Альдо Бровароне - Aldo Brovarone

Альдо Бровароне (2009)
Взяв во внимание Ferrari Superamerica II:

* Это купе, безусловно, можно считать, как по дизайну, так и по технической реализации, одним из наиболее значительных примеров искусства кузовных работ ».

Антуан Пруне, автор книги Ferrari 1980 года "Le Granturismo"[1]
Ferrari 400 Superamerica II
Дино 206 GT

Альдо Бровароне (24 июня 1926 г. - 12 октября 2020 г.)[2] был итальянским автомобильным дизайнером и главным стилистом с Carrozzeria Pininfarina (1974-1988) - широко известен широким спектром работ, в том числе Дино 206 GT, Lancia Gamma Coupé и Peugeot 504 (седан).

Фон

Бровароне родился 24 июня 1926 года в г. Вильяно Бьеллезе, в итальянском текстильном регионе Пьемонт.[3] Проявив в раннем возрасте врожденный артистический талант, он увлекался самолетами и мечтал стать летчиком.[4] Позже он учился в государственном торгово-техническом институте, рассматривая карьеру в текстильной промышленности.

Его занятия были прерваны Вторая мировая война, и он был депортирован немцами и заключен на один год в польский концлагерь.[5][6][7] Сумев выжить,[4] Позже он работал дизайнером в компании по производству холодильников.

Карьера

В 1949 году Бровароне эмигрировал в Буэнос айрес, Аргентина и работал графическим дизайнером в рекламной компании,[8] позже работал с AUTOAR (Automotores Argentinos), пока не прекратил свою деятельность в 1953 году. Бровароне вернулся в Италию, чтобы работать с Пьеро Дузио из Cisitalia, где он впервые разработал иллюстрации для брошюр и начал свою карьеру в качестве автомобильного дизайнера.

По представлению Дусио Бровароне встретил Баттиста "Пинин" Фарина[8]и в 1952 году он присоединился к Каррозцерия Пинин Фарина (позже просто Pininfarina) сначала в качестве помощников стилиста Франческо Саломоне и Франко Мартиненго. Впоследствии он стал ведущим дизайнером, начав с дизайна Ferrari Superamerica II, представленного в 1960 году. Туринский автосалон.[8]

В Pininfarina Бровароне разработал вариант седана. Peugeot 504. В 2007 году он подтвердил, что он проектировал не варианты купе и кабриолет, подтвердив, что они были разработаны в Pininfarina, а под руководством Франко Мартиненьо по эскизам Peugeot.

В Pininfarina он сотрудничал с 1987 г. Феррари F40 с ведущим дизайнером Леонардо Фиораванти, незадолго до выхода на пенсию.

Спустя годы

После ухода из Pininfarina в 1988 г.[8] Бровароне консультировалась как стилист с Стола, позже внося свой вклад в дизайн Студиоорино на базе Porsche Boxster RUF RK Spyder, названный на Миланской Триеннале 2005 г. самая красивая машина в мире.[5] В Studiotorino Бровероне тайно разработал вариант купе, который позже принял руководство.[9]

Он продолжал жить в Турине, без компьютера и мобильного телефона, и продолжал делать наброски карандашом и темпера иллюстрации, которые были напечатаны в виде коллекционных открыток.[10]

Он умер в возрасте 94 лет 12 октября 2020 года в больнице Молинетт в г. Турин через несколько дней после смерти жены Мартариты,[11][2] и пережился его сыном Энрико Бровароне и племянником Чезаре Бровароне. Он был членом Auto Moto Club Storico Italiano (AMSAP) и судил на двоих. concours d'elegance организованный клубом на вилле La Malpenga в Вильяно Бьеллезе (в 2016 году) и в Ricetto di Candelo (в 2017 году).

Его жизнь и деятельность были описаны в книге 2019 года, Stile & raffinatezza. Le Creazioni di Aldo Brovarone («Стиль и изысканность. Творения Альдо Бровароне») Джулиано Силли, представленный на Третьем ежегодном конкурсе Parco del Valentino Concours d'Elegance.

Проектные работы

Рекомендации

  1. ^ "Альдо Бровароне". Archivioprototipi.
  2. ^ а б "ПРОЩАНИЕ С АЛЬДО БРОВАРОНЕ". Журнал Auto Design. Получено 14 октября 2020.
  3. ^ «Также Броварное». Conceptcars.it. Архивировано из оригинал 30 декабря 2010 г.. Получено 3 февраля 2011.
  4. ^ а б "Апартаменты с большим дизайнером: Альдо Бровароне". Quattroruote.it. 15 марта 2020.
  5. ^ а б Николо Минерби (14 октября 2020 г.). "Аддио Альдо Бровароне, матита делла Дино". Veloce.it.
  6. ^ Майкл Фира (19 октября 2020 г.). "Умер дизайнер Ferrari Dino Альдо Бровароне". Максимальная скорость.
  7. ^ Мирко Магни (14 октября 2020 г.). "Si è spento Aldo Brovarone". Максимальная скорость.
  8. ^ а б c d "Альдо Бровароне". Studiotorino.com.
  9. ^ "Альдо Бровароне". loveforporsche.com. 24 июня 2019.
  10. ^ "АДДИО АЛЬДО БРОВАРОНЕ, МАЭСТРО ДИ СТИЛЬ". ASI Automotoclub Storico Italia.
  11. ^ "Addio ad Aldo Brovarone, papà biellese della Ferrari". Прима Бьелла (на итальянском). Получено 14 октября 2020.
  12. ^ "Барчетта Дедика".
  13. ^ Смейл, Глен (2010). Дизайн Ferrari: окончательное исследование. Haynes Publishing. С. 94–105.
  14. ^ "Альдо Бровароне". studiotorino.com. Получено 13 декабря 2015.
  15. ^ а б "Ferrari 365P Berlinetta Speciale 1965 года". Европейский автомобиль. Февраль 2009. Архивировано с оригинал 7 апреля 2009 г.
  16. ^ «Альдо Бровароне встречает свой Maserati A6GCS / 53 Berlinetta». autodesignclub.com. Архивировано из оригинал 24 мая 2015 г.. Получено 13 декабря 2015.