирмы1980Брайтон
Littlehampton
Двигатели Sabre 212 л.с.
Двигатели Perkins мощностью 300 л.с. (с заменой двигателя в 2010 г.)
Продан в 1989 г. Переименован Swanage Diver
Продано 2013
1072Графиня Маунтбеттен Бирмы1981Красная машина
Блэкпул
Dungeness
Двигатели Caterpiller мощностью 330 л.с.Продан в 1989 г. Переименован Гепард
1091(Без имени)1984Депо RNLI, ПулДвигатели Caterpiller мощностью 285 л.с.Продана в 1989 г. В разное время носила название Ярость III и Mountbatten Venturer.
Продан в 2000 г. Переименован Дэвид Стогден MBE (МРТ  42)
  1. ^ ON - официальный номер лодки RNLI.

Рекомендации

  1. ^ "Спасательные шлюпки Редкара". Спасательная лодка Redcar. Получено 21 апреля 2014.
  2. ^ а б "Спасательные шлюпки класса Медина".

внешняя ссылка