Алибхай Мулла Дживанджи - Alibhai Mulla Jeevanjee - Wikipedia

Алибхай Мулла Дживанджи
Алибхай Мулла Дживанджи.JPG
Памятник Алибхаю мулле Дживанджи в садах Дживанджи в Найроби
Родившийся1856
Карачи, Британская Индия
Умер2 мая 1936 г.
Найроби, Кения Колония
Другие именаЯВЛЯЮСЬ. Дживанджи
Род занятийТорговец, политик[1]

Алибхай Мулла Дживанджи (1856–2 мая 1936) был индейцем торговец, политический деятель и меценат. Он был одним из первых и самых влиятельных Индийские поселенцы в Кения, накопив значительное богатство и став лидером индийской общины Кении.

Ранние годы

Дживанджи родился в Карачи, то часть Бомбейское президентство в Британская Индия к Шииты Давуди Бора родители, которые проследили свое происхождение до западной части современной Гуджарат.[2]

Его отец был водителем лошади и телеги, и он получил минимальное образование. В возрасте тридцати лет и после смерти отца он покинул дом, чтобы скитаться по Индии, начав карьеру странствующего торговца.[2] Затем он переехал на восток Австралия где он свободно говорил по-английски, основал компанию по продаже восточных продуктов, принял участие в юбилейной выставке 1887 года и встретился с британскими официальными лицами, знакомыми с торговыми возможностями в Восточная Африка.[3]

Вернувшись в Карачи, он основал компанию, предоставляющую стивидорные и переводческие услуги для заходящих судов. В 1890 г. он отплыл в Момбаса на дау, чтобы открыть там филиал своей компании, занимающейся дорожным строительством и транспортом.[4]

Бизнес

В 1895 году А. Дживанджи из Карачи - как его тогда называли - получил контракт на поставку Имперская британская восточноафриканская компания с трудом, когда они строили Уганда железная дорога. Он импортировал свою рабочую силу из Пенджаб регион Британской Индии.[5] В первой прибывшей группе было 350 человек, и в течение следующих шести лет их число выросло до 31 895 человек. Большая часть рабочей силы была Сикхи, Индусы и Мусульмане которые работали квалифицированными рабочими, ремесленники, каменщики, плотники, сантехники, портные, моторная механика и электромонтажники.[6]

Строительство железной дороги оказалось чрезвычайно прибыльным для Джеванджи и его компании в г. Момбаса. Теперь он основал торговую империю в Индийский океан, в том числе два парохода между Маврикий и Бомбей и между Бомбей и Джидда.[7] В европейской прессе он был провозглашен «настоящим достоянием молодой страны», который говорил по-английски с «неплохим акцентом» и чьи методы «больше приближались к европейскому, чем к азиатскому типу».[8] Вскоре он отважился заняться другими бизнес-интересами в регионе. К 1900 году его состояние оценивалось примерно в четыре миллиона фунтов стерлингов.[9] Его фирма заключала контракты на строительство различных правительственных учреждений, Железнодорожные станции и почтовые отделения по всей железной дороге. Кроме того, он сыграл большую роль в росте Найроби, дающий много капитала для развития инфраструктуры города. Было подсчитано, что на рубеже веков он был ведущим владельцем собственности как в Найроби, так и в Момбасе, владея большей частью первой и половиной второй.[10]

В 1901 году он купил индийский базар в Найроби, а в 1904 году построил постоянный рынок под названием «Рынок Дживанджи» с целью развития торговли европейскими продуктами в глобальном масштабе.[11] Его планы были сорваны после вспышки чумы в 1908 году, которую власти обвинили в антисанитарных условиях на его рынке, и в результате колониальное правительство ограничило индейцев и африканцев низшего класса определенными кварталами для проживания и мелкой торговли.[12] В 1910 году европейские поселенцы открыли рынок в Найроби для исключительного использования европейцами, чтобы обойти и ограничить Дживанджи и других индейцев в экономической сфере.[13] В то время индейцы контролировали почти 85 процентов торговли колонии.[14]

Он также был известным филантропом, поддерживая религиозные учреждения, мечеть Бохра и кладбище в Найроби и несколько школ в Карачи. В 1906 году он подарил городскому совету Найроби мраморную статую Королева Виктория который он заказал. Вовремя Первая мировая война, он предложил свои услуги правительству, чтобы помочь уменьшить нехватку продовольствия, от которой страдают индейцы в Германская Восточная Африка и Занзибар.[15]

Политика

Когда строительство железной дороги в Уганде достигло Озеро Виктория, Дживанджи начал играть активную роль в политической жизни и выпустил Африканский стандарт, который еженедельная газета. Он нанял редактора-репортера W.H. Тиллер, в обязанности которого входило наблюдение за работой газеты. В 1905 году он продал газету двум британским бизнесменам, Андерсону и Майеру, которые переименовали ее в Восточноафриканский стандарт.[16] Позже в 1910 году газета стала ежедневная газета и она переехала в Найроби, который был быстро развивающимся коммерческим центром.[17]

Дживанджи стал соучредителем Индийской ассоциации Момбасы в ответ на Конвенцию европейских поселенцев об ассоциациях и начал мобилизовать индийскую общину на борьбу за равные права.[18] Разочарованный отсутствием прогресса, он вернулся в Индию, но в 1910 году вернулся, чтобы занять место члена Законодательного совета. Он был первым неевропейцем, назначенным представлять интересы Индейцы в Законодательном совете.[19] В сентябре 1910 г. он посетил Лондон и дал интервью Daily Chronicle, в котором критиковал попытки европейских поселенцев лишить индейцев доли в торговле страны. Заявив о своей гордости за то, что он гражданин британская империя он провозгласил, что если индийским предприятиям будет позволено действовать свободно, Кения станет второй Индией и источником огромной силы для Империи.[20] Позиционируя себя проимпериалистом, борясь за равенство индейцев в рамках Империи и сохраняя свой гнев на политику белых поселенцев, большинство из которых оказались Бур а не британец, он смог вызвать симпатию британской прессы.[21]

В 1912 году он опубликовал Обращение от имени индейцев Восточной Африки в котором он сослался на роль, которую сыграли индейцы в развитии Восточной Африки, и призвал Британскую Восточную Африку к аннексии Британской Индийской Империи и ее администрации следовать индийским принципам. Его обращение не привлекло внимания Индийский национальный конгресс но он получил поддержку от Ага Хан, затем руководитель Всеиндийская мусульманская лига и Гопал Кришна Гокхале.[22]

Растущая политическая активность Дживанджи начала наносить ущерб его бизнес-интересам, и в этот период он начал терять контроль над созданной им империей.[23]

В 1914 году он участвовал в создании Восточноафриканского индийского национального конгресса. Целью ассоциации было защитить интересы Индии от посягательств со стороны Европы и потребовать права на франшизу, снятия ограничений на продажу земли и более широкого представительства Индии в законодательных и муниципальных советах.[24]

В 1920 году он выступил с пламенной речью, критикующей расистскую политику поселенцев, ограничивающую доступ Индии к франшизе и White Highlands и ссылаясь на дискриминацию в налогообложении, образовании, муниципальных услугах и жилых районах. В следующем году он мобилизовал индийскую общину Найроби, чтобы приостановить выплату ставок муниципальному совету Найроби. Ему было предъявлено обвинение в неуплате ставок, но он выиграл дело в суде по формальным причинам, вынудившим законодательный орган принять новый закон о взимании муниципальных ставок.[25] В 1923 году он принимал участие в делегации на встречу с Герцог Девонширский в Колониальном офисе, что, в свою очередь, привело к Белая книга Девоншира подчеркивая африканское превосходство.[26]

К середине 1920-х годов он отошел от руководящих ролей, став в большей степени наставником и проводником молодых индийских политических лидеров. В 1926 году его протеже Манилал Десаи умер, и он вернулся на передний план, когда его попросили возглавить шестую сессию Восточноафриканского индийского национального конгресса, чтобы устранить раскол между радикалами и умеренными.[27]

В 1933 году, когда Ян Смэтс посетил Кению, он посетил Дживанджи, чтобы возобновить старую дружбу.[28]

Смерть

Дживанджи умер от сердечного приступа 2 мая 1936 года в Найроби в возрасте восьмидесяти лет. У него остались жена и двое сыновей. На момент своей смерти он был банкротом, потеряв свое огромное состояние, играя в азартные игры.[29] Одна газета описала его как «Великого старика Кении», в то время как другая заявила, что он был «первым человеком, который потребовал равенства и что« он заложил основы организованного политического движения в Кении ».[30] Он был похоронен согласно исламскому обряду в день смерти Кладбище Бохра в Найроби.[31]

Jeevanjee Gardens

В 1906 году, когда он был на пике своего богатства, Дживанджи начал строительство садов, которые впоследствии стали известны как Jeevanjee Gardens. В 1906 году он подарил сады жителям Найроби, чтобы они использовали их в качестве места для отдыха.[32] Эти сады стали темой заголовков новостей в 1991 году, когда некоторые лидеры власти намеревались превратить их в коммерческий заговор.[33] Было предложено строительство Многоэтажная автостоянка что было против воли Дживанджи. Самая младшая из оставшихся дочерей Дживанджи, покойная Ширин Наджмудеан, переехала в Найроби, чтобы остановить запланированную застройку на участке земли.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Джон Чарльз Хоули (2008). Индия в Африке, Африка в Индии: космополитизм Индийского океана. Издательство Индианского университета. С. 92–. ISBN  978-0-253-35121-0. Получено 29 июля 2012.
  2. ^ а б Вызов колониализму: борьба Алибхая муллы Дживанджи за равные права в Кении, автор: Зарина Патель. Обзор: Джеймс Р. Бреннан. Международный журнал африканских исторических исследований, Том. 34, № 2 (2001), стр. 433–435
  3. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  4. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  5. ^ Общество Уганды, журнал Уганды, Кампала, 1948, стр.7.
  6. ^ Амарджит, Чандан (2007). «Пенджабцы в Восточной Африке» (PDF). Информационный бюллетень IAS. Получено 29 июля 2012.
  7. ^ Сана Айяр, Индейцы в Кении, Издательство Гарвардского университета, 2015, стр.42.
  8. ^ Сана Айяр, Индейцы в Кении, Издательство Гарвардского университета, 2015, стр.42.
  9. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  10. ^ Химбара, Давид. «Мифы и реалии кенийского капитализма». Журнал современных африканских исследований 31, вып. 1 (1993): 93-107. https://www.jstor.org/stable/161345
  11. ^ Сана Айяр, Индейцы в Кении, Издательство Гарвардского университета, 2015, стр.42.
  12. ^ Сана Айяр, Индейцы в Кении, Издательство Гарвардского университета, 2015, стр.42.
  13. ^ Сана Айяр, Индейцы в Кении, Издательство Гарвардского университета, 2015, стр.42.
  14. ^ АЙЯР, САНА. «Антиколониальные земли за Индийским океаном: политика индийской диаспоры в Кении, примерно 1930-1950». Американский исторический обзор 116, вып. 4 (2011): 987-1013. https://www.jstor.org/stable/23307876.
  15. ^ Сара Келлер, Знание и Индийский океан, Springer, 2018, стр.174.
  16. ^ Кения, Coastweek. «Coastweek - максимум от побережья». www.coastweek.com. Получено 5 октября 2017.
  17. ^ "Стандарт (кенийская газета) - онлайн-энциклопедия Британика". britannica.com. 2012. Получено 29 июля 2012.
  18. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  19. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  20. ^ Сана Айяр, Индейцы в Кении, издательство Гарвардского университета, 2015 г.
  21. ^ Сана Айяр, Индейцы в Кении, Издательство Гарвардского университета, 2015, стр.42.
  22. ^ Люти, Герберт. «Индия и Восточная Африка: имперское партнерство в конце Первой мировой войны». Журнал современной истории 6, вып. 2 (1971): 55-85. https://www.jstor.org/stable/259635.
  23. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  24. ^ Айяр, Сана. «ИМПЕРИЯ, РАСЫ И ИНДИЙЦЫ В ОСОБОЙ ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЙ СФЕРЕ КОЛОНИАЛЬНОЙ КЕНИИ, 1919-1923». Африка: журнал Международного африканского института 81, вып. 1 (2011): 132-54. https://www.jstor.org/stable/41484969.
  25. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  26. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  27. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  28. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  29. ^ Nottingham Journal, понедельник, 27 июля 1936 г., стр. 5
  30. ^ Эммануэль Кваку Акьямпонг, Словарь африканских биографий, тома 1-6, ОУП США, 2 февраля 2012 г., стр.206
  31. ^ Зарина Патель, Дживанджи, Мятежник Империи, Sasa Sema Publications, 2002, стр.81.
  32. ^ Зарина Патель (2002). Алибхай Мулла Дживанджи. Восточноафриканские издательства. ISBN  978-9966-25-111-4. Получено 29 июля 2012.
  33. ^ Патель, Зарина (31 октября 2011 г.). «Борьба за сохранение садов Дживанджи». awaazmagazine.com. Получено 29 июля 2012.

Литература

  • Патель, Зарина Алибхай Мулла Дживанджи East Africa Publishers Education LTD (2002 г.) ISBN  978-9966-25-111-4