Международный аэропорт Алехандро Веласко Астете - Alejandro Velasco Astete International Airport - Wikipedia

Международный аэропорт Алехандро Веласко Астете
Международный аэропорт Алехандро Веласко Астете; Международный аэропорт Алехандро Веласко Астете
	Обзор CUZ с воздуха
	ИАТА: CUZ; ИКАО: СПЗО;
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Оператор	CORPAC S.A.
Обслуживает	Куско
ВысотаAMSL	10,860 футов / 3,310 м
Координаты	13 ° 32′08 ″ ю.ш. 71 ° 56′37 ″ з.д. / 13,53556 ° ю.ш. 71,94361 ° з.д.Координаты: 13 ° 32′08 ″ ю.ш. 71 ° 56′37 ″ з.д. / 13,53556 ° ю.ш. 71,94361 ° з.д.
Интернет сайт	www.corpac.gob.pe
карта
	CUZ Расположение аэропорта в Перу
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2016)
пассажиры	3,209,153
грузовой тоннаж	1,727.51

Алехандро Веласко Астете Международный аэропорт (ИАТА: CUZ, ИКАО: СПЗО) является Международный аэропорт расположен в городе Куско, на юго-востоке Перу. Куско, главная туристическая достопримечательность Латинской Америки, принимает различные внутренние рейсы, а также некоторые международные рейсы. Взлетно-посадочная полоса полностью заасфальтирована. Он работает с ограниченной пропускной способностью из-за его ненадежного расположения недалеко от центра города. Несмотря на эти ограничения, по данным CORPAC, аэропорт неизменно считается вторым по значимости аэровокзалом Перу, обслуживая 3 209 153 национальных и международных пассажиров в 2016 году.

Имя

Назван в честь перуанского летчика. Алехандро Веласко Астете кто был первым пилотом самолета, пересекшим Анды в 1925 году. Этот первый полет был из Лима прямо в Куско. Позже в том же году, в сентябре, при попытке избежать столкновения со зрителями на авиашоу в городе Пуно он разбился и погиб. В знак признания его новаторских достижений в истории перуанской авиации аэропорт был назван в его честь.

История

Аэропорт обслуживали американские авиалинии из Нью-Йорка по маршруту JFK-LIM-CUZ-LIM-JFK в 1998–1999 годах с использованием самолета Boeing 757-200. Однако эти полеты были прекращены из-за ряда факторов, включая ограниченные услуги и возможности аэропорта, а также отказ правительства Перу предоставить права на пассажирские перевозки между Лимой и Куско. American по-прежнему сохраняет права на этот маршрут и может возобновить полеты по усмотрению компании.

3 февраля 2017 г. президент Кучинский объявил о начале строительства нового Международный аэропорт Чинчеро,^[2] который будет расположен в пригороде г. Чинчеро, 30 минут от города Куско. Предполагается, что строительство нового аэропорта будет завершено к 2021 году, когда аэропорт Веласко Астете будет закрыт. Ожидается, что после открытия он сможет принять до 6 миллионов пассажиров.

Дизайн

В аэропорту есть ряд товаров, которые обслуживают множество туристов, посещающих город Куско. Несколько лет назад это был первый перуанский аэропорт, в котором использовались авиалайнеры. Взлетно-посадочная полоса вымощена и имеет длину 3400 метров (11 155 футов) и ширину 45 метров (148 футов). Большая протяженность взлетно-посадочной полосы обусловлена возвышением аэропорта. Из-за разреженного / менее плотного воздуха самолету необходимо использовать взлетно-посадочную полосу большей длины для создания подъемной силы крыла. Выработка мощности двигателя снижается по тем же причинам: менее плотный воздух, меньшая тяга двигателей, чем на более низких высотах. Набор высоты намного более медленный и пологий, чем в аэропортах с более низкой высотой.

Международный аэропорт Алехандро Веласко Астете, март 2006 г.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Амассонас	Ла-Пас, Санта-Крус-де-ла-Сьерра – Виру-Виру
ЛАТАМ Перу	Арекипа, Хульяка, Ла-Пас, Лима, Пуэрто Мальдонадо, Сантьяго де Чили^[3]
Sky Airline Peru	Арекипа,^[4] Лима
Звезда Перу	Лима, Пуэрто Мальдонадо
Вива Эйр Перу	Лима^[5]

Доступ

Такси находятся за пределами зоны приземления. Тарифы предоставляются на момент заключения сделки в зависимости от количества пассажиров и конечных пунктов назначения. Варианты трансфера для транспортировки включают Трансфер из аэропорта Куско и Куско Шаттл

Авария

9 августа 1970 г. LANSA, рейс 502, четырехмоторный Локхид L-188A Электра турбовинтовой, разбился вскоре после взлета из аэропорта Куско, в результате чего погибли 99 из 100 человек на борту, а также два человека на земле, что стало второй самой смертоносной аварией в истории авиации Перу на тот момент. 49 пассажиров были школьниками по обмену, приехавшими в Перу из Буффало, Нью-Йорк. Расследование показало, что причиной аварии стала неправильная техника пилотирования и плохое обслуживание. Авиакомпания была приостановлена и оштрафована правительством Перу. Мемориал - большой белый крест с именной табличкой - был установлен в память о жертвах недалеко от места крушения, примерно в полутора милях к западу-северо-западу от аэропорта.^[6]^[7]^[8]

внешняя ссылка

(на испанском) Вид со спутника Google Earth
(по-английски) Информация об аэропорте SPZO в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
(по-английски) Данные о поездке в аэропорт Куско в Airportsdata.net

[1] "CORPAC S.A. - Página Web". www.corpac.gob.pe. Получено 29 марта 2019.

[2] Gestión, Redacción (3 февраля 2017 г.). "PPK: Aeropuerto de Chinchero llegará rápidamente a 6 millones de pasajeros al año". Гестион. Получено 29 марта 2019.

[3] Альварес, Алексис (25 апреля 2018 г.). «Авиасьон де Чили: LATAM Airlines anuncia ruta Cusco-Santiago desde Agosto de 2018». Получено 29 марта 2019.

[4] Лю, Джим. «Sky Airline Peru открывает новые внутренние сектора в 1К20». Routesonline. Получено 29 января 2020.

[5] «Рутас - Вива Эйр». Рутас - Вива Эйр. Получено 29 марта 2019.

[snet-6] «Запись об аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 2009-06-18.

[7] «Перуанская линия приостановлена». Нью-Йорк Таймс. 3 сентября 1970 г. с. 32.

[8] «Шумер объявляет, что перуанский мемориал жертвам авиакатастрофы будет перемещен в безопасное место». Сенат США (пресс-релиз Шумера). В архиве из оригинала 28 мая 2009 г.. Получено 2009-06-17.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]