Миндальный Акведук - Almond Aqueduct
Миндальный Акведук | |
---|---|
Координаты | 55 ° 55′16 ″ с.ш. 3 ° 26′01 ″ з.д. / 55,9212 ° с.ш.3,4337 ° з.Координаты: 55 ° 55′16 ″ с.ш. 3 ° 26′01 ″ з.д. / 55,9212 ° с. Ш. 3,4337 ° з. |
Справочник по сетке ОС | NT105707 |
Несет | Union Canal |
Кресты | Речной миндаль |
Locale | Западный Лотиан /Город Эдинбург |
Поддерживается | Британские водные пути |
Характеристики | |
Общая длина | 420 футов (130 м) |
Высота | 76 футов (23 м) |
В Миндальный Акведук, также известный как Акведук Lin's Mill, это судоходный акведук который несет Union Canal над Речной миндаль в Шотландия, к западу от Рато, Эдинбург.
История
Акведук построен по проекту Хью Бэрд, с советом от Томас Телфорд, в тандеме с Слейтфордский акведук и Акведук Эйвона, с которым он разделяет его дизайн.[1] Первоначально Бэрд предлагал иметь только один пролет с насыпями, по которым канал оставался до конца, но в конце концов решил использовать ту же конструкцию, что и два других акведука.[2]
Телфорд не был убежден, что каменные арки необходимы в сочетании с железным желобом, но Бэрд использовал их на всех трех основных акведуках.[1] Строительство велось господами Крейвеном, Уитакером и Ноуэллом между 1819 и 1821 годами, и им удалось построить каменный мост через Река Уз делая их тендер на контракт «безусловно наиболее подходящим».[3]
В 1970 году он был обозначен как запланированный памятник[4] а в 1971 году ему был присвоен статус категории А, индивидуально перечисленные для каждого местного органа власти (река обозначает границу между Западным Лотианом и Эдинбургом).[5][6] В 2003 году Союзный канал стал памятником архитектуры.[7] Таким образом, строительство акведука было запланировано дважды, и в 2019 году первоначальное обозначение было удалено.[4]
Дизайн
В Акведук Бартона 1761 года и последующих акведуков каналов в Соединенном Королевстве, использовалось большое количество каменной кладки и лужа для получения водонепроницаемости.[3] После успеха Железный мост в 1789 году, однако, Телфорд использовал чугун в акведуках, таких как Чирк и Pontcysyllte.[3] В акведуках, построенных в начале XIX века, использовалась лужа из глины или железный желоб без особого рисунка.[8] В миндальном акведуке используется железный желоб для обеспечения водонепроницаемости, а также для сдерживания внешнего давления воды, что позволяет ему иметь более тонкую конструкцию, чем чисто каменный акведук, такой как Акведук Кельвина.[9]
Имея длину 420 футов (130 м), он несет канал Юнион на высоте 76 футов (23 м) над рекой Алмонд, из Эдинбурга в Западный Лотиан.[10] Шлюз в Миндаль позволяет регулировать уровень воды в канале, а рядом с акведуком находится питатель от Cobbinshaw Reservoir.[2] К акведуку можно подъехать на машине по дорожке, а пешеходы и велосипедисты - по тропе канала Юнион.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "Акведук Эйвон, канал Эдинбург и Глазго Юнион". engineering-timelines.com. Архивировано из оригинал 22 декабря 2014 г.. Получено 25 сентября 2014.
- ^ а б Историческая среда Шотландии. "Юнион-канал, Миндальный акведук (50760)". Canmore. Получено 22 декабря 2014.
- ^ а б c Флеминг, Джордж (2000). The Millennium Link: восстановление каналов Форт-энд-Клайд и Юнион. Томас Телфорд. С. 23–26. ISBN 978-0-7277-2945-3.
- ^ а б Историческая среда Шотландии. «Канал Юнион, акведук Линс-Милл, 575 м к юго-западу от Клифтон-холла (удалено) (SM3000)». Получено 28 марта 2019.
- ^ Историческая среда Шотландии. «Канал Юнион, Миндальный акведук, река Эйвон, недалеко от мельницы Линн (Категория A) (LB7430)». Получено 28 марта 2019.
- ^ Историческая среда Шотландии. «Канал Юнион, Миндальный акведук, река Миндаль на мельнице Лин (Категория A) (LB27793)». Получено 28 марта 2019.
- ^ Историческая среда Шотландии. «Канал Юнион, от Фонтанбриджа до реки Миндаль (SM11097)». Получено 28 марта 2019.
- ^ Коссонс, Нил; Триндер, Барри Стюарт (2002). Железный мост: символ промышленной революции. Филлимор. п. 72. ISBN 978-1-86077-230-6.
- ^ "Миндальный акведук на канале Юнион". scran.ac.uk. Получено 22 декабря 2014.