Александр Лодыгин - Alexander Lodygin

Александр Николаевич Лодыгин
Александр Николаевич Лодыгин на советской почтовой марке 1951 года
Лампы Лодыгина

Александр Николаевич Лодыгин, известный после иммиграции в США как Александр де Лодигин (русский: Александр Николаевич Лодыгин; 18 октября 1847 - 16 марта 1923) был русским инженер-электрик и изобретатель, один из изобретателей лампа накаливания.

Александр Николаевич Лодыгин родился в г. Стеншино поселок, Тамбовская губерния, Российская империя. Его родители были из очень старой и знатной семьи (потомки Андрей Кобыла подобно Романовы ), но очень умеренных средств. Учился в Тамбов Кадет Школа (1859–1865). Затем он служил в 71-й Белевский полк, а в 1866–1868 учился в Московском пехотном училище. Вскоре после окончания военного училища он уволился из армии и работал рабочим на Тула оружейный завод.

График

  • 1872: он решил пойти в Санкт-Петербург посещать лекции в Санкт-Петербургский технологический институт и начать работу над электрический вертолет (электролот). Для электрического вертолета потребуется какое-то искусственное освещение, которое должно быть электрическим. Он решил начать свою вертолетную работу с разработки для него источника электрического света.
  • 1872: Он подал заявление на прием в Россию. патент за его нить напольная лампа. Он также запатентовал это изобретение в Австрии, Британия, Франция и Бельгия. Для нити Лодыгин использовал очень тонкую углерод стержень, помещенный под колокольчик.
  • Август 1873 г .: он продемонстрировал прототипы своей электрической лампы накаливания в лекционном зале физики Санкт-Петербургский технологический институт.
  • 1873–1874: Провел эксперименты с электрическим освещением кораблей, городских улиц и т. Д.
  • 11 июля 1874 г. патент, как патент № 1619.
  • В 1874 г. Петербургская Академия наук наградила его орденом Ломоносов Премия за изобретение лампа накаливания. В том же году Лодыгин основал компанию «Электросветотехника» А.Н. Лодыгин и Ко.
  • 1875: С этого момента он очень интересовался социалист идеи Народники.
  • 1880-е: После Народники убил императора Александр II России, против их организации были репрессии.
  • 1884: В результате ему пришлось эмигрировать из России во Францию ​​и США.
  • 1895: Он женился на немецком репортере Альме Шмидт, дочери инженера-электрика.
  • 1890-е годы: он изобрел несколько типов ламп накаливания с металлической нитью; некоторые говорят, что он был первым ученым, использовавшим вольфрам нить. Он получил патент на лампы с вольфрамовой нитью (Патент США № 575002). Осветитель для ламп накаливания, Заявление от 4 января 1893 г.)[1] и продал это General Electric (1906),[нужна цитата ] кто начал первое промышленное производство таких ламп.
  • 1899: Петербургский электротехнический институт наградил Лодыгина почетное звание из инженер-электрик.
  • 1907: Лодыгин вернулся в Россию. Он продолжил работу над серией своих изобретений, включая новый тип электродвигателя, электрический сварка, вольфрамовые сплавы, электрические духовки и плавка печи. Он преподавал в Петербургском электротехническом институте и работал на Петербургской железной дороге.
  • 1914: Министерство сельского хозяйства направило его для разработки планов электрификации Олонец и Нижний Новгород провинций.
  • После Февральская революция Лодыгин эмигрировал в США. Из-за проблем со здоровьем отказался от Советский предлагают работать на их Государственный план электрификации России (1918).
  • 1923: умер в Бруклин в Нью-Йорке.

Он изобрел лампа накаливания перед Томас Эдисон, но это было нерентабельно. Лампы с вольфрамовой нитью накаливания действительно являются единственной конструкцией, используемой сейчас, но в 1906 году они были слишком дорогими.

Некоторые идеи Лодыгина были реализованы намного позже, даже после его смерти. В 1871 г. Лодыгин предложил автономный водолазный аппарат состоящий из стальной маски, натуральная резина костюм, аккумуляторная батарея и специальный аппарат для электролиз воды. Дайвер должен был дышать кислород -водород смесь, полученная электролизом воды.[2]Изобретенный водолазный аппарат был очень похож на современный. акваланг[3][4]

Его идеи электрического вертолета были использованы[нужна цитата ] много лет спустя Игорь Сикорский.

Рекомендации

  1. ^ Лодыгин Патент США № 575002.
  2. ^ "www.dive-zone.de/russian/xzone/books/bk012/gl01.html". Получено 2009-10-26.
  3. ^ .«Биография Лодыгина» (на русском). Получено 2009-10-26.
  4. ^ Водолазная история, или Эволюция дайвинга (на русском). Получено 2009-10-26.

внешняя ссылка